车出保 我自购的下支臂球头和转向拉杆球头4s店可以更换吗？

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八代本田思域同时两边换完下摆臂和下摆臂球头，方向拉杆球头，平衡杆球头，中途小徒弟不小心把我的左半抽拉出来之后装不上，老师傅把我的刹车盘连接避震上的两个螺丝拆掉拿下来才把半轴装上，全部装上以后，做四轮定位之后现在出现的问题是跑起来方向，向右跑偏，大师们这是四轮定位没做好还是别的问题

你好大师，我在大连2016年8月末提了一台新款的第十代思域手动挡车，在9月末行驶快600公里的时候发现车身右前轮周围敲击异响，而且这声音在车内能感觉敲击震动，当时发现问题就去了当时购买4s店检查一直为检查出来问题存在点，到今天我去4s店不下20次，大连3家4s店都没见查出来，都给我车身螺丝都紧了，说让我先开着等声音更大一些和声音频繁的时候再来检查，而且在购买那家4s店悬挂、避震、转向拉杆、球头球套、都重新拆卸检查又安装，都没发现敲击问题的位置，在4s店维修主任的推断下疑似是副驾驶脚前下位置声音，有可能是车身开焊。平时开车的时候遇到凸面路况没有敲击反应，就凹面路况不管是大坑还是微微小坑都有敲击声音，这声音就像两个铁皮互相撞击那种声音。现在车已经行驶了21000公里，请问大师如何解决。

你好师傅，麻烦帮忙看看：本田思域09款自动挡，1，冷车启动时，怠速发动机转速1300，有嗡嗡响，加速后不响，油门一丢声音又来了，2，右前轮车子过颠簸路面或减速带，有明显的咕咚咕咚声，而且声音很脆，平面轴承和方向机总成是新换的，各个胶垫球头没有一点间隙，三角臂和平衡杆都没有问题，左右减震互换也会响，轮胎压力2.0，检查了好久，师傅告诉我说是减震太硬引起的，我始终觉得不可能，请你帮忙找找原因，两个问题会不会是互相联动的，

车型 本田 10代思域， 首保时 在本田4s ，免费可以半合成， 加钱用的全合成的机油 （东本的黑桶出光） 后来 才跑了5000，当时冬天 发动机噪音感觉比以前大了 就保养了 当时机油倒出来很黑 ，这次是在丰田4s（我在丰田工作） ，用的是卡罗拉专用的20粘度的全合成机油 ，现在又跑了1900，加玻璃水时 看了看机油尺 机油又这么黑了。旁边卖玻璃水的汽修店的师傅也走过来帮我看 机油尺机油量正常。 但是师傅说用的机油不行 ，说 新车 换了机油才跑了这么点 机油就这么黑 不正常，而且说我的车气门声音大 是机油原因造成的（我觉得和原来没啥区别），他们建议我去外面的小店把机油换了，原车就用20的机油， ①请问是我的车是不适合用20的机油了 才导致机油这么黑，还是用的机油品质不行。两次都是用的4s店的机油， ②这种情况对发动机的磨损大吗（第一次首保才跑了2000 ，第二次7000时跑的，现在8900） ③我需要换机油吗 ④有没有其他建议

汽车行驶在不平的路面就会有异响 换过下支臂和球头

八代思域换完方向机内外拉杠球头方向变重了

八代思域和九代思域转向球头一样吗?

方向拉杆轴头橡胶护套开裂有必要连球头都要换吗?本田思域

技术总监您好：我的车跑了7万多公里，4s店建议换球头，目前车况没有出现异常。打方向没有间隙，我不知道换还是不换？

师傅您好：向您咨询过问题！我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里，根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻，提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天，我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门，当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行，后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行，他还开出去试了一下车， 开回来说怠速高了，电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用，开了几公里路上堵车， 油门就又越开越重，第二天我开过去又清洗了喷油嘴，清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店，也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配，回来是好用点了，没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门，故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种，刚洗完 也是好开了几天，我还把碳罐也更换了油门还是有时轻，有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚，停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码，请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过，因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师！