冷车时排气管茂蓝烟热车时不会就是气门油封老化了
仔细观察过,清晨打火,急加速平时都不冒蓝烟
有没有可能废气阀问题呢?
这种发动机很耐用,估计有漏油,油封出现老化,耗机油跟跑高速和低速有关,高速耗得多,检查火花塞积炭多吗
前几天去保养,发动机外部无渗漏
刚换火花塞,上面有块状的积炭
高速和低速是说发动机转速么?
看来是烧机油了!进气管拆下来时有无机油,气门上积炭严重吗
车速
换火花塞,拆进气歧管时,看到管子拿下来有油
节气门正常2w洗,洗的之前就是打火时怠速不稳
有烧机油的感觉,想要解决就得修发动机,
活塞磨损?
有没有可能废气阀问题呢?
若是一直用矿物油,此油容易生成油泥积炭,使油封老化,有没检查过曲轴箱的废气,启动发动机拧开加机油盖,在加油口放张纸,看纸是否会上下浮动
日系车中很少出现废气阀引起耗机油,不过可以换个跑五千公里后有无改善,
发动后,可以开机油盖么?会不会贱出来呢
废气阀贵不贵,换个大概多少钱呢
可以,但检查完一定得盖去,
一般的A4纸可以么?上下浮动说明什么?
目前我还未换过,日系车废气阀都很小,应该不贵吧,纯原厂的应该不超200
那4s200应该差不多吧
可以,说明曲轴箱压时高时低,而不是一直高过一直低,
不贵买个换上试试
正常的话应该是纸不动,对吧?
是上下浮动的
一直往上说明气缸串气(气缸或环磨损)
好,我明早试试
操作又啥风险么?
没有风险,记得拧回机油盖
不知道每次换出来的机油有多脏,
先拧松,启动发动机,把盖子拿掉,测试完,赶紧再拧回去?
明早冷车试可以么
只要盖子不完弄丢,不会有异物掉到加机油口就可,可以冷车试,怠速降下来后再试
嗯,那我得把机油口擦干净先。
上次有加够3升机油吗
下次换壳牌蓝喜力试试,壳牌的油在日系车上表现很不错,动力上都比较顺畅
确定,3L油刚好到上限
我试过黄壳,HX6 5W30,说是半合成
和日产矿物油烧得速度查不多,也是5000到下限
检查过了,机油口是上下浮动的
解决方案可先换废气阀试试,不行就检查冷车时气门油封是否老化,换废气阀解决不了就得修发动机
就是说活塞应该没大问题吧
早起又专门看了,冷车第一次打火,不冒烟
但是有很重的汽油味
得拆检,烧不厉害,味道也是烧机油而发的
现在有必要拆发动机么?再观察严重了烧了在修可以么?
现在烧机油很有可能会损坏三元催化,
就是说还是要尽快检查了
嗯
4s师傅说,废气阀出问题的都是新轩逸,09款没见过这个出问题
那就得修发动机了
能否通过提高黏度呢?如5w40
真是烧机油,黏度没什么做用