这些属于正常现象，发动机行驶后有温度，需散热，导致风扇在发动机熄火后，若电脑检测到温度高，会运转风扇几分钟进行散热。机盖上温度也是发动机舱热气传导的，属于正常现象。新车刹车片，刹车盘未磨合，行驶一段时间，过了磨合期，踩刹车声音应该自己就会消失。
您好，熄火后车子还会响几分钟，是发动机风扇在车辆开空调情况下，或车辆熄火后检测到发动机温度需要散热，前段保险杠内发动机水箱风扇散热旋转的声音，发动机电脑版根据检测的实际水温多少，会决定散热时间的长短，也就是风扇旋转时间的长短，但正常情况下，车辆熄火后，风扇运转时间不会不会超过十几分钟，时间过长的话，就要检查冷却系统防冻液有没有缺失或水温有没有异常，但真的遇到水温异常车辆的话，组合仪表上水温报警灯也会报警提示的。您车辆这种情况属于正常情况，放心使用。
引擎盖上盖上有点温度也属于正常情况，有点用户有时在行车过程中，刚下细雨的时候还能看到盖子上有轻微的热气，这也是因为有温差引起的，属于正常现象，毕竟发动机运转后，温度会很高，所以才需要冷却系统来散热的，正常发动机三元催化处的的温度能达到七八百度呢，只要冷却系统没问题，这个放心使用，发动机过热，水温在组合仪表上会显示异常报警的。
车子按键不熟悉，我在这里就不讲解了，因为我说的还没有车辆上的用户手册上标识的清楚明白，建议您结合用户车辆的使用手册，就可以把每个按键的功能一一的搞明白的，使用手册也比较详细，看一遍，然后在结合车辆上实际按键，基本上都会熟悉的，要达到完全熟悉只需时间过程，慢慢就可以了解明白了，不清楚的按键对着使用手册看下就可以啦！
因为是新车，刹车片和刹车盘也都是新的，还没有磨合，所以在车辆刚起步阶段或要停车阶段，轻微听到制动声音也是正常现象的，刹车片和刹车盘磨合一段时间就可以啦。
包括整车都需要磨合，过了磨合期，正常3000公里之后，车辆各种声音，性能等等才会稳定下来，您反映的这些情况都属于新车用户遇到的正常现象，对车辆无任何影响，放心使用。希望我的回答能给您提供帮助！
