怎样检测汽车线路虚接呢，我有万能表
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冯瑞卿

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-28 12:46:02

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用万用表不好用，目测，

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以前我学修车不是有个电压降的方法好像，忘记怎么测了

相似问题

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2016年丰田雷凌，仪表灯全亮，汽车检测插头连接不上，是哪里的线路出现问题

根据线路图，检查一下保险丝，测量一下obd信号线波形

侯强

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师傅好，我的是丰田雷凌车想装个胎压监测，去淘宝逛了一圈，最后看到一款不用内置和外置的，说是通过轮转速差计算的，请问这个可以吗？还说是接OBD插头的连接行车电脑读取数据还有其他自动落锁功能之类的请问这些对线路有影响吗

改装加装到正规的店尽量选择改装简单的不破会线路

王博

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车子开了12000，距离上次保养开了3700最近半个月发现车子有着抖动。去汽修店检查不缺缸车子没有故障码，汽修店说是我换的机油的问题，我一直是4S店保养换的原厂机油丰田纯牌W5-40机油，汽修店说我换的机油太黏了，但是我一直用的这个机油以前也没感觉抖动就是最近发现抖动。也可能是我自己的感觉反正就是感觉车子跟以前不一样是什么原因呢。汽修店说新换机油就好了

杨林杰

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我的车子是广汽丰田雷凌14款1.6G CVT精英版，15年3月上路，到今天跑了差不多1年8个月的时间，里程跑了5万公里，全程都按保养手册在4S店进行保养。今天发现防冻液低于了LOW的指示线，请问这个有问题吗？严重吗？另外发现电瓶的负极接头那里有很多淡蓝色的粉末，请问那是什么东西？是漏夜形成的硫酸铜粉末吗？能怎么解决？是不是说明电瓶不行了？

曹红波

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丰田雷凌2017款 185T自动挡，目前行驶30900公里，故障描述：车子在进入高速后，车速60迈，刹车踏板会自己将车刹住（轮子好像是抱死状态），停住后可以继续开动，但行驶20米左右继续出现车子自己刹车，反复出现过三次，去4S店检测，技术人员没有办法复现当时的问题，没有检测具体问题在哪里，但技术人员说通过机器读取当时故障码是前轮轴承的原因导致车轮抱死刹住？请问各位师傅是否有这种情况出现呢？现在技术人员将店内试驾的两个前轮轴承对换安装到我车上来进行排查，让我使用观察，这样开车上路是否有危险？

建议客户去问一下4s店，问下修车的那个师傅，当时检查的具体细节，比如故障码多少？轴承拆下来什么情况，是真磨损的吗？如果磨损了，得有原因吧，是质量问题还是异物导致！多开开车，最好留意故障再现的车的工况，车速多少，车上电器使用情况，故障灯亮不亮等等，越详细越容易查问题。一周后不出的话可以考虑换了轴承故障解决了。

鞠圆圆

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丰田广汽2017款雷凌1.2T自动挡，车龄不到1年，车曾在高速被人追尾，后经4S店维修后上路约500公里后首次出现汽车气囊灯亮，后去4S店电脑检测，为左后侧短路。初次判断以为左后侧C柱内线路打铁导致短路，处理后气囊灯消失，后驾驶100公里左右气囊灯再次亮起，再次进入4S店维修，本次维修将后排左右两侧安全阀相互调换，后气囊灯消失，在行驶100公里突然气囊灯再次亮起，4S店说需要更换线速。备注:高速事故中气囊没有弹出，车是2017款自动挡领先，2017年4月提车。问题:1.更换线速能否彻底解决气囊灯问题 2.车不在气囊召回内 3.高速被追尾所更换备件里没有安全带和线速 4.线速费用多少钱？ 5.可以要求4S店免费不？

除了线束还有可能气囊电脑板问题，建议找出气囊线束坏的具体地方，没有明显外观损坏的地方，就可以申请保修

林自碧

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动力转向扭矩传感器B信息丢失：丰田雷凌

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杨敏

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量气囊故障灯，车子有过事故

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杨敏

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丰田雷凌2017款 185T 自动挡，目前里程30200公里，故障描述：这阵子偶尔慢速轻踩刹车时刹车踏板下面类似蹭底盘的声音，脚同时也能感觉到震动，且车子在慢速行驶中不踩刹车也会发出类似刮底盘的声音，这种发生的情况都是在慢速行驶（10-20码）的时候出现，行驶中刹车效果没受影响，另外上次出现车子自己慢慢减速下来，然后下面出现上面所说的类似剐蹭底盘的声音，车子高速路上没有该故障，在4S店作过相关检测，没有复现当时的情况，说车子检测正常，当时做了四轮刹车保养以及清理节气门，但问题没有得到解决，请问汽车大师上面的高手支招，到底是什么问题？另外车子行驶在告诉路上会不会突然出现自己紧急刹车？这样整天开车提心吊胆的。【车型：雷凌 2017款改款 185T CVT精英版国V】

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议额这种重点检查一下发动机部分电磁阀之内的，波箱油位是否正常，检查ABS泵，用车倒是没有影响。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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请各位大神赐教！小弟的车是2014年丰田雷凌自动精英版，目前行驶里程为5万6千公里。前几天下暴雨，在回家的路上不小心开入了深水区，水面淹没了大灯，但中途没有熄火。我把车开到了干燥区域，发现发动机怠速不稳，排气管冒白烟。几分钟后我将车主动熄灭，为了确认车有没有问题，我又再次打着火，但还是怠速不稳。但是等第二天早上上班时打火却怎么也打不着了。于是我把车拖到了附近小维修站，维修师傅把火花塞拆下烤了烤烘干了一下回装，一次性打着火。但是车开出维修站后，车出问题了。在发动机2000转以下加速时车身前后耸车，类似拖档的感觉，特别是在减速之后再加速的时候抖动明显，但是超过2000转后抖动消失。维修师傅说是火花塞的问题，需要更换火花塞，而4S店检测说是第4缸连杆弯曲，我该怎么维修？需要更换哪些配件？4S店给我列出了一堆配件，费用昂贵。

鞠圆圆

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