大众帕萨特1.8T，因发动机抖凸轮轴正时链条拉长，换了一根凸轮轴正时链条，然后打火时要打三四头才打得着，是哪里的原因。
展开

#凸轮轴# #双顶置凸轮轴# #发动机凸轮轴# #打不着火# #柴油机打不着火什么原因# #正时链条# #正时链条多久更换# #正时齿轮# #汽车打不着火的原因# #链轮链条传动简图#

李强

4.9

/

已服务车主

10013

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-06-23 14:52:30

mechanic_avatar

你好，你应该是链条正时没有对正，现在车辆应该会有凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器相位不正确的故障。你可以先查看故障看是不是这个故障。希望我的回答对你有所帮助

mechanic_avatar

mechanic_avatar

电脑报这个故障

mechanic_avatar

怎么处理

mechanic_avatar

你先换个凸轮轴位置传感器来看

mechanic_avatar

你这个电脑读出的故障不一定是准确的。这个故障是传感器的问题

mechanic_avatar

好的谢谢大师

相似问题

相关推荐

【汽修圈问题】大众帕萨特有时候不好着车，新做的大保养。发动机报凸轮轴位置传感器信号不可信，是不是正时链条拉长了？或者是凸轮轴传感器坏了，

根据你描述的故障现象，建议您先检查凸轮轴位置传感器本身以及其至发动机电脑之间的线路是否有短路或断路的。

任德智

4.9

/

已服务车主

8476

次

擅长：

点击咨询他

我是03年得帕萨特1.8t 发动机总是显示正时滞后或性能问题得故障但是车辆大修时正时是对好了得不管是凸轮轴得链条也好还是下面曲轴盘得位置都是正确得请问这是怎么一回事发动机能够正常启动

钟丽

5.0

/

已服务车主

141182

次

擅长：

点击咨询他

大师好，11款大众帕萨特1.8t，因正时链条跳齿导致大修发动机后:1发动后怠速几分钟后瞬间熄火，马上又可以重新启动到几分钟后又熄掉，无故障码，更换了凸轮！曲柱油封漏油，更换后还是漏！

看一下是不是凸轮轴后部密封盖没装。同时需要更换漏油的油封。

张江海

4.8

/

已服务车主

57662

次

擅长：

点击咨询他

吉利熊猫1.0发动机哒哒哒想的厉害，去修理厂吊下机器大拆，发现有点拉缸，气门不严，大修换四配套，换机油泵总成，装车，打火有轻微抖动不厉害能开就行五天后正时链条哒哒哒响，拆下换正时链条整套，装车打火哒哒哒的声音没了，轻微抖动没解决，三天后上高速跑了80公里下高速的时候踩离合熄火了，五档松离合憋着了，后来就抖动厉害怠速熄火，发动机故障代码显示凸轮轴与曲轴位置安装不合理，换凸轮轴曲轴传感器，洗喷油嘴节气门怠速马达，都没效果，修理工说正时链条跳齿，继续拆对正时装车打过。还是剧烈抖动，接着拆检查说高速上熄火后憋着车把凸轮二轴轮憋坏了，换凸轮轴左边大轮装车打火还抖比之前好点不熄火了。正时链条一套都换了，凸轮二轴左边的那个大轮也换了，高压线圈也换了。还是抖，，求解？

建议您重新检查一下正时

李磊磊

4.8

/

已服务车主

34033

次

擅长：

点击咨询他

02年上海大众帕萨特中修换了活塞环气门油封和气门之前是正时皮带断了，刚开始发动一打就着轻微抖动加油到2000_3000时凸轮轴链条响（以为油压不够没有管）出去试车跑了几公里后加不起油排气管大量白烟（因为是晚上看不清应该是白烟）随后放炮（机油尺都冲出来了）接着就熄火了拖回来后检查了正时没有跳齿正时皮带对的原车记号凸轮轴链条对（记号之间16个链条齿，但记号没有对到瓦盖箭头要是对正箭头就没有16个齿了所以直接对的16个齿）现在也能打着车发动机抖动厉害排气管大量烟放炮不知道什么问题求大师指点！

根据你的描述，以及沟通情况，建议重点检查一下正时链条安装是否正确。已经提供参考图片。

张江海

4.8

/

已服务车主

57662

次

擅长：

点击咨询他

05年帕萨特B5 1.8T 发动着，水箱自动风扇开始转，正常么？还有现在发动机打着开始抖动，是什么问题，有一次车正常跑，然后停车一个小时左右，车打不着，打了三四次，给了几脚油才打着，后面就开始发动机抖动，怠速不稳，跑起来就没事了这是什么原因？

陈飞

5.0

/

已服务车主

2422

次

擅长：

点击咨询他

中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么

你好，根据你的描述和问诊的情况再结合故障码，都显示这是节气门损坏导致的，我建议你先更换节气门，再观察一下。

张波

4.8

/

已服务车主

58105

次

擅长：

点击咨询他

迈腾1.8t去年大修的今年发动机出现抖动车打火需要好几秒更换了正时链条凸轮位置传感器凸轮电磁阀都没起作用故障码是曲轴位置与凸轮位置相关性故障码消除后车正常了但是跑一会故障码又亮问题又出现了

根据故障现象第一检查正时是否正确，更换的配件是否是原厂配件配件质量不良也会导致该问题产生，第二检查传感器是否损坏，更换的零件与原车必须一致，更换零件不一致也会产生相同故障，第三检查正时传感器信号盘是否损坏，信号盘安装不正确或损坏也会有这类故障，第四检查线路是否短路断路或打铁，信号线路故障也会导致该故障产生，第五检查发动机电脑是否故障，建议检测发动机电脑内部是否故障，第六建议使用其他检测电脑检查故障码看看故障码是否误报

汪明全

4.7

/

已服务车主

5092

次

擅长：

点击咨询他

中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢【车型：中华骏捷FRV】

根据你的描述，以及沟通情况，这是发动机正时不正确，建议从新调整正时。

张江海

4.8

/

已服务车主

57662

次

擅长：

点击咨询他

新款帕萨特换钢床垫正时是链条的为什么对好了发动难启动故障码现实凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器不匹配什么意思故障码消掉一启动就来火第二把就难启动了跑起来什么都正常请问大师什么原因

王平

4.8

/

已服务车主

67264

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：大众帕萨特1.8T，因发动机抖凸轮轴正时链条拉长，换了一根凸轮轴正时链条，然后打火时要打三四头才打得着，是哪里的原因。

途锐大众CC(海外) 时韵大众up! 帕萨特大众EOS 大众ID.3 大众e-up! 帕萨特大众CC

热门标签

#汽车玻璃升降器# #车身控制模块# #玻璃升降器开关# #发动机黄灯修车师傅说没问题# #发动机电脑通讯不了# #发动机电脑不通讯# #一键启动按下去无反应# #新宝来配件大全图片# #发动机控制模块在哪个位置# #查配件专业汽配查询app# #一按玻璃升降器怠速不稳# #按了一键启动没反应# #专用车配件# #查配件专业汽配查询平台# #bcm车身控制模块#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳