感觉现在灰壳都是假的，想换嘉实多极护，我的是2012款天籁V6的在山东用5W-30还是5W-40呢还有嘉实多极护怎么样，修理厂一般卖什么价格。
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钟丽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-23 07:37:33

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您好，这种情况建议您使用全合成的嘉实多极护机油，5w40，加速顺畅，动力强，噪声低，良好的清洁能力，适合您的地区车辆使用，1万公里或一年更换一次，对发动机保护性能很强，放心行驶，极护机油大概 450元左右，及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。

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2011款日产天籁57000公里，三万一切一直在4s保养，后来换过蓝壳和嘉实多金嘉护和灰壳都没有问题，这次在京东买的嘉实多极护5w30fe，用了以后急加速三千转开始动静变的很大，怎么回事？是不是机油假的

郑焕桂

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车到两年了，今天去4s店换防冻液，到那里换，想的就是可以换到原厂的防冻液，可是等维修工把原厂的防冻液（蓝色）放了之后，从仓库里拿了两桶东风嘉实多防冻液（绿色）……我问怎么不是那种日产专用的防冻液，他们说这就是日产专用的，我就说我不用这个，我要用原厂的，4S说我讲的那种已经没有了，现在他们用的都是这种，但是原厂的已经被他们放掉了，只能换上东风嘉实多防冻液，而且换的时候，他们没有放干净，没有清洗，只加了一桶多一点点，我想知道这种防冻液怎么样？没有清洗水箱，是不是就等于混加了，？混加之后有什么影响？我需不需要重新去清洗一遍水箱，在换上新的防冻液？这款车适合什么防冻液？同时东风嘉实多防冻液是原厂的吗？

更换防冻液，必须用同一种品牌和同一种颜色。这个4里面它都是专用防冻液，网上这些都找不到的。建议详细了解一下。

张龙龙

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请问大师，我的车是雪佛兰2013款雪佛兰新赛欧1.4L手动理想版，现在45000KM，以前一直在4s店保养，车辆购买至今已有近4年时间了，以后不想去4S店保养了。今天刚去修理厂保养了爱车，修理工给爱车换的机油是嘉实多银嘉护10W-40的，请问这款机油不是4S店专用机油，粘度也变了，保养手册上面建议使用通过dexos认证的5W-30的机油。冷却液也更换成壳牌-30°C的，请问大师更换这些都可以吗，如果不行，建议以后更换什么粘度机油和品牌等等？谢谢！

首先说时间的话已经过了质保期了，在外面保养一定要注意修理厂的硬件和技术是否可靠，而机油的话还是建议用好一点的，机油粘度建议用5W/30 40都行，像东北气温特别低的话就用0W/40，这样的话机油流动性好，对发动机起到更好的保护。机油只要是正规渠道购买就行，因为现在假机油多不要图便宜，像嘉实多美孚壳牌福斯都可以。

杨洪勋

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对于保养自己还不是很懂，首保4S加钱弄的尊护全合成，我想咨询的是，二保我准备在外面找那种米其林店换，价格会合适一些，都需要保什么，选什么机油，我看到嘉实多极护和磁护，5W-30行吗？还是怎么着？大多数长途市区一半一半，还有给一些5万公里内需要换的东西保养内容，和10万公里内保养内容，谢谢大家，越详细越好，要考虑经济实用。

韩洪伟

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你好，13款哈弗h6运动版 1.5t发动机现在跑3万7千公里，感觉发动机噪音变大，我明天想去4s店做个全面保养和检查，请问用做清理积碳吗，一次都没清理过，还有节气门什么的都没弄过。我都不要做什么。之前在京东全球购买了一桶嘉实多极护0w40的机油也不知道是真是假，心里总是没底，机油刚换3个月，我用把那个机油换掉吗。还有零下27度冷车，起车方向盘有一顿一顿的感觉，热车就没有了。

机油可以更换，跑方向轻微的话可以不做定位

张建

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我的车是日产新天籁，跑了3800公里还没做二保，请教几个问题第一：现在发现一个问题，在静止不动，挂N档，打开空调时转速会升高，而且会有明显的抖动，没开空调时转速只有750，没有抖动现象，另一种是开空调转速升高到接近1000转，有明显抖动。请问这个怎么回事车子出毛病了吗？第二：是不是二保过后怠速还会降低，油耗也会降低？第三：如果自己换好一点的比如嘉实多或壳牌合成机油，是不是就没了之前所说的抖动或油耗也会降低，跟机油有关系吗？我这款车到底是加5W-30好呢？还是加5W-40好？我在重庆。天气比较热，最冷冬天也不会低于0度。一共三个问题，感谢大家耐心解答，谢谢！

黄少强

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我的车是东风标致3008 1.6T，2013年6月购车，现在已行驶10万公里，前几天突然出现加速无力情况，到4s店检查判断是气门室盖堵塞，拆解发现发动机内部积碳很多，造成气门室盖堵塞，我的车刚开始在4s店保养，后来一直在朋友的修理厂保养，一开始一直用嘉实多极护机油，后来改用德国福斯GT1机油，都是正品机油，每一万公里更换一次，为什么会产生那么多积碳造成气门室盖堵塞，请专家给解释一下，并帮忙怎样解决积碳问题

谢焰春

4.4

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2012款大众POLO，行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤，换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况，是高速上，然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了，后来在朋友修理厂把机油换了，还是没解决问题，又跑了1500公里闪的更频繁了，去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的，怀疑机油压力传感器，在4s店买了新的机油压力传感器换了，还是不行！又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了，换之前做了下发动机清洗，换了防冻液，然后将近5000公里都没再亮过灯！然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养，期间又间断亮过几次灯！就这样一直开着，车也没啥问题！之前一直换金嘉护10w-40的油，43000公里的时候又换了全合成5w-30机油，换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音，车子无其他异常，一会就就消失了，发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障！现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油，问题依然存在！ 4s店检查说机油压力传感器是好的，机油泵压力应该也没问题，那么这个问题出在哪了？论坛里有说需要接搭铁线？求解？马上还有一千多公里长途，怎么办？

建议拆油底壳，检查吸油管是不是脏污堵塞。

张江海

4.8

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08年手动1.8T帕萨特，跑了12万公里，今天在修理厂做大保养，更换嘉实多极护5W-40机油，3m发动机内部保护剂，清洗节气门，马勒机滤，采埃浮齿轮油，后开始进行三元催化清洗，跟喷油嘴清洗，洗了不到10分钟，发动机开始出现异响，修理厂师傅说是凸轮轴链条跟链顶产生的异响，后来来到朋友修理厂同样说是这种问题，需要跟换链条跟链顶，就换个机油做个清洗怎么发动机会出现异响呢？做保养之前发动机都是很正常的。仪表盘的故障灯没有亮，我怀疑是机油的油压不够，师傅说测不了，要先拆洗机油壳体，再判断是否更换凸轮轴跟链条和链顶。不知这种判断是否正确？

李中国

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问: 我的车是13款大众迈腾2.0T，这刚刚过保，以后准备就在修配厂保养了，不去4S店了。我67000的时候在4S店换的变速箱油，换机油，火花塞，发动机油路清理，冷却系统清理防漏。这现在马上77000了，我需要换些什么，刹车片得换了，刹车盘用换么，还需要换什么？以后每2万，6万，需要怎么保养，怕让修配厂黑。我准备在人保免费保养那那换机油，以前用的是壳牌，现在准备换免费的嘉实多极护5W-40，以后都用这个，对车子有影响么，这个机油好么

徐锟

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