变速箱TCC电磁阀和换挡阀，油压阀，……都一样吗？形状，功能啊，是一样吗
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刘璐

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2015-10-28 19:33:46

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不一样

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大众高尔夫1.4T涡轮电磁阀电阻是多少才是正常（更换了5个电磁阀同品牌、同型号每次压力都不一样。而且差距很大。电阻20、21.22.24欧）、现在涡轮压力不正常。检查涡轮、泄压阀、发动机缸压、变速箱、没有问题。

根据描述，涡轮增压器数据需要三档手动挡模式，转速2500 看这个数值了，而且压力不一样，发动机的动力肯定会有影响的，而且还会报故障码

陈新安

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大众CC,1.8T,出现两个故障码：气缸列1，燃油测量系统，怠速转速时系统过稀。油箱排气系统，通过量不正确之后我就换了废气阀，第一个故障码就没有了。第二个故障码开着一两天后又还有，是不是要再换碳罐电磁阀就好了呢？（刚确认该阀在通不通电状态下都有些许漏气）而且，还有一个问题，为什么阀气阀换了之后，机油加注口处怎么真空吸力还是蛮大？是不是新的废气阀有问题？

油箱排气通过不准确需要检查碳罐电磁阀以及碳罐另外就是这个废气阀

陈新安

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请问：进口大众3.6CC变速箱和国产CC、帕萨特、迈腾2.0T的变速箱是一样的6档湿式双离合吗？换变速箱油和维修配件是通用的吗？

林泽坤

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我的08款雪铁龙C2自动挡行驶中过六十码掉档仪表雪花和S报警电脑测量故障是油压不足换了俩油压电磁阀变速箱油也换了过一个月还那样求大师指点一下

只有更换阀体，就是液力控制盒。

彭德刚

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您好，我的别克GL82.4变速箱前面坏了不能行驶了，找专业修理厂修好了，该换的都换了，包括电磁阀6个都换了，还有摸片，离合片器片都换了，在没修之前挡倒挡就有功挫声响，修完之后还是有这个声响，咋天找修理师傅他说阀体要更换，可是换了个阀体之后反而不但前进挡没劲，倒挡动挫感更大。拆后又换一阀体还是不行。他们又说可能电脑版又坏了。又发来一个电脑版装上之后。前进挡好了。可是倒挡的动挫感还和没修之前一样，我的车行驶了17万公里。请问大师这个问题在哪里。

要先确定变速箱阀体是否为原厂零件，检查倒挡离合器片，检查变速箱油是否在标准位置，变速箱油是否为别克原厂变速箱油，维修完变速箱需要删除变速箱自适应值试车

吴煜豪

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我看了您关于油压异常的解答，我的途观也是一样的症状，油压异常报警其它一切正常，测量怠速油压不到1，油温80度以上开始报警，只有低速行车才报警速度高的时候不报，低速时候也不是总报偶尔会不报警，油道清洗了机油泵换了油压传感器换了三位四通阀换了油底壳也换了都没用，您说的调节电磁阀坏了会出现这种单纯报警吗会不会还有其它症状，换凸轮轴支架有希望能好吗？有必要换调节电磁阀吗？修理厂让我把两个凸轮轴以及凸轮轴支架和缸盖都换了，大小瓦去校一下，这样全换的思路对吗？请您帮我把能单纯引起油压异常报警的原因都列出来，是2011年的两驱风尚版

根据你所描述的现象由于泄压导致的，这种问题没有什么好办法，还有机油滤芯外边有没有损伤或者机油滤芯有没有装错？若以上均正常，那就拆检发动机，检查三位四通阀，凸轮轴支架，大小瓦，平衡轴等，拆检发动机时，建议边测漏边拆检。这样可以更好的锁定故障部位。

韩士强

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13年12款CC 仪表台EPC，发动机故障灯故障码提示：燃油压力传感器功能失效。气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀消了一天后继续出换了油箱内汽油泵，碳罐，碳罐电磁阀（带管），油路清洗，节气门清洗，油箱清洗。能想到的都干了，还是没解决，配件全部用的正厂配件。【车型：一汽-大众CC】

燃油系统怠速过稀，你需要看一下发动机进气量，怠速2.3左右。

张江海

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师傅们，13年大众帕萨特1.8l的自动变速箱油怎么换，加油口在哪里啊？变速箱偏盖阀体下面有个小螺丝放出来的是绿色的油，像防冻液的颜色，可稀，也就一升多点油。变速箱下面有个大的六角螺丝，放出来的油是红色的，快两升了。请问两个油不一样吗？都什么油？必须专用油吗？加油口在哪里啊？

张正

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10款英朗，跑了十一万多公里，修过变速箱，现在二挡上三挡慢，有顿挫，感觉就好像油压不够一样，快换档时候发动机声音就变大，换好后正常，是不是电磁阀原因啊？

李培雄

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2011年上海大众途观1.8TSI发动机亮发动机故障灯，故障码008213 进气歧管阀位置传感器（缸组1）,消不掉消掉开一会又亮，换过进气歧管阀位置传感器还是一样，不知道是什么回事，感应器电压和搭铁应该是多少，还有真空阀要加油到3000转才会开，全开的没有开一点和开一半的正常吗？

郭欣

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