别人把车过户给我 现在我叫他过户回去后者给别人总之不要给我 可对方就是不肯过回去 我该怎么办 是自己亲戚 最近还说死活要去抵押借款 现在我想让这车跟我没有任何关系 不是我的名就好

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别克凯越车经常打不着火让修车工看，有时着一下加不上油门就又熄火了，熄火的状态下电脑都进不去，车打着的情况下电脑才能进去，但是显示没什么故障。可就是打不着火，有时候把电瓶线给取掉然后过一会在装上去就又打着了，我们这的修车工根本都查不出问题，到底是车上的电脑问题还是线路问题。有的修理厂说是防盗系统问题，该怎么办？我们这的修理厂连接这活都不敢接？哪位高人敢接我明天就想办法打着开过去

我的车是07年的老凯越，车辆去年有点跑偏就去做了四轮定位，谁知越做越差，车辆不仅向右跑偏，而且方向盘左重右轻，开起来极为不顺手，尤其跑高速非常难受。前段时间我又去一家修理厂做四轮定位，其实我感觉他们就是调了调前束，现在车辆不再跑偏了方向盘也正了，可是在高速上一过80车辆就开始抖动，方向盘除了抖还发飘，非常没有信心，于是我去做了个动平衡可问题依旧。我都快疯了，我的车到底是怎么了。对了还有个小细节，我低速往左打方向打死后无法回正，需要用手扳回来，稍微扳一下就正常回正，我不知道我的表述正确与否，也就是打死后方向盘好像卡在一个什么里面，需要用手扳一下。我也查过一些资料，感觉还是前束没调到最佳，不知道我的想法合理与否。我是个注重驾驶感受的人，现在还没有换车的打算，要是换车我就不纠结这些了，所以求助于你们，希望经验丰富的你们能够帮帮我，让我的车能够满血复活。谢谢！

我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款的个人卖家二手车，车用了一段时间除了耗油，车窗有些地方稍有松动，其它都挺好的。因为轮毂看上去有些地方有腐蚀，想让它看起来干净一点儿，昨天拿到修理汽车的地方让给轮毂喷点儿漆。车子在我买来后第一次升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，然后上上去，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，看他们感觉有点儿紧，用脚踹了几下。喷好漆后就安回了轮胎。我开出去后始终感觉不对，有点儿抖动不平，即使不同的路也是。第二天一早就去找了维修店，老板没在，他的徒弟把车升了起来，无意中和另一个伙计说这个传动杆的胶套磨到底下铁板上了，我过去看了下，新磨出来的一圈，有三毫米深。老板过来看了后，也确定不了，后来把车又放回地上，去看又没有触碰。老板说这个是有些车升起来要碰到，有些碰不到，车子设计的原因。我不知道是不是这样，就问他车身抖动是什么原因，他拿车开了一小段，给我说这个是前后轮装反了，把以前的后轮装到前面来了，他随后又给我把两个轮胎换了给位置，我开起来好像要好一点儿，但还是感觉有点儿晃。

春节前轻吻一次，刹车一脚到底，（还是没刹住眼看上去了）可能跟车太近前车急刹，我也是新手，如果也拉手刹应该不会上去。 直入正题，事故第二天直接去修车哪检查刹车，叫师傅把我刹车油也顺便换了，当时感觉急刹车还是会往前一点不会直接站住才去修车那看看的，（应该是abs事），那时候踩刹车也不会往下沉低，车放哪我就上班去了，修车师傅打电话告诉我说abs泵坏了，右前轮不供油，（师傅告诉我换一个2000元）瞬间心碎了，就打电话问问老家修车朋友，老家修车的说带abs的车刹车都会往前缓冲不可能立马站住，说不用换abs泵，我就给我这个修车的说先不换了，先开着， 我现在的情况是，踩刹车脚踏板就能踩到底，是慢慢踩就能到底，不打火也这样，车子如果开起来一会热车下沉更严重，刚开的话先踩不会直接刹住但是也有刹车，如果开一会热车的话，比刚开那会用力更轻就能见底，见底才有刹车，（车如果放一夜再开刚开始下沉不厉害，开一会就又不费力就下沉到底，这个怎么回事，（是我abs泵的事吗？右前轮不哄油，修车师傅说的）中间到家里过节前也换一次刹车总泵，就是戴着刹车油箱下边那个，换上一个，师傅也给我放气叫我在车上没打火，连续踩刹车然后在把刹车踩到底，这样连续几次师傅说是放气的，我也不懂，结果师傅给我弄完刹车确实用力踩不下沉了，但是我开车回到家已经是晚上了，要是使劲踩又有点下沉了，当时天黑，只好第二天再去找问问，结果第二天打火开车，用力踩又不下沉了，去修车哪看看师傅说这不正常吗？我就开走了，走亲戚结果还没到亲戚家又下沉了，最后去修车师傅哪，他踩试试也下沉我就放哪我洗澡去了，但是我回来的时候师傅告诉我说可能新换的这个泵可能也是坏的，由于春节期间枣庄地区没货就这一个了，没法在换了，结果就把我原来那个装上了，还是那样把钱退我可， 我现在很纠结但是是哪里问题，是刹车油有气还是我的abs泵坏了，还是刹车总泵坏了，跪求高手，不要毛皮的，回答需要有实践经验的，告诉我。到底是怎么了，枣庄地区能修的也行， 请告诉我如何处理，

别克凯越2011款自动，F16D3的机子，2012年4月上牌，目前只有18000多公里，最近故障灯亮，前几天找了一个路边小店读了一下，显示氧传感器什么的故障，当时一问要400多，觉得肯定是坑人，而且这个店也不熟，就把码消了走了，果然开了两天又亮了，还是有问题，这次连做保养带检查找了一个经常去的店，师傅用电脑了一下数据流，说氧传感器的数据流没有问题，但是显示第4缸缺火，就把火花塞都拔下来检查了一下，火花塞电极发白，师傅说防冻液也没少，怀疑加的汽油不好，确实我两个月前加过几次私油，后来感觉真是不行就没有再加了，然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清，装回去了就说加点好油应该就没事了，再跑跑看，过段时间再把火花塞换了就应该没事了，当时又消了一次码，但是我开出来没几步就又亮了，我上论坛查了查，发现很多车友都有这个问题，但最后貌似都不了了之，有的去4S店居然让换电脑板，抄起来就上万，万能的汽车大师们，可不可以帮我解决这个问题，下一步我该怎么办呢？

11款凯越，最近发动机报警，出现了两个故障码，请问，这两个故障码怎么修？发动机抖动厉害，游车，去4S店检修，维修人员告诉我，可能是怠速马达电机坏了，因为他们把怠速马达后边的那根线拔下来以后，没啥反应，就是，插和不插没啥区别，维修员告诉我，很有可能是怠速马达电机坏了，不过，以前我让维修点进了一个节气门总成，也是不好用，我回家去维修点维修，师傅跟我说，可能是那根线折了，有短路的地方，还有就是，我换火花塞的时候，拆下呢火花塞底部有水是咋回事？！

【汽修圈问题】08年别克凯越，自动挡，车启动不了，第一天去换三元催化，后来材料不足让我第二天再去，我开回家吃了个饭就启动不了了，当时三元催化已经是空的了，第二天师傅带着三元催化过来换上了他检查了还是启动不了，他排查下来发动机没有什么问题，正常给油，就是起不来，他最终排查下来说是线路问题，后来找了汽修电工来看，最后排查下来说是线路没问题，智能检测报p1631故障，然后电工师傅说是里面数据匹配不了，需要从新导数据。想问下遇到这种情况我该怎么处理？

车开了快十万公里了，这段时间发现左前轮刹车盘是锈的，右前轮刹车盘却是磨的很亮，我就想肯定左前轮不刹车，刹车片也都该换了，于是我就把右前轮和右后轮的刹车片全拆掉了，拿着旧的去买了一套新刹车片，回来后就顺速把右前轮刹车片换上了，换上后就去踩刹车，越踩越轻，起来一看油壶里没油了，于是加了一点刹车油，再踩几下又没油了，下车检查一看，右后轮刹车片没装上，油全都从那儿漏掉了！然后开到修理厂，那个人给我说排空气40元，加油30元，弄完之后基本上跟没修一个样！但是钱也给了！我问他怎么回事，他又说是ABS刹车泵坏了！需要换泵！我百思不得其解的是这个车没换刹车片之前开的都一切正常，就因为换刹车片时漏油了导致进空气了，然后就说ABS刹车泵坏了，我想问下各位师傅，现在刹车踩着特别轻，没压力，到底是因为刹车油不好，还是空气没排完，还是因为什么泵坏了！

别克凯越2011款自动，F16D3的机子，2012年4月上牌，目前只有18000多公里，最近故障灯亮，前几天找了一个路边小店读了一下，显示氧传感器什么的故障，当时一问要400多，觉得肯定是坑人，而且这个店也不熟，就把码消了走了，果然开了两天又亮了，还是有问题，这次连做保养带检查找了一个经常去的店，师傅用电脑了一下数据流，说氧传感器的数据流没有问题，但是显示第4缸缺火，就把火花塞都拔下来检查了一下，火花塞电极发白，师傅说防冻液也没少，怀疑加的汽油不好，然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清，装回去了就说换个加油站应该就没事了，再跑跑看，过段时间再把火花塞换了就应该没事了，当时又消了一次码，但是我开出来没几步就又亮了，我上论坛查了查，发现很多车友都有这个问题，但最后貌似都不了了之，有的去4S店居然让换电脑板，抄起来就上万，万能的汽车大师们，可不可以帮我解决这个问题，下一步我该怎么办呢？【车型：凯越】

我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间，除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧，不好看。想让它看起来舒服一点，就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，然后又上上去，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，看他们感觉有点儿紧，使劲用脚踹了轮胎几下。喷好漆后就安回了轮胎。然后我开车回家路上始终感觉不对，很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉，稍有路不平的时候就更明显。第二天一早就去找了修理汽车的地方，老板没在，他的徒弟升举起来，我买了东西过来无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了，我过去一看传动杆（右边副驾驶下面）的胶套磨到底下铁板上了（左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板，但是这个位置没有和右边一样的胶套），一看就是新磨出来的痕迹，有三毫米深的一圈。老板后来过来看了，也不确定是怎么回事。把车放回到地上，俯下身去看又没有接触到，大概有7厘米左右的空隙，老板就说有些车这里抬起来是要碰到的，有些碰不到，