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行车中冷冻液面大幅下降致水温报警,停车降温后液面又慢慢恢复至正常位置,何因?
行车中冷冻液面大幅下降致水温报警,停车降温后液面又慢慢恢复至正常位置,何因?
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黎春阳
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-12 09:50:03
需要添加点了
没有防冻液可以适当的添加点饮用水
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帕萨特B5,开车中突然出现发动机温度过高报警,停车,发现有防冻液泄露,防冻液管路中听到呼呼声,风扇正常转动。温度下降后,继续开车,回家途中有水温升高,但是没有报警,只有深踩油门高速时有升高。回家后,检查发现防冻液下降至最低限以下。家里条件有限,无法进行其他检查。可能问题:水泵损坏?管路泄露?
帕萨特B5,开车中突然出现发动机温度过高报警,停车,发现有防冻液泄露,防冻液管路中听到呼呼声,风扇正常转动。温度下降后,继续开车,回家途中有水温升高,但是没有报警,只有深踩油门高速时有升高。回家后,检查发现防冻液下降至最低限以下。家里条件有限,无法进行其他检查。可能问题:水泵损坏?管路泄露?【车型:帕萨特 2005款 1.8T 手动天窗型】这款车管路漏水并且高温,一种情况是节温器打不开,节温器打不开上下水管温差很明显,另一种情况就是水泵不工作,故障现象发动机过热。冷却液循环非常慢
李宝安
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请问更换防冻冷却液之后行驶一两公里水温报警怎么回事?然后靠边停车等温度降下来打开水箱盖子,慢慢加防冻冷却液,但是倒进去渗下去很慢,这是什么原因?就这样慢慢倒一点,慢慢渗一点搞了一个小时,开回家5公里水温正常了,我担心哪天路上在次开锅!
您好,根据你描述的现象。是你之前换防冻液,修理工没有给你拍好气。导致的。空气排静就没事了
于雷
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2012款手动时尚版宝来5万公里,今天早上启车所有仪表正常二分钟后水温报警,打开前盖发现防冻液液位降至报警探测头处,停车处地面无积液,行车一小时后防冻液液位回到正常位高低中间位置,请问车辆出了什么问题?如何处理?
李军强
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防冻液管路破损,液位下降后报警,水温始终正常不动。更换上水管后,原地怠速50分钟期间,水温超过正常值,风扇高速转动,液位正常,熄火后再原地发动一段时间,水温再次超过正常值,风扇高速转动,液位正常。随后将车开出,20公里后,液位低报警,接着又开了5公里,停车,期间温度始终正常,打开引擎盖,液位的确下降,无眼见渗漏情况,请问是什么问题?
你好,你说的这种情况可能是冷却液管路里面有空气,注意检查一下有没有渗漏,没有的话应该是没问题
高长振
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你好,我的途锐2012年的,停车后水温一下升到110度,发动机声音很大,我打开机盖冷却液都是正常的,水温也没报警,但是一会水温又降到90了,请问这是正常的吗
你好,经与客户分析描述得知,此情况可能是由于散热水箱前面存在堵塞的情况,建议使用水枪冲洗下水箱,由于在测试中没有发现异常,建议观察测试。
许晓蕾
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03年帕萨特B5,2.8V6,16万公里。 电脑报警缺冷却液,停车降温后又开了十多公里,不报警了。停几小时后加冷却液高速行驶,水温突然升高后又突然恢复到正常的90。过一天使用,水温降不下来,冷却液从贮液壶底部小孔流出,暖风热水管断裂,漏水。进店修复水管,换硅油耦合器,电子扇控制模块、温控开关,故障依旧,且发动机铁水管与上水管连接处漏水,温度越高越漏得多。电子扇高溫不启动,开空调电子扇工作正常,上下水管温度一致,节温器正常。 请大师诊断。
高长振
4.9
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13年的帝豪,最近冷却液用的很快,车子水温不稳定,有时候很高到过会恢复正常,速度开的慢温度高,开高架就正常,今天水温报警靠边停车后打开发动机舱里面不热,冷却液正常,再次发动后一路水温正常
朱明伟
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各位大师!本人力帆620,12款汽车在长时间怠速开空调或行驶中遇堵车缓慢行驶的情况下,水温升高至报警。正常行驶后两分钟内又能恢复到正常水温。出现问题后,经维修店维修师傅检测更换过冷却液。但问题未解决。望各位大师帮忙看看是什么问题
你好!车子故障现象是散热不良导致的,建议检查下水箱和空调散热网是否散热不良了,如良好,检查下节温器是否有故障了,希望能帮到你!
赖志辉
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12款的卡宴3.0T 最近防冻液一直少,开车过程中时不时的报警水温高,然后一会儿又正常了。但是停车发现防冻液确实减少了许多。今天修理厂师傅换了一个机油降温器什么的,又加了防冻液,跟我说修好了,我刚开出去1个小时又报警高温,停车下来一看防冻液明显减少很多。
建议使用打压表测试,冷却系统是否有泄露。必要时更换掉损坏的配件
杨焱元
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07年大众帕萨特领驭,手挡,一直正常4s店保养,近半年多一直亏冷冻液,反复检查没有漏点,没有油水混合现象,找不到原因。出现水温过热故障标识(水温表正常)停车后,冷冻液液面很低,拧开壶盖后,液面回升不少,补液后,开车几天后再次过热报警需要补液。个人观察,水壶内压力大,有冷冻液从水壶下面的安全孔滴出。到底什么原因不明,请大师指教,谢谢!
骆云宽
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