首先，驾驶室低速怠速行驶有轻微口哨声，刹车完全停住后声音消失。下车听声音，发现在右侧车轮平行机舱内发出的口哨声。 MQB平台 2.0T三代EA888发动机，Dq380 7速湿式变速箱
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#stereo没声音# #发动机怠速# #怠速行驶# #拖拉机声音# #汽车声音# #泄压阀声音# #消声器# #消防车声音# #消防车的声音# #管式消声器#

韦碧海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-28 20:32:49

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发电机有这个声音的，听一下，我换过一个。

相似问题

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请教专家，2017进口大众TIGUAN途威，330TSI四驱，使用三代EA888 GEN3发动机2.0T排量，七速湿式双离合变速箱。故障1：低速（20公里时速）收油门后，出现由大变小的呜呜呜声音，时速降到5公里时声音消失，原地挂空挡缓慢给油和收油门则没有这个声音。故障2：热车后加油门起步至40公里时速开始，发动机舱出现类似吹口哨但比吹口哨稍低沉的啸叫，且随着油门增大声音增大，怠速原地轰油门也有。

您好，根据您描述的现象。需要对变速箱进行匹配。然后再检查一下增压器卸荷电磁阀是不是工作不正常。收油门时增压压力卸不掉，

于雷

4.9

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15款景逸x5手动档，快五年了，十一万公里听着是机头方向的声音，驾驶位听着像三轮摩托车，高的时候有点像飞机，吵的人烦躁、头疼，不知道是发动机还是变速箱，或者是前轮轴承？怠速很安静，像新车，空踩油门和一档行驶，听着好像也正常，二档开始那个声音和震动就出来了，空档滑行声音没变化，踩不踩离合没变化，手托举轿顶没有变化，只有车速低到一定程度声音才开始明显降低。车速大概50-80的时候，偶尔有明显顿挫感，打开窗户听外面，只能听到风噪，不影响车内声音大小。提速越急，声音和震动就越大，车速越快，声音和震动就越大。行驶150公里停车，四个轮毂都没有发热，四个的温度基本没什么差别百公里平均油耗最早6.0L,现在基本8L，跑高速多一点，超车提速明显很慢，减震和发动机机脚垫刚换的新的，三元催化、喷油嘴刚清洗过，刹车油、助力油新加的

您这个最大的可能是轴承，具体要检查。感谢您的咨询！

王泽

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低速、怠速运行有口哨声，踩刹车车停住后2-3秒声音消失。踩油门，有呲呲声音，收油和换挡时有改装车改装泄压阀或者是公交车踩刹车的呲呲声声音。踩油门明显比另一台原厂Gti无力伴随他几倍的呲呲声高速120以后踩油门，油门、车头传递抖动，方向盘不斗（经过多次轮毂替换，中心孔距确认，动平衡00，原厂18寸轮毂轮胎，改装19寸轮毂，高6 16寸轮毂测试）经过同样7代高尔夫Gti（已经行驶20000公里）测试均为发现上述情况目前有师傅说怀疑废气阀，各位专家怎么看？

孔德权

5.0

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大众cc，今天过路边台阶两后轮一起下的时候尾部磕了下，之后行驶一段路路口等红绿灯车厢内听到＂咕咕咕＂类似于柴油机的响声（当时开着空调），关空调后声音几乎听不到，低速行驶中踩刹车快踩到底的那时段也会出现了这个声音，不踩没声。原地怠速座车厢内轻踩油门和松油门那瞬间也有＂咕咕咕＂声音，不踩时有时无，开空调咕咕声很明显而且有规律。在车外听感觉咕咕声没有可能被发动机声音覆盖的缘故。请问老师是哪里出了故障

高瑶

4.9

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16402

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17年3月提车，16款5座豪华版。车是17年3月生产的。目前2200公里，油耗17，95号油，基本市内。几个问题想请教大家。第一，600公里开始冷车启动挂P或N挡座椅和主驾驶门感觉有些颤抖，座椅更加明显。室外温度低时现象明显。行驶一段距离后会好些，但也有颤抖。D挡和R挡踩刹车倒没什么异常。第二，1000公里后偶尔冷车启动怠速时发动机声音变大明显伴随座椅颤动增强，特别室外温度低时这个现象明显。1分钟后发动机声音变小，座椅颤动变小。车刚提回来时怠速基本没声。第三，1500公里后踩油门转数到2000时发动机声音比以前明显增大，就现在加速时发动机声音比刚提车时加速明显变大。第四，2000公里时D挡和R挡踩刹车车抖动，座椅，门，扶手箱都抖，R挡更严重。方向盘倒是不抖。发动机怠速时声音变大，启动时和行驶后怠速都是比以前声音大，大的很明显。现在车内都能听见，下车去听感觉车轮处的声音比前盖子处大很多，风扇声音也大，好像一直在工作，以前不这样。车子基本市内跑，偶尔油门踩稍微深些，没到过3000转。1800公里时跑过一次高速，170公里全程，车速100到120之间。请问这是什么情况。谢谢。

清洗vvT电磁阀,复位变速箱自适应值

马小伟

4.9

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我开的是沃尔沃XC60，2013款，里程有13万公里，2016年8月左右保养车时修理厂告诉我变速箱漏油，需要更换大力古，我观察确实漏油就更换了。但是更换以后大约1万公里左右就出现以下情况： 1，汽车启动后发动机舱发出尖锐的口哨声（地下停车场更明显），行驶一段时间后声音有所减弱。（以更换发电机张紧轮和皮带未解决） 2，汽车换挡有时有明显顿挫感，低速行驶有时会发出明显撞击声（几率很少）， 3，低速行驶发动机舱会发出好像是齿轮打滑声（几乎每天都发出1，2次）有点像轮胎压住矿泉水瓶的声音。发出声音时汽车正常行驶，没有异常感觉。 4，汽车平路停车不熄火挂空挡，不踩刹车，会慢慢的向前溜车（很慢）以上第一种情况，修理厂说时涡轮问题，说要换涡轮才能解决。第二种，第三种，第四种，情况修理厂说是，变速箱阀体问题，需要更换。我想咨询一下，各位大师修理厂有没有挖坑啊？？更换涡轮和阀体都是大开销啊！！伤不起啊！

姜峰

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17年3月提车，16款5座豪华版。车是17年3月生产的。目前2200公里，油耗17，95号油，基本市内。几个问题想请教大家。第一，600公里开始冷车启动挂P或N挡座椅和主驾驶门感觉有些颤抖，座椅更加明显。室外温度低时现象明显。行驶一段距离后会好些，但也有颤抖。D挡和R挡踩刹车倒没什么异常。第二，1000公里后偶尔冷车启动怠速时发动机声音变大明显伴随座椅颤动增强，特别室外温度低时这个现象明显。1分钟后发动机声音变小，座椅颤动变小。车刚提回来时怠速基本没声。第三，1500公里后踩油门转数到2000时发动机声音比以前明显增大，就现在加速时发动机声音比刚提车时加速明显变大。第四，2000公里时D挡和R挡踩刹车车抖动，座椅，门，扶手箱都抖，R挡更严重。方向盘倒是不抖。发动机怠速时声音变大，启动时和行驶后怠速都是比以前声音大，大的很明显。车子基本市内跑，偶尔油门踩稍微深些，没到过3000转。1800公里时跑过一次高速，170公里全程，车速100到120之间。请问这是什么情况。谢谢。

3000公里磨合一下，如果还有问题，客户要求4S检测发动机数据流，油耗太高可

王春辉

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06年福特蒙迪欧。故障现象如下： 1.凉车打火起步后发动机噪音异常大，加油门转速升到2000转时车速提不起来，变速箱不换挡。行驶半小时后，熄火后再打火起步该现象消失，转速在升到2000转前感觉速度和转速的上升成正比。在当地变速箱专修的维修厂找技师用电脑检测过，电脑反馈数据没有报故障。 2.当遇红绿灯减速踩刹车，车停下后转速大部分事后会上升一格然后再下降到正常怠速，近来发现停车原地怠速时偶尔出现怠速高于平日正常转速。 3.三个缓冲件机爪全部是新的，但是士车还感觉到发抖，前避震系统整套新换的。麻烦专家给耐心解答一下。

此车变速器由于长时间运行，部件老化，需要维修或更换变速器。

王鹏

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问题：变速箱故障和异响车型：大众进口tiguan330,7速双离合。8月份购买的新车。 1、故障提示：新车500公里，在低挡向前行驶时，显示屏出现故障提示：“变速箱处于紧急运行模式，无法挂入倒车挡”。并且给油只提高转速而不升档，停车重启动恢复正常，只发生过一次。4s店检测无故障代码显示。 2、不管是加油、收油、刹车，只要是在1、2、3挡低挡位，都会有顿挫和咔咔的异响， 3、较高车速行驶时，噪音大，像是变速箱干磨的响声。我觉得是变速箱顿挫和响，还是其它传动部件在响呢？4s店试驾说没听见，当时下雨，也没好好试。可我感觉和听到都会明显。请教老师这是什么故障，如何解决？

根据你描述的故障现象这种情况判断车辆应该是没有问题的，变速箱和发动机都没有报故障代码说明系统没有故障，车辆还是新车建议再跑跑过完磨合期以后再看看

郑建华

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曾哥我的车是马自达cx30 用的6at变速箱昨天挡倒车也是非常缓慢，刹车没有完全踩到底，踩了一多半，车子还没有完全停稳，就挂上d挡，挂上d挡的时候车子同时基本停稳了，然后同时就短暂啪的一声类似电打火声音，听到声音后也没松刹车往前走，是否是变速箱打齿啊，伤害发动机变速箱吗？新车刚行驶2000公里，如果是打齿了是否现在就要换变速箱油？我看网上说有打齿打下来的铁碎片会跟着油里运转，时间长了会磨损其他齿轮，进一步加剧变速箱损坏是真的吗？轻微打齿后掉下来的铁屑会比平日里用车磨损的铁屑大吗？

这种不会导致说你变速箱立马就坏了，也不需要去换变速箱油。正常开就可以了

邱自军

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