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车子，自动挡双离合变速器。正常行驶D档。车速在60码左右，突然加速。发动机空转，收油门，再加速，正常行驶。是不是油门给的太深？还是有其他问题。

车子，自动挡双离合变速器。正常行驶D档。车速在60码左右，突然加速。发动机空转，收油门，再加速，正常行驶。是不是油门给的太深？还是有其他问题。
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杨松波
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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自动挡车型行驶过程中猛加油门会出现变速箱减档，发动机噪音大，正常的，这种操作一般是超车或者需要急加速时使用
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您好，突然加速的话变速箱电脑就会认为您的车辆需要急加速，当然就会采取降档进行发动机补给，
mechanic_avatar
此时发动机转速比较高噪音比较大，您误以为是发动机空转了
mechanic_avatar
正常的，您不用担心，开车时只有超车才这样操作
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根据您的故障描诉和我的工作经验，建议先更换曲轴位置传感器(曲轴转速传感器)，再次测试，因为曲轴转速信号丢失就会出现直接熄火。再或者就是电脑板本身，这个几率还是很小。
方建松
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荣威i6等红绿灯怠速熄火，行驶中有熄火又着车的顿挫感，换过火花塞，汽油滤芯，前氧，曲位，洗过节气门，现在问题依旧。车辆没有读到相关的故障码。请熟悉i6的技师接单，本人愚钝，也干了十几年了。
你好根据现象需要检查汽油压力，点火系统，刹车系统，变速箱系统功能是否正常，混合气过稀或者过浓，曲轴位置传感器，空气流量计，进气压力，正时系统确认是否存在故障，如果诊断仪可以录取数据流可以根据数据流进行分析
崔志强
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荣威i6自动挡CVT起步发动机，闷响严重！怠速抖动太大
这种情况的话要检查一下发动机的火花塞是否正常。用电脑读一下数据流近期流量的。是否正常。
李国根
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发动机怠速抖动，失火
您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，目前多缸发生缺缸失火现象，可以先排除一下外围因素，如点火线圈，火花塞。以及喷油嘴，其次就是燃油压力是否正常，缸压是否正常，电脑版控制是否正常，需要逐一排查一下
李强
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怠速抖动，转速稳定
根据你的描述，那这个抖动的话，需要检查一下发动机的脚垫，看一下有没有松动或者是磨损。抬离合器有这个声音，需要检查一下离合器的分离轴承。如果清洗之后还有这种现象，那就需要用电脑检测发动机的数据流。看一下数据流是否在正常范围之内。检查进气流量传感器，还有这个正式控制系统。肯定是有问题的，再去4s店。让他用电脑检测发动机的数据流。检查一下碳罐。还有碳罐电磁阀。这个对油箱内部的压力是有影响。
郑晓辉
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你好，这种情况的话有时间用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否有故障码，其次油，火积碳重点检查一下，这个异响把机盖打开听下是发动机发出的还是底盘，这个只要声音不大没有太大问题的可以放心的，有时间基本的先排查一下
卢二辉
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