我新手4档过水，慢了导致熄火。后打火正常走，空滤没水，不确定后排气有没有进水。现在感觉怠速方向盘有与发动机共振，非常小，不认真感觉不到。请问是有损坏的隐患吗？

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新车16000公里，车辆涉水熄火，没有二次打火，车被拖到4s点进行排水和一系列检查，空滤非常湿，但是火花塞是干的，由于没有涉水险，没有要求拆卸发动机，只能让技师平经验判断发动机没有进水，车子修好后，发动机怠速抖动，方向盘驾驶座，都能感到抖动，但是开空调不抖，加速不抖，动力没有有下降，加速正常，打火顺利了，车子修好后跑一次高速，最高时速180码，一切正常，就是停车怠速抖都，这是怎么回事？一定要拆卸发动机检查吗？ 宝马x3

新车16000公里，车辆涉水熄火，没有二次打火，车被拖到4s点进行排水和一系列检查，空滤非常湿，但是火花塞是干的，由于没有涉水险，没有要求拆卸发动机，只能让技师平经验判断发动机没有进水，车子修好后，发动机怠速抖动，方向盘驾驶座，都能感到抖动，但是开空调不抖，加速不抖，动力没有有下降，加速正常，打火顺利了，车子修好后跑一次高速，最高时速180码，一切正常，就是停车怠速抖都，这是怎么回事？一定要拆卸发动机检查吗？ 宝马x3

我的车一个月前涉水熄火了，没有二次启动，拖车拖到4s检查，发现空滤打湿，火花塞有水珠，进气歧管有水，4s说要打散发动机进一步检查，我没有同意，要求他们排完水后启动，启动怠速了1小时，平稳无抖动，无异常，无报故障灯，到现在一个月了，跑了1000公里，没感觉有任何异常。这能说明我的发动机没有问题了吗？或者说没有任何隐患了？

您好师傅 请教你个问题 具体是这样的 前俩天我们这下大雨 路上积水很多 为了避让前面骑车的阿姨怕车速快水溅她身上 我松油门又踩油门车在水里熄火了 然后我打火没打着 打了几次没打着 后来我叫朋友开车给拖走了 去朋友修车店里 空气滤芯 全湿了 进气口他看说没进水 火花塞 有俩个有点水 换了个空气滤芯 便宜的 由于火花塞他那没有我这车配套的 就用火把原来的四个烤干了 然后车打火打着了 打火考发动机不抖动 我开车上高速 1.5自吸的 平时跑120不是很费劲 但是明显感觉车没劲了 提速慢 空调关了到140油门到底也加不上速了 第二天早上 车冷的时间打火看发动机也没抖动 昨天我去4s 师傅给我换了个空滤 我又换了四个火花塞 机油 机油滤芯 在高速跑了下 开空调能上160多 就是140后再踩油门也能感觉出车在加劲跑 现在就是 还有之前进水打着火后 发动机也不见抖动 我现在就是担心会不会有啥隐患 担心里面的连杆会弯曲 求您解答给个安心丸吃吃 谢谢了【车型：威朗】

您好师傅 请教你个问题 具体是这样的 前俩天我们这下大雨 路上积水很多 为了避让前面骑车的阿姨怕车速快水溅她身上 我松油门又踩油门车在水里熄火了 然后我打火没打着 打了几次没打着 后来我叫朋友开车给拖走了 去朋友修车店里 空气滤芯 全湿了 进气口他看说没进水 火花塞 有俩个有点水 换了个空气滤芯 便宜的 由于火花塞他那没有我这车配套的 就用火把原来的四个烤干了 然后车打火打着了 打火考发动机不抖动 我开车上高速 1.5自吸的 平时跑120不是很费劲 但是明显感觉车没劲了 提速慢 空调关了到140油门到底也加不上速了 第二天早上 车冷的时间打火看发动机也没抖动 昨天我去4s 师傅给我换了个空滤 我又换了四个火花塞 机油 机油滤芯 在高速跑了下 开空调能上160多 就是140后再踩油门也能感觉出车在加劲跑 现在就是 还有之前进水打着火后 发动机也不见抖动 我现在就是担心会不会有啥隐患 担心里面的连杆会弯曲 求您解答给个安心丸吃吃 谢谢了

吉利远景09款1.5手动尊享版 新节气门 新高压线 新电瓶 水温传感器 油泵 氧传感器 全换的新的 但是天冷车放一段时间打火就突一下在接着打火一点反应都没有 就像不过油一样关了钥匙门在给油油泵响完以后在打还是同样效果 就是打火时就爆发一下 然后起动机就空转 有的时候打20多分钟都不着火什么情况 打着火以后 一切就正常了 热车的时候 天热都正常 怠速也平稳 喷油嘴也喷雾 火花塞也都正常点火 就是找不到毛病 只要一冷就不行了

15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！

你好，师傅们，我的车是吉利gx7，1.8的排量，现在汽车冷启动怠速不稳，起步走的话一抖一抖就熄火了，踩油门没用，顿挫感很强。水温正常又不存在了，只要是冷启动都这样，打火都是一把着车，还有就是最近这一年转弯的时候侧倾大，车身明显侧倾。减震也没漏油，目前9万多公里，前段时间，做四轮定位，方向盘都歪了一点，转弯速度不快，就像轮胎没气，失控的感觉，转向过度，侧倾也大，不知怎么解决，谢谢师傅了。

半个月前车过完水坑 开了四五米后熄火了 心里想着车都已经开到了没水的地方 等待救援的过程中抱着侥幸心理二次启动 发动机转速不稳的运行了十秒左右又熄火了 后来又启动了一次 没反应 后来救援来了 打开空气滤芯 已经湿了 就把空气滤芯拿走了 并且管道有滴水 打开火花塞里面没流水出来 后来他要我发车 发动机有水汽排出 重新装好发动机 发车成功 怠速不稳了几分钟后就稳定了 当时技师说没问题 开段时间就好了 这半个月用车体验就是 换挡比之前明显 并且行车过程中有轻微抖动 今天超车一脚油门发动机六千转 后面几秒感觉给不上油 抖动特别厉害 后来又好了 现在换挡更明显 但是怠速稳定 行车过程中 车快刹停的时候 转速表会一千二到八百之间跳一下再稳定 我想问下是不是发动机出问题了

道奇酷威2013款 116000公里 小保养换机油 空调滤芯 空气滤芯 机油滤芯 火花塞 路边加油 跑高速300公里 下高速怠速熄火 打不着火 等一个小时左右 打火正常启动 次日去途虎店 电脑检测 说是曲轴位置传感器故障 拆下曲轴位置传感器擦了擦 开车试了试没出现故障 第三天又出现故障 怀疑是电路故障 去查电路 曲轴位置传感器到货换上 查电路师傅 后来说是曲轴位置传感器到发动机的线故障 修理后 连续三天车一切正常 昨天又出现故障 怠速熄火 打车启动 正常行驶 去维修 检测说没有故障码 以为车没问题 今天又出现怠速熄火 重新启动正常 怠速熄火 车不抖 毫无感觉突然熄火 今年前车曾经水泡 换了原厂电路 气囊灯一直亮 这次整理电路消除说是头枕故障