发动机转速高但时速低，发动机四千转但时速却上不了一百码...
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马成双

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-25 21:23:40

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您好，手动挡，离合器片烧了，的换全套的，自动挡的话，变速箱有问题，去修理厂吧，。

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车加速时没劲，车速上了一百码发动机转速就3千转

竺宜波

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技师新年好！我车开了一年了，最近怠速时经常窜至1千二百转左右。发现怠速高了，关闭发动机，重新点火起动，又恢复到原来状态。就好像是打开空调时的转速。比打开空调转速还高点。请问是怎么回事？

杨文朋

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03年普桑雨天冷启动后发动机抖动，在二千转换档时会出现给油不出力的情况。推高转速到三千转以上后又和正常给油输出动力一样线性，但晴天就不会，又一切正常的点火启动，换档加油提速时也没有给油不出力，档位被拖住的情况！求大师帮忙！

考虑是分电器盖受潮导致的，需要更换新的分电器盖，价格55左右

高长振

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普桑机油泵的压力能不能调我是07年普桑 04年修完发动机后加四季和冬季机油时车跑热了发动机转速控制在1500到2000转时机油灯报警超过两千转就好了今年开始加夏季机油也报警了刚才我去换了冬季机油跑热后机油灯报警不停了但是刚打着怠速不报求解答谢谢

黄松

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行驶过程当中突然就给不上油就灭车了，当时打不着，需要晾十多分钟才能启动，用431检测故障码有两个个故障码：1发动机转速传感器信号不可信 2节气门：怠速时气流过低换了一个曲轴位置传感器还是这样

根据故障码的提示，一个是节气门的故障主要是脏污，一般清洗以后，可恢复正常。另外一个故障涉及到转速传感器，如果传感器没有问题，发动机电脑版又是新的，就可以考虑一下接触不良，可以飞线试一试，或者处理一下插头，特别是发动机控制单元的插头，测试一下接触情况，有没有退针，松动等情况。

李中国

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在高速上(时速100~120)开车超过1小时后，并且当时天气比较热的时候就会听到发动机那边传来“嘶嘶。。。”的啸叫声，声音随着发动机转速的提高而增加，降低而减少。但停车两三分钟以后再次启动后这种啸叫声即会消失。平时不开高速在国道上开一两个小时是不会出现这个情况，即使天气再热都不会。请问是什么问题？

肖佑俊

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12年1.8普桑教练车，油改气，现动力不足，加速无力，目前烧汽油，换火花塞、缸线、点火线圈，无好转，掏掉三元催化、开缸盖、换气门、凸轮轴位置传感器、发动机转速传感器都换了，对正时，洗节气门、喷油嘴，基本能弄的都弄了，还是无效，电脑检测故障码16400 传感器两个都换了，但是故障码始终消不掉。目前现象为油门发闷，加速缓慢，场地练车开空调方向打死时怠速低，有抖动。请专家帮帮忙

建议检查下碳罐电磁阀是否正常。再就是最好是用油跑几天试试。长时间烧气的车刚开始改烧油都会有点不适应的。

张成林

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07年普桑，跑了十四万多公里，最近常出现怠速不稳（只有400转），发动机抖动的情况，时而又正常，连接电脑又没有故障码，修理工说是节气门坏了，我去年从网上发回来一个节气门，拆车件，用了一年，请问这是节气门坏了吗？

像这种情况，一般都是怠速控制系统工作不良造成的，一般要处理的话，就是先用那个布子沾上汽油，把节气门体里面的积炭擦拭一下一般就可以工作正常，如果不行的话，只能更换节气门体总成。

冯瑞

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请问师傅化油器五速普桑跑高速的时候稍微松油车身就会怂一下！还有快速滑行的时候我已经是先把转速轰到按常理车速匹配的转速可车子还会憋住！就类似于强行将高速挡降到低速档时的那种反应最后一点跑到九十以上发动机经常出现像是负荷过大似的那种轰鸣，然后在怎么踩油门速度上升的都会很慢！只能把速度减下来在从新上升！我比较喜欢老车所以挑选了几台车况好的车子留作纪念这是我第一次开普桑，不知道是我驾驶问题还是车子问题出现的这几种状况

针对化油器的发动机，出现这个问题，需要检查一下火花塞，清洗一下化油器。调整一下点火时间。

张江海

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11年的桑塔纳3000，加了一瓶燃油宝后发现发动机有突突声，车身抖，怠速，在提速过程中40码的时候会有明显抖动，其它速度还好，行驶半小时以上排气管感觉不正常高，在驾驶内摸手刹下方那个位置，特别烫手，然后闻排气管排气气味重。清理过气节门和火花塞，不见好转，求问师傅是否有必要看看喷油嘴？或者是否是发动机内堵了？还有排气管温度不正常高是什么原因？求师父给点维修意见。

根据描述是加了燃油宝后出现这种情况。建议跑完这箱油。然后清洗下喷油嘴。清洗油路。更换汽油滤芯。

张成林

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