8800公里，早上冷车在车库过弯打方向时车轮处有抖动，出车库过减速带时发动机下方有像易拉罐碰撞的声音，请问是什么原因？
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李小江

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-18 00:06:20

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一是底盘螺丝，看看是否有松动。二是可能变速箱是DSG的齿轮声音吧。

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2010款大众cc 2.0T，现在已经行驶了14000公里了，1.现在怠速发动机声音特别响，等红灯在驾驶室声音都躁人，正时链条没有换过，变速箱油换了没多久。请问换什么可以降低声音？ 2.车子发动或者在空挡上，是发动机还是变速箱里面声音有异响，就像齿轮撞击的声音，撞击声音响车子抖动。

这种情况需要检查凸轮轴的可变正时调节阀是否损坏，正时链条是否涨紧度不够异响的，这款车由于是缸内直喷的，喷油嘴和高压油泵的声音本来就很大，需要把缸内积碳清洗一下，涨紧器使用的还是老款的，有必要更换掉

郑建华

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大众CC，有时候开慢了，转弯会有像冒气的噗噗声音，(开快没问题)有时候早上凉车启动怠速不稳，抖动，热车就好了，之前没检查出来问题，今天突然闻到发动机仓有浓浓的汽油味，也没看到漏油。请问如何排除问题，有经验专修的师傅指点一下。

有汽油味就证明发动机这边有问题首先检查碳罐是否堵塞了了然后检查碳罐电磁阀是否长通然后看混合气气数据流是否有正常数据流正常怠速±10以内 ±5最佳冷车怠速不稳和积碳和汽油有关系建议先检查喷油嘴和高压油泵是否有渗漏检查清洗发动机进气歧管积碳和节气门积碳

林同军

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大众CC，有时候开慢了，转弯会有像冒气的噗噗声音，(开快没问题)有时候早上凉车启动怠速不稳，抖动，热车就好了，之前没检查出来问题，今天突然闻到发动机仓有浓浓的汽油味，(靠近机滤进气歧管那里能闻到更明显)也没看到漏油。请问如何排除问题，有经验专修的师傅指点一下。

如果没有40bar，表示高压系统有泄露，那么就要针对喷油嘴，高压油轨，高压泵进行检查。碳罐这套系统主要检查管路和电磁阀是否有泄露，碳罐是否有裂纹，是否泄露。抖动如果与汽油味是同一个问题，那么就只有这两个方面，或者说抖动与汽油味是两个方面，那么建议检查一下进气系统积碳的问题，冷车时积碳过多，也会引起抖动，而本车的进气门容易堆积积碳，这也会引起抖动，但是不会存在汽油味过大的情况

李中国

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大众CC，有时候开慢了，转弯会有像冒气的噗噗声音(发动机舱传过来的)，(开快没问题)有时候早上凉车启动怠速不稳，抖动，热车就好了，之前没检查出来问题，今天突然闻到发动机仓有浓浓的汽油味，(靠近机滤进气歧管那里能闻到更明显)也没看到漏油。请问如何排除问题，有经验专修的师傅指点一下。昨晚看了没看出来啥问题就是空气质量传感器数据流低。现在有经验的师傅帮忙看一下凉车还没启动

圆盖中间边上有一个圆孔，启动发动机用手放哪里看下有没有出气或者吸气的感觉

陈新安

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2.0的CC 目前来了2万2公里了，总结出以下问题：1.早上冷车启动之后挂D档准备走的时候，感觉发动机抖动非常严重，但是完全热完车，抖动会明显下降。2.在D档状态下等红灯发现车会有明显的抖动。3.加油时会发现油门踏板有点小震动。4.在减速转弯，或者3档减速降至2档时，在给油就好像是手挡车突然猛的一抬离合一样，车往前窜一下特别不顺畅，而且还有伴随着抗档得一声。这才自动挂上三档！如有大师帮忙解答，必是万分感谢！

认证技师

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大众CC 现在有两三个非常困惑找了好多人都没有解决的问题第一车辆长时间行驶后会出现转动j方向盘咯噔的声音过颠簸路面后，感觉方向盘里面有东西咯噔响传到方向盘里面后手摸方向盘很明显感觉在打手，偶尔会出现转向干涩的声音就跟没有润滑油那种感觉！转向嘎吱没有润滑油的声音！已换压力轴承。第二：高速130以上方向盘抖动厉害！松油门后还有轻微抖动！四个轮子的动平衡全部做过四轮定位也做过！换过下支臂胶套和铝座！带了一个加强环、第三：车子比如过拐弯慢速上一个斜坡，比如进加油站，进洗车店马路边都有一个斜坡！偶尔会出现底盘蹦的一声。在车里面听得很明显。一打方向拐弯上斜坡就蹦一声！

三个故障 1车跑热后存在打方向异响 2高速车方向盘抖动。同时伴随车辆共震 3斜坡拐弯地盘异响问题1 检查下支臂球头平衡杆胶套转向机内外球头转向十字节下护板问题2 检查轮胎是否变形轮毂是否变形半轴内球笼火花塞问题3 检查下护板平衡杆胶套刹车片弹片

肖阳春

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我的车是一辆大众cc10年的2.0t,行驶十五万公里，在十二万公里时，因为阀体索赔变速箱一个，至今有八个月，最近在行驶时，八十到一百之间有异响和抖动，过了一百，异响和抖动频率加快就不是那摩明显了，八十码时有一种很有节奏的抖动声音，就像轮胎不平的那种跳动，像共振，但方向盘感觉不到明显的抖动，有点震脚，和震座椅，加速，声音增大，滑行，声音均匀，去4s店，他们也给不出解释。我认为是差速器的问题，不知道和变速箱有没有关系，

你好，建议调整左前纵梁处变速箱支架的孔位处于居中位置，检查元宝梁扭力支架安装是否正常，三元催化器与元宝梁是否产生应力等，希望能帮到你

周武亮

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我的是大众cc2.0T至尊版，2011年的车，开了11多公里。车子昨天出现代数不稳定自动熄火，打火时要加大油门才能打火。排气冒黑烟。发动机有点抖。今天在修理厂把高压油泵拆下来里面有汽油。也不知道是什么原因。请问这车问题大吗？谢谢

赵宏

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我的车是一辆大众cc10年的2.0t,行驶十五万公里，在十二万公里时，因为阀体索赔变速箱一个，至今有八个月，最近在行驶时，八十到一百之间有异响和抖动，过了一百，异响和抖动频率加快就不是那摩明显了，八十码时有一种很有节奏的抖动声音，就像轮胎不平的那种跳动，像共振，但方向盘感觉不到明显的抖动，有点震脚，和震座椅，加速，声音增大，滑行，声音均匀，去4s店，他们也给不出解释。我认为是差速器的问题，不知道和变速箱有没有关系，

根据你描述的故障，需要检查传动系统是否有问题，以及轮胎胎面不平还有轮毂不圆。动平衡差，都会引起抖动。

王旭

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我的车是一辆大众cc10年的2.0t,行驶十五万公里，在十二万公里时，因为阀体索赔变速箱一个，至今有八个月，最近在行驶时，八十到一百之间有异响和抖动，过了一百，异响和抖动频率加快就不是那摩明显了，八十码时有一种很有节奏的抖动声音，就像轮胎不平的那种跳动，像共振，但方向盘感觉不到明显的抖动，有点震脚，和震座椅，加速，声音增大，滑行，声音均匀，去4s店，他们也给不出解释。我认为是差速器的问题，不知道和变速箱有没有关系，

你好，建议提供异响视频文件，再分析问题，希望能帮到你

周武亮

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