根据您描述的问题1)燃油供给系的原因:由于油箱盖通气孔堵塞,使油箱内产生真空,燃油不易吸出,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,化油器道量孔部分堵塞,所供给的油量只能够维持发动机怠速和低速运转,但当加大油门时,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机工作无力。
1)燃油供给系的原因:由于油箱盖通气孔堵塞,使油箱内产生真空,燃油不易吸出,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,化油器道量孔部分堵塞,所供给的油量只能够维持发动机怠速和低速运转,但当加大油门时,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机工作无力。
您好
你这种情况 DME模块检查了吗?
就是发动机电脑板
电脑没看
你这种情况 喷油嘴雾化效果怎么样
一清故障码故障立马消失
油泵压力正常吗?
但是走个几分钟又出现
汽油泵压力正常吗?
油泵压力没检测
测油泵压力 还有看看汽油滤芯脏逼脏 油品 是不是达标
看看汽油滤芯脏不
汽油压力会影响进气VANOS?
2A82
你看看 你现在发动机加速无力
还有就是 伺服电机你检查了吗
伺服电机怎么确定他不正常工作
你用电脑复位一下伺服电机
VANOS单元调节 油道看看有没有泄压
怀疑排气凸轮轴前面链轮有机油压力泄压的可能
你看看
您好还在吗?
在
刚刚在复位伺服电机
故障依旧
123缸失火 进气VANOS
检查进气可变正时的工作油道
进气Vanos油路通过凸轮轴的两个油道,当进气凸轮瓦盖磨损后泄压,
我把前面的电磁阀插头对换过来插故障码变成排气VANOS机械故障
你看看油道磨损间隙大不大
第一道瓦盖?
嗯
对
就是第一道瓦盖
如果磨损间隙大可能是泄压导致的问题
我等下拆开看看
嗯
我换轮的时候拆过没看到异常的问题 可能没仔细看吧
你仔细看看
感谢您使用汽车大师
拆开了没看到明显的磨损
嗯 建议您刷新一下 中控显示屏程序
问你两个问题 第一个问题是止油阀滤网上面是进气还是下面个是进气
不好意思弄错了
上面 是进气
还有个问题是电磁阀的插头 从进气支管过来这个插头是进气还是排气
进气
也是上面那个对吧
插头是进气
嗯。对的
如果进气止油阀脏了堵了长期使用车会不会使VANOS损坏
脏了 不会坏 堵了会有影响