上坡辅助怎么使用
黄长春
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1如何使用车上的ESP保证上坡辅助的开启模式,上坡辅助默认设置的开启状态。1.换档杆在除空挡以外的其他档位(手动挡车型);换档杆在除P档以外的任何位置(自动变速器车型);2.汽车在一辆固定式里;3.油...
1如何使用车上的ESP保证上坡辅助的开启模式,上坡辅助默认设置的开启状态。1.换档杆在除空挡以外的其他档位(手动挡车型);换档杆在除P档以外的任何位置(自动变速器车型);2.汽车在一辆固定式里;3.油门没踩;4.手刹没有拉起;在满足上述条件的前提下,当汽车停止时,驾驶员进一步踩下制动踏板,汽车开始辅助上坡。上坡的辅助作用是,如果松开刹车,可以自动保证2秒刹车,防止车辆倒溜。如果没有上坡辅助,当坡度较陡,车辆自重分量超过D档驱动力时,车辆会向后打滑。所以从制动坡道起步,可以用低档,比如L档,连续爬坡。下长陡坡时也用低档,发动机刹车控制速度。换了D挡下车就越跑越快,防止长时间踩刹车刹车片过热失效。上坡辅助系统,简称HAC,基本是从ESP系统发展而来的功能。它可以使汽车在手制动不合适的情况下启动上坡,在右脚离开制动踏板的情况下保持制动几秒钟,使驾驶员可以轻松地将脚从制动踏板转移到油门踏板上,从而防止汽车打滑造成事故,驾驶员也不会感到恐慌。2上坡起步的窍门永远不会关掉。1.启动前,确保离合器和制动器已经踩到底;2.挂上1档后,慢慢松开离合器。当车身逐渐剧烈晃动时,左脚控制离合,右脚慢慢松开刹车。当汽车趋向前进时,完全松开刹车;3.因为汽车在特定情况下怠速比较低,当坡道较陡时,在松开刹车的瞬间,右脚最好快速踩下油门,适度给汽车供电,否则会打滑。合理的上坡方式。第一,行驶到半坡时,刹车和离合器一起踩,慢慢踩,把车停在坡上;2.然后,拉下手刹,挂空挡,再抬刹车,抬离合器,停车;3.上坡起步时,先踩刹车和离合器;4.然后挂上一档。不仅如此,右手处于手刹位置,左手却握着方向盘;5.逐渐抬起离合器,同步慢慢抬起刹车,然后观察不同的车况;6.当离合器抬至车抖状态时,保持离合器脚不动,右手放下手刹;7.这时,如果汽车没有明显打滑,将刹车上的脚移到油门上,轻踩油门,慢慢松开离合器,汽车就可以起步了。
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