手动挡起步先轰一下油门还是半联动了再轰油门同时松离合？还有看网友说转速低容易有积碳是真的吗？我在市区一般连两千转都开不到
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2016-06-20 00:08:02

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尊敬的车主，您好！半联动了再给油松离合，转速低确实容易产生积碳……城市转速上不去也没办法……一个月拉一次高转速吧！非常荣幸为您解惑，若有什么不明白的！期待您的咨询！

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我的车，怠速时车身抖，左车门最明显，其它部位好些，方向盘基本不抖，油耗高，1.5排量市区要9 个油，还有起步松离合，找到结合点，给点油，然后松离合，车就一顿一顿的要熄火，赶紧踩离合救下来，要半联动走起来，才能特别慢的松离合，半联动的时候油门大了转速还空转，总的说，就是起步不平稳，容易熄火，不是驾驶原因，技术没问题的，4万公里，看了火花塞没问题，没积碳，没油渍，洗了节气门怠速阀，还是没效果。。

起步抖动。离合压盘磨损了造成的，更换离合三件套解决问题，同时把进气管，燃烧室清洗了。还有检查火花塞。点火线圈。节气门

陈启前

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15款k52.0 起步时油门踩一半转速到两千到三千之间再高也上不去提速很慢转速要踩上去四五千转油门都要到底速度才能跟上来后发动机声音很大有点像空转声这个是正常现象吗还是哪里出问题看了网上k52.0提速的视频一脚油门下去都可以到七八千转才换挡

你好，按你说，我怀疑是三元催化有堵塞，或者是汽油压力不足，汽油滤芯过脏！火花塞方面问题影响！

孙晓哲

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您好！比亚迪s7 1.5t手动。我是新手，现在半离合后再踩油门起步，慢还肉，有时还熄火，朋友说可以加油门到1500转再松离合起步很好，还不容易熄火，请问老师傅，这种方法伤车吗？可以按这方法起步吗？还有我换档也不平顺，老是换档后车要抖一下，请问，6速的车的换档时机是2000转升档吗？有较好的换档方法吗？谢谢！

蔡波

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我瑞虎3两年办行驶只有29000km，似乎在买了不久就发现起步动力不行，遇大坡起步很难，就是动力也是一抖一抖的慢慢走，还随时可能熄火。具体情况是：这车怠速只有600，但必须1000才能保持不抖动的平稳起步，如果路烂上坡或者倒挡有时起个步完全看运气，实在起不来步，只能轰到3000转都不一定起的了，特别是倒挡，有几次去乡里卡着轰起大油门只能忍痛闻着离合器的焦味，动几下，转速自然降下来抖一抖又熄火，然后重复，在这种情况动起来，油门再重的踩转速都加不了，只会降到1000然后更低，这种情况打火有时会顿一下熄火，再打又好（整个起步绝对不是个人技术问题，我开烂车都开过无数，而且也让朋友试过这种情况真没办法）请大师帮忙查查是什么原因，需要动大刀吗？

清洗油路积碳

刘强强

4.1

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我的车子是7速双离合的变速箱。我在网上看到关于加速的，说是起步时先踩油门，转速上去后，松开油门，让它提前升档，升档后再踩，再松，连续这样直到升到高档位。说是这样省油。我前些日子就是这样的。可是还有的说法是这样油门深一脚浅一脚的费油。搞不懂哪种做法对。向大师们求教了

刘浪

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1.5自然吸气手动档目前行驶3千公里新手新车，在一段很陡的坡道上载2人被逼停，重新坡道起步先松离合到半联动再准备踩油门到转速2千再松手刹，脚在油门上转速表没动，慢慢油门到底了转速还是在900上没反应，正在奇怪时突然听到发动机的咆哮声一看转速表尽然到了6千转，然后赶紧丢点油松手刹冲上了坡后停车查看，闻到一阵焦臭味。请问为什么油门踩到底转速没反应，我不是电子油门。平时都不是这样的，这次会不会烧了离合片。

潘磊

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标致307. 1.6手动，2013款，热车状态下，换挡时，半联合结合时偶尔有当啷两声，金属撞击声，结合后消失，尤其是档位和转速不匹配时出现，也就是转速低动力不足时，冷车怠速一挡起步没有，感觉是离合即将结合时才轻踩油门时容易出现，是不是离合器有问题，还是和后面说的问题有关系。还有，怠速停车时，变速箱有节奏的当当响，踩下离合器消失，抬起到半联动时开始响，行车时也有，低档低速加油时明显，热车更明显，咋回事，谢谢。

朱元庆

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2014年的比亚迪L3自动挡，现在跑了将近7万公里，起步无力，一档跳二档很慢，需要狠踩油门才会跳档，一般情况都是发动机转速到两千五左右时才会跳二档。（偶尔情况发动机转速三千了还不升二档，并且还有较大的轰鸣声）油耗很高，最近加了800元的油了，现在跑了一千三百公里，还剩下两小格，也就还能跑个一百五六十公里的样子，也就是说800块的油跑不到1500公里。现在市区油耗在10L/百公里，

耗油大从上面的故障现象看是跳档慢，所以要看清楚数据流再下手维修

余祥树

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2016款手动智臻星耀版，新车提回来发现，一档起步，2000转松油门，准备换挡。但是油门虽然松开了，但还有一秒或者半秒的时间在持续给，就是松油门，同时踩下离合后，还能听到发动机嗡的一声，此时转速表略微往上一点点。估计升高也就几十转不到100转的样子。二挡也是这样，只不过没有一档那么严重。

张玉波

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