水箱壶往外冒防冻液，仪表盘温度报警，提示加冷却液，水温传感器拔了，风扇狂转，不冒防冻液了，是水温传感器坏了吗
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钟丽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-20 09:08:35

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你好，你没有排气吧

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宝马5系报警防冻液液位低，可是也不缺，可能是传感器坏了，请问传感器能单换吗？还是直接换水壶

你好，建议更换水壶总成，问题就解决了

姜涛

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你好，我的车子是2011年宝马535i，现在的故障是车子从早上冷车启动，一直到温度显示超过120度，风扇都不转，过了120以后风扇才会高速运转。平时都是95度左右风扇就会低速常转，现在不会低速运转了，一直不转，到了超过120就会高速狂转。副水壶温度传感换新的，节温器正常的，电子水泵正常工作，冷却液充足，空气排干净了。车子没报故障码。不知道是哪里的原因，求指导

根据描述有可能是水泵功率不够造成的这种情况

余明星

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宝马5系提示发动机温度过高，请谨慎行驶，车是14年6月买的，到现在一共跑了35000公里，还有一个月就超出保修期，之前仪表盘上的机油温度指针一直都是保持在90度方向，从4个月前开始发现只要慢速行驶指针就往两点钟方向跑，已经报了三次故障了，可是到4S店他们都说是偶发故障，没问题放心开，可是我不放心啊，我把液晶仪表盘上的数字温度调出来了，平时就是不报故障时机油温度冬天也在120多度，水温117度，报警时温度更高，每次报故障只有短短的10多秒然后就没了，只要故障灯亮后，才听到散热风扇嗡嗡响的转了起来，总觉得散热风扇反应迟钝，为啥温度高时不转，非等到高温报警后才转，求求各位大神帮帮我把，马上超保，哎

有问题联系我。

甄宗凯

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13款宝马520 2.0T 行驶9万5千公里，第一个问题车发动10分钟后散热风扇就开始最快速度转，一直到熄火一直转，熄火通电也会转，室外温度在10度左右，一个月前跑了一次告诉水温都显示120，停车熄火再启动只是90，防冻液不缺，查了一车温控器间歇。第二个问题冷车启动会冒大量蓝烟就10秒钟，行驶5000公里机油也没少最近冷车刚启动挂起D档还熄火，油耗也增加了，早上启动车子很尴尬就跟着火一样都是蓝烟一下就没了。

车辆描述的第一个故障。应该是节温器坏了。要电脑检测才能确认。第二个。是需要先更换发动机涡轮增压器的供油管。不好使的话可能需要检测发动机内部包括涡轮增压器是否有问题。供客户参考

李文东

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宝马530旅行进口版。n52。仪表冷却液液位低。检查房东液没有少。水泵有个bsd故障码。请教下专修的老师。这个是两个问题还是水泵影响的

宝马530这款车仪表出现冷却液液位低的情况，检查防冻液没有变少，这种问题最常见的原因是防冻液水壶损坏。这种情况先观察一下水温是否出现异常情况以及发动机的冷却风扇是否出现一直工作的问题，存在这两种现象，说明水泵出现损坏，这种情况直接更换原厂的水泵就行，此次采用的是电子水泵，防冻液一定要使用宝马专用的，否则新的水泵安装之后很快会再次出现损坏。发动机冷却系统一切正常，水泵也没有持续出现高速运转的话，考虑还是水壶出现问题，水壶内部集成有液位传感器，此传感器出现故障就会造成液位过低的提醒。经过检测此车使用的是非宝马原厂的防冻液，建议更换完原厂防冻液再试一下，还是不行将水壶换掉。

程琳

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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报水温液过低，换了传感器，偶尔报，，，111111111

跟据和维修师傅沟通，故障发动机冷却液过底，更换叶为传感器，故障还是一样，考虑水壶里面有浮子，可能是浮子坏了，更换水壶。

康朝阳

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14款宝马528li油温到了125水温报警现在换了原厂水泵节温器，油温120以下了117的样子，可是水温到了118现在就是水温在100到118来回循环。到了118就瞬间降下来降到100，风扇查了没问题。水箱也是重新清洗的，现在就是解决水温问题，防冻液也换了原厂了

测量这个问题，第一点要求就是系统无任何故障码，第二点车辆要求排放防冻液，将防冻液兑水，要求就是，兑水之后，防冻液，冷却液冰点调整到零下45度左右。然后将这个防冻液收集。第三，将车辆目前安装的水箱拆卸进行更换，要求是更换全新原厂水箱，更换完成之后请将收集好的防冻液进行添加，并对车辆完成其他的常规安装，排气工作之后此问题可以消除。

李文东

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前段时间一直报警冷却液位过低更换了副水壶的传感器，更换完后十天没有问题也没报警。昨天上高速开了一个小时报警冷却液位过低，过了五分钟报警水温高黄灯，过一分钟报警水温高红灯。靠边停车检查发现水箱和机油散热器的连接水管口爆开，图一，冷却液全部漏完。返厂检测报：识别到冷却液泵的冷却液损耗，厂家建议更换电子冷却液泵。请专家帮我看看

更换电子水泵，目前故障是水泵这个工作不好循环冷却液太少，造成管道内压力太大，把水管冲坏，引起高温。更换水泵做一个排空即可。

陈超

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你好大师，13年宝马525高速120码水温保持在108度上下，最高到过110度。油温110左右没到过120度。前几天刚换的节温器，没换之前用电脑测说节温器正极短路，水箱风扇启动很快而且全是高速转。更换节温器以后风扇没有以前那么频繁转，但是好像节温器没打开下水管不热风扇就开始一阵一阵低速转，水管不热的时候老一鼓一鼓的，热了以后就不会鼓了。随便问下这个车跑高速水温多少度正常？然后多少度会报警？谢谢师傅

真空加注防冻液后再排气，可以消除冷却系统空气。

甄宗凯

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