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一键启动，踩力何了，打火时还显于踩力何发动机，什么问题，折工作台时好好的，装上成这样了

一键启动，踩力何了，打火时还显于踩力何发动机，什么问题，折工作台时好好的，装上成这样了
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王自立
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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离合踏板那里有个开关，看看插头有没有插，开关有没有释放完，还有是否离合踩到位了
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你好，我是汽车大师金牌技师-廖传奇，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。
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离合那里有个开关
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插头，开关有没有释放完，看看嘛
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开关在哪
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呵呵，离合踏板那里
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所有插头插完了
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所有插头插完了
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离合开关是线头还是开关
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线头，接开关
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大师好，我的吉利帝豪16年款的，我的车子打不着火，电池有点，仪表盘也显示正常。踩离合一键启动指示灯也是绿色的，就是按一键启动的时候有“啪”的一声响，就是启动不了。是什么问题啊？
你好，根据你描述的这种声音，大概就两种原因。一是车辆电瓶亏电，虽然看起来有电，但是启动电压不足。 可以去就近修理厂找电瓶搭电启动试试 二是启动机有问题。需要去修理厂具体检查一下
高长振
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我这一台18款帝豪1.5L手动豪华版的涉水车，现在我换了个全新BCM，利用以前的BCM读出的ESK36位吗，写入，钥匙匹配也成功了，按启动按钮，仪表也能点亮，但不打火，短接机仓启动继电器，发动机找火正常，用一键启动按钮熄火也正常，我想问一下，能包打火吗，价钱怎样收。。在点亮仪表盘后，显示电子锁故障，和转向助力故障
不不不，涉水的车辆，你可能是第一次修。我可以多给你个经验，涉水车不要谈之前怎么样，要看现在。你总会明白的。保守点没坏处。那就再见啦~~
刘文强
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车是17年的到现在三年了，跑了两万五千公里，之前一直开着没事，一个月前在家停着听歌半小时后没启动，过了三天再打火就打不着了，发出滋滋响，仪表盘灯亮显示防盗系统失效什么的，第二天再打就完全没反应了，后来用充电机冲了2小时没打着，再充了2小时打着，半个月前车子又启动一档和怠速跑了18分钟，停了10天，在启动的时候就没有任何反应，踩离合一键启动上信号灯不亮仪表盘不亮，昨天充电机充8小时再打火，还是没反应
你好，你这个应该是电瓶长时间亏电，造成蓄电池饿死了，这个只能多充充电试试，如果长时间充不进去那么只能更换了。
孙廷
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师傅们好，我的是吉利帝豪ec7 2014款1.5L手动精英型，目前行驶3万公里，现出现问题:仪表盘上时不时的显示abs报警的情况，出现abs报警情况时随之出现熄火需要点3到4次点火开关（一键启动）才能将发动机熄火，熄了火后全车不断电，点火开关亮的黄灯，锁不了车，abs报警消失后，全车恢复正常，能正常熄火，锁车，这种情况在行驶过程中时不时的会出现，请教各位大师傅这是什么原因（出现abs报警时，要锁车只有通过端掉负极电源来断掉全车电，才能锁车，从新点火，任然是哪些问题，除非行驶过程中abs报警自动消失，一切才恢复正常）
陈余
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电脑检测显示多缸发生失火，然后缸压表检查2缸缸压不足3。其余都是八个多。现在发动机抖动，呼呼的响。由于在外地，还开了300多公里的高速路。车子没力，15年十一月买的一年半的车，车子跑了八万公里，一万多的时候改了气。怎么会这样之前一直都很好，没出现过什么征兆，现在怎么办？？修车的说要拆缸体，才能看得到问题，请问是这样吗？还有其他什么可以导致这个问题？怎么维修检测？？
李晓军
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师傅你好，我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机，目前已经行驶17万公里，当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重，启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音，感觉好像是有1.2缸不启动那样，偶尔还会出现发动机故障码，但是热车持续1分钟左右就又正常了，一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态，但是第二天冷车发动又是这种情况，我自己换过高压点火线圈和点火器，油路大概清洗了半年左右，节气门自己也上网买了东西清洗，故障还是这样，开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”，因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码，目前故障依旧，就是不知道哪里出现了问题。
您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
彭龙
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大师好！我的车是吉利百万款帝豪1.5自动向上版的，目前行驶了10500公里，10000公里的时候在外面修理厂做的二保，现在车子二保用的机油是在京东自营店买的龙蟠9000SN5-30机油，自从用了这款机油后，感觉油耗增加20%-30%，而且发动机明显噪音大了，行车当中有时会有顿挫感，请问，是不是机油不好造成的这些问题？还有，最近车子加油到跳枪后，油表总是显示差小半格，当车子开一两天后，油表又显示满油，续航里程也是一样，加满油显示续航里程五百多，开一两天后反而显示七百多？对于这两个问题，望大师帮我分析解答，谢谢！
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时芝刚
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师傅们好，我的车是吉利帝豪ec7 2014 款手动精英型1.5L，目前已行驶3万公里，现在出现下列问题请师傅们帮忙解答下: 1.仪表盘出现abs故障报警，前段时间出现过，出现了三四十公里后就就没报警了，然后开到修理厂去清除故障码，行驶了200公里后又出现这样的情况，这次就一直都显示在仪表盘上， 2.以上情况出现的同时，点一次熄火开关，熄不了火至少要点3到4次才能将发动机熄火，熄火后点火开关仍然亮着黄色的灯，车不断电，从外面也锁不了车， 自己简单的处理了下，将电池负极松开，过几分钟再接上，再次打火，还是上面提到的问题，熄火按几次，熄火后不断电，锁不了车，仪表盘出现abs报警，愁死我了
路刚刚
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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？ 这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。
这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。
石超
4.8
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我的是2015款帝豪 CVT向上版，南京邦奇的，现在早上启动汽车的时候转速表到800转，不一会就出现变速箱指示灯亮，同时转速变成900转，档位显示一直闪烁，可以正常挂入档位，但不管是前进还是倒档都没有反应，车子动不了，今天早上是第四次，第一次拖4S店检查没查出问题，电脑检测后自己好了，开了两三个星期再次出现，多次启动仍无法正常，后面等水箱温度有显示是启动转速下来立马踩几脚油门后又正常了，昨天和今天出现同样问题用同样方法解决，刚去另一家4S店检查没有查出机械故障，就是说电脑显示“操作准备就绪超时”，建议更换机油，而且是用机器更换说更彻底，但不保证能好，这样搞要1300大洋，但问了几个维修人员说更换变速箱无法解决，只能维修变速箱或直接更换。
你好 根据和您的沟通 建议升级TCM和ECM模块，并调整变速箱控制阵脚
彭龙
4.9
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