自动挡汽车，带eco节能模式，来着的话一般1500转就升档了，行驶中转速也就1500转会积碳吗
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邓绍全

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-19 07:23:36

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你好，只要是启动着就有可能产生积碳，但是也不必担心，只要正常的驾驶就可以了，祝用车愉快

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长安欧若汽车，在行驶中水温会突然降低，并伴随转速表指针的上下波动也就是自己给油，有时波动着就熄火了，去一般的修理厂也清洗积碳了搭铁线也弄了还是一样会出现怎么办？

如果想确定问题，就需要路试的时候用解码器看水温是不是实际低了，如果低了可以先更换一个水温传感器，这个传感器不单是水温，也会给电脑信号控制喷油，如果有问题，给电脑一个发动机低温的信号，就会加大喷油量，导致车将怠速不稳，加油困难，甚至熄火，重新启动还有些困难，可以先更换水温传感器

于洋

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1，加速过程中，转数在1500转左右车有共振（踏板，扶手箱，档把都有震感），只要保持在这个转数就会一直有震感。n挡踩油门升转数没震动，转数降的过程中也是1500转左右抖一下。 2，冷车启动等转数降到正常后行驶，D或R挡半踩刹车的时候，车底盘剧烈抖动。跑一阵症状才会消失。 3，半年前换过发动机和变速箱的支架（会不会和没安装好有关系） 4，一个月前洗过节气门，用燃油宝清理过积碳，做完这两项后症状减轻

孟辰

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斯巴鲁力狮2.0，跑了17万公里。买的二手车。目前加速无力，清理过进气道积碳燃烧室积碳，洗了三元催化，新换的0-20机油，换了新的汽油、机油、空气滤芯。症状一、1500-2500转加速无力深踩油门闷车必须深踩感觉变速箱降档低档后才有动力但是也得等到转速表3000转往上。当时的就感觉车往后坐了一下，发动机嗷嗷叫唤就是不提速，超车费劲，甚至无法超车。二、载两人上坡明显无力伴随动力一顿一顿的感觉快要上不去了。三、手动挡模式1-5档加速一般 1500-2500转无闷车现象，6档转速停留在1500转左右深踩油门动力没有一点反应（车速100停留1500转，车速140停留2000转左右），深踩油门转速还是有一点点升高非常非常慢。检查车的时候发现EGR阀插头处插了一个类似电阻的东西插在插头上，把电阻拔掉插到EGR阀上车子出现故障灯，发动机怠速不稳，感觉快要熄火了。这个电阻可能就是原来车主把故障信号屏蔽了不让电脑报故障灯的。在网上查了好多，感觉症状都和我一样，也不知道具体啥毛病从哪里下手，当地修理部还都没弄过斯巴鲁都不敢给弄。求高手指点。

你好发动机动力不足，建议检查原油压力是否正常？检查喷油嘴是否有堵塞的现象，检查进气管跟气门积碳，如有必要建议清洗气门积炭以及进气支管。该问题最重要，最主要的就是检查油路。

陈卫新

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买的二手09款8代雅阁2.0自动挡，有时在1500转左右就升档，1300转拖档行驶，加油转速也卡着上不去，要油门踩深了才降档提速。这情况大多出现在时速在40多和60多的时候。如果激烈驾驶油门踩得重就不会，轻油门容易拖档，加油转速难上去。积碳，喷油嘴，波箱油机油这些保养都做过了。

汪帆

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08年的帕萨特领驭2.0手动挡，行驶22万了，怠速抖动，起步抖动，一档升二档.二档升三档加油也抖，四档和五档还好点，发动机脚垫换了，氧传感器换了，火花塞换了，积碳清了，能想到的基本都换了，车还是抖，行驶过程中一般在转速2500转抖得厉害，怠速加油不抖。师傅能给指导指导！

这种情况首先要检查一下四轮胎压是否在正常范围之内，然后再查一下底盘是否有磕碰变形的情况，看一下球头和减震器是否有漏油，最后查一下轮毂轴承与半轴是否有框量和发动机机脚是否开裂情况

杨振庆

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2016年11月上牌，东风风行sx6，CVT1.6L，目前26000多公里，正常保养，最近一个月频率越来越高以前没有过，热车启动挂D档发动机转速抖降500后立马飙升1200到1500转后再匀速降回800转，不熄火N D档来回切换不出现，冷车也没有，节气门和积碳都洗过了，洗之前就有，洗之后还有，请问什么问题，求有经历过的大师解答，谢谢！

你最好让他们给你清晰学习一下节气门。我感觉应该是节气门没有匹配，学习好引起的问题。

张万东

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大师，明锐2014款1.6手自一体逸致，正好30000公里，网上看说30000公里发动机内部就有点积碳了，说拉高速能去掉点，今天试了试，高速用自动开到120大概3000转不到，然后档位换到手动模式，用自动挡D6,退到手动5，我踩了油门转速上到4000，持续了2分钟，然后又退了一档，到4档，5000转，大概开了2分钟不到，就掰回自动模式了，我想问的是这样短时间4000转，5000转，对清积碳有用吗？对变速箱和发动机是不是会过度磨损？

王海兵

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您好…我的是09款丰田荣放2.4排量，故障是1：冷车一点就着，开车后停车熄火十五分钟再来打火最少要打五秒才着。 2：就是怠速行驶中怠速自己会达到1500转，挂如空挡也是。你电话打不了。

这个情况重点就是要检查一下汽油的品质和燃油压力的保压，另外还有一方面，还有就是要检查一下是不是存在积碳。

陈杰

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12年福克斯2.0排量自动挡踩刹车后转速升高偶发现象感觉是热车后等红灯或者堵车时踩着刹车转速会升到1500转后慢慢降到500转车子就开始抖动，就感觉喘不动气一样。然后慢慢回复到正常的750转是偶发现象感觉热车后发生几率较大。正常行驶不会出现这种情况只有刹车的时候。p档n档或者d档都一样洗过节气门进气积炭

根据您的描述：可以先把节气门匹配一下再看，如果说匹配之后还是会出现这种现象。而且电脑检测的也是节气门不稳定。那就是节气门里面的位置传感器有可能有问题，会出现偶发性故障。水温传感器最好是再检查一下。进气温度传感器是有影响的，但是进气温度传感器和空气流量计是一体的。如果空气流量计更换的话，进气温度传感器也是更换掉的，根怠速装置或者电磁阀没有关系，还有就是踩住刹车有这种现象，还有就是这个真空助力泵是需要检查的。有的。踩刹车的时候，真空助力泵会工作，真空助力泵上面的真空管和这个进气支管连接的。踩刹车过过程中，如果真空助力泵有问题。空气会通过这个管路进入到发动机里面去，会导致发动机的进气量增加。会影响发动机的转速的。这个有可能会导致偶发现象。

郑晓辉

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名爵6手动挡的车 12年买的以前行驶中挂空挡滑行一般转速瞬回800转（正常怠速也就800转左右）自从清洗节气门之后挂空挡转速固定在1500转有时候过了很久才回到正常怠速（汽车完全停止怠速完全恢复正常）修理店说正常现象磨合磨合就好了请问这是正常现象么

孟马超

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