10年凯美瑞2.0！零下二十度启动困难要打两次才能启动！而且启动之后怠速低
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闫洪亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-08 15:17:06

你好朋友，这种情况直接清洗进气道内的积炭，还有节气门。还有喷油嘴。清洗进气道内的积炭的时候，需要把进气支管拆下来，然后把里面的积碳和进气门上的积炭全部清洗一下，这样清洗的才会彻底，才会排除您说的这种故障。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！

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王晓阳

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08年的丰田凯美瑞已行驶12万公里，最近车子每次启动都要打5秒以上有时早上接连打二次才启动!启动后沒什么异常! 到维修点换了火花山/汽滤/空滤/机油/防冻液还是启动困难!无故障码，【车型：凯美瑞08款手自一体240V】

重点猪猪一检查一下燃油压力或者是不是节气门太脏了？

陈杰

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你好，11年丰田凯美瑞，怠速620转，是不是低啊，怠速打动方向盘，转速表会明显感觉上下微跳动（620-800）转之间。无任何故障码，节气门喷油嘴都清洗了也匹配了，个数据流都正常，车主反应有时早上启动车辆转速表会上下跳动有几次还自动熄火

根据你的描述 1.你的这个情况最大可能就是因为节气门和油门踏板传感器问题导致的 2.这个建议对这两个方面检查一下看看

夏明

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丰田凯美瑞 14年车行驶5万公里，我的家在东北，冬季，在暖库里有20度左右吧，车子启动后怠速1600左右要好长时间才能下来下来后水温90度左右把车熄火等十分钟在启动车子水温有70度左右这时怠速从1200慢慢降要五分钟才能到800 我感觉哪里不对现在百公里油耗17个左右

根据你描述情况应该是喷油嘴或者是节气门积碳清洗下，

刘三强

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我的09年丰田凯美瑞2.4，跑11万公里，每天都出现2至3难启动，就是启动后怠速慢慢下降至熄火，期间并伴随抖动，启动后车辆一切正常。在4S检测无问题，然后就换了火花塞，抽油泵，汽油格，清洗油路和节气门，仍然没有解决问题。希望各位大神帮帮忙，这种状况就怕在高速路服务区打不着车？

李成明

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14年凯美瑞行驶5万公里黑龙江的冬季百公里油耗17个左右感觉怠速下来的慢在20度的车库里启动后怠速1800几秒到1500开出去行驶2公里多回到车库怠速还在1000转这时水温也有70以上了如果是热车怠速在700多在零下20度的环境停车不到十分钟在启动车子这时水温70度左右怠速1200要好一会才能下来有的时候水温到90度了转速还1000呢火花塞新换的今天洗的节气门前三个月清的积碳就是油耗太高感觉怠速下来的慢开过别的车有水温的情况下怠速瞬间就下来我该怎么做

重点要看一下三元催化还有一个就是空燃比传感器有没有问题？还有一个方面就是要检查一下，是不是汽油滤芯堵塞？或者是喷油嘴有堵塞。

陈杰

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我的丰田凯美瑞2012款2.5G豪华版，一年的车，2500公里做了免费检查，没换任何配件。4500公里做了小保养，厂家免费提供机油和机滤。现在一共跑了8800公里。问题一：我是等到1万公里再去保养，还是现在就去保养？保养是做大保养还是小保养？问题二：现在冷车启动后，怠速只能降低到1000转，要挂到前进档，转速才能降低到800转。新车的时候，冷车启动很快怠速就降到800转了，这是什么原因？有没有什么影响？谢谢！

张合

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发动机启动延时，偶尔不延迟，早晨怠速站不住，2000多转跳1000转，不会熄火，温度上来就好了，主要问题怠速发动机抖动，不是一直抖动，去修理厂两次，换了火花塞，检查点火线圈没问题，清洗了节气门，清洗喷油嘴，电脑检查1缸4缸偶尔缺火，4缸偏多，我看的数据1缸1至2次，4缸4至5次，抖动不算严重，驾驶室挂任何档都能感觉抖动，19万公里，2.4丰田凯美瑞，无大修，气缸压力都6个以上，求丰田专业人士解答，谢谢

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沈喜林

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徐文凯

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新车买回来就出问题怎么索赔我的车子买回来开了8天就出现打火打不着的情况，有时候在红绿灯口自动启停开着，在路口刹车停下了绿灯亮了踩油门不会启动，要从新打火，而且要打几次，又是无钥匙的，按键按几次才有反应，我的是广汽凯美瑞，在我工作的地方没有广汽，我开去一汽丰田他们说检测不出来，我开去休修理厂师傅告诉我说马达坏了，我就打电话给广汽丰田卖车给我的那家，他们叫我开回去给他们看，说可能不止这个问题，软件上的问题可能也有，我工作的地方离卖车那里很远，800公里，来回要两天，我该怎么样叫他们给我赔偿耽误的损失，最关键的是新车买来在红绿灯口停着打不着被后面车主骂的简直无语，请帮帮我

这种情况确实需要去广汽丰田4s店，去离你家最近的广汽丰田4s店，直接检测，电路检测，电脑检测，确定问题，索赔自动启停起动机。

刘强强

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