14款宝马528li油温到了125水温报警现在换了原厂水泵节温器，油温120以下了117的样子，可是水温到了118现在就是水温在100到118来回循环。到了118就瞬间降下来降到100，风扇查了没问题。水箱也是重新清洗的，现在就是解决水温问题，防冻液也换了原厂了
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李文东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

测量这个问题，第一点要求就是系统无任何故障码，第二点车辆要求排放防冻液，将防冻液兑水，要求就是，兑水之后，防冻液，冷却液冰点调整到零下45度左右。然后将这个防冻液收集。第三，将车辆目前安装的水箱拆卸进行更换，要求是更换全新原厂水箱，更换完成之后请将收集好的防冻液进行添加，并对车辆完成其他的常规安装，排气工作之后此问题可以消除。

2019-11-13 21:48:41

你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。

车辆描述这个问题，在电脑诊断的时候是否出现了水泵的相关故障码，或者系统是否在高温报警之后有故障码出现？

没有故障码什么都没有

点击前往小程序查看回复

稍等我告诉你怎么做

好的

好的。我暴力驾驶就正常，不暴力驾驶就能到118

按照我的那个描述并且严格执行之后，车辆可以恢复到完全正常状态，不会有其他任何关于水温故障出现。

好的谢谢，您怎么知道是水箱坏了，并且这么肯定

天天修

原厂水箱大概多少钱啊。

4s店五千

好的对了油温大概在多少现在我这里天气0度

不超过120度

117呢也算正常了吧？为什么有人的就100，有人的就是117

对这都算正常的

还有一点我就不明白了，之前油温125的时候水温最多也就111，现在就换了个节温器一个水泵，油温好了水温怎么突然就高上来了，如果水箱坏了之前油温高的时候水温也会高啊

我只能说只有按照我这个维修方案来进行维修车辆才可以解决问题。

我现在117度开了一天多了。对车有什么影响

机油温度117度是正常的

我说的是水温也是117 118的

没啥影响

哦哦就是水温117 118对车也没什么印象

影响

嗯

我就怕是气缸有问题

小贴士：该回复还有

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武中强

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您好：我是14年宝马525豪华版，之前换过一个节温器，现在跑高速油温123，水温115，开暖风温度就降下来，后来洗了水箱，换了防冻液，跑高速油温表还是过中间值下一格，油温123，水温116，难解啊，请问怎么回事？谢谢

你好，这个温度没有问题，宝马车正常工作机油温度就是120左右一点！只要发动机没有报警都是正常的！

认证技师

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宝马520，发动机提示高温，开暖风就正常。高速才提示高温，低速没事，高速开暖风行驶也正常，水温到120度后，一停车温度10秒内就下降到90度左右。现在换了水泵，节温器，水箱检测没堵，管道也看了，没堵，请问是哪里的原因

拔掉节温器插头试一下。

林誉

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你好，我的宝马今年出了一次事故，撞了左前部位，换了水箱，电子扇，节温器，水泵，水温传感器，都换了，现在机油温度比以前要高十度左右，一直在110度，之前就95度上下，经常机油温度到118，然后电子扇高速转，声音特别大，已经困扰半年了，今天重新全车编程了，还是不行，初步跟分析应该是机油温度100多的时候电子扇应该干预，中速转，百叶窗打开，现在这个环节没有，直接到118，然后电子扇高速转，声音特别大。

根据你的描述有可能是水箱散热器的密度不一样也可能是防冻液的对比的浓度不对导致的

陈立

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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你好宝马5系换完节温器后起新是风扇打开过早导致节温器打不开后来排了好几次空后水可以循环了可是现在风扇不会停就是风扇刚好要停的完的一瞬间他又开始转了 r是不是哪里有点问题求指点下我现在怀疑是不是水温传感器问题

风扇转是正常现象，如果凉车转那就不正常了，

韩甲文

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我的车是12年宝马520典雅，现在已经开了有四年多了。之前机油温度一直在一百度左右。但是最近机油温度突然到了120度。电子水泵以及节温器已经更换。问题还是没有解决。经常性然后就是高温。但是电脑检测不出来任何故障。节温器工作的时候水温可以很快下降。但是节温器工作的温度不固定。

发动机机油温度120是正常的。不建议维修。随着车辆里程以及使用年限。不可能达到新车时候的标准。

刘张翼

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宝马5系风扇频繁高速转，刚开始油温在120℃少一点的位置，低速或者停车怠速一段时间后，风扇出现嗡嗡高速转，油温降到90℃附近，风扇转低速。出现问题之前，水箱冷凝器漏水，更换了副厂水箱。之后更换了风扇总成，问题还是没有得到解决。之后又更换了节温器和水泵，充分热车后，油温降至107度，但怠速一段时间后，风扇还是会高速转，降油温降至90度附近才转低速或者停。请问是不是副厂水箱的问题导致？目前在订货原厂水箱阶段。

你好，这种情况的话一般是水循环不好散热不好导致的，这个外观管路都检查一下有没有循环不好如果没有换原车水箱排下空气就可以了，这个副厂的有的不行

卢二辉

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11年宝马523 2.5排量 n52发动机开着开着报高温就把隐藏水温表调出来一看 120度过了一会不报高温了温度115度之后就一直100以上最高118 119 去检查说是水泵坏了因为用obd连电脑电脑控制不了水泵没换开到家扔楼下停了一会再下来起动机工作不着车又呆了一会就好了这车现在感觉开着没劲可能之前开完m5不习惯了报故障的 P16A5有人说是电脑坏了求大神解答

车辆故障，根据车辆的实际情况，怀疑水泵损坏，造成车辆问题出现。

李文东

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宝马5系提示发动机温度过高，请谨慎行驶，车是14年6月买的，到现在一共跑了35000公里，还有一个月就超出保修期，之前仪表盘上的机油温度指针一直都是保持在90度方向，从4个月前开始发现只要慢速行驶指针就往两点钟方向跑，已经报了三次故障了，可是到4S店他们都说是偶发故障，没问题放心开，可是我不放心啊，我把液晶仪表盘上的数字温度调出来了，平时就是不报故障时机油温度冬天也在120多度，水温117度，报警时温度更高，每次报故障只有短短的10多秒然后就没了，只要故障灯亮后，才听到散热风扇嗡嗡响的转了起来，总觉得散热风扇反应迟钝，为啥温度高时不转，非等到高温报警后才转，求求各位大神帮帮我把，马上超保，哎

有问题联系我。

甄宗凯

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