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你好!我十年的别克凯越<跑了12万公里)现在空档时加油自如,一旦挂入档中时,油路总是有供不上的感觉,需加大油门半离合起步,二三档尤其明显,车子跑起来没劲[上坡时和背力时],4s店检测说发动机要大修,请问有必要吗?这车还有必要修吗?
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章增宇
5.0
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2065
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
你好 检查一下火花塞 油路 看看三元催化是不是堵了 没必要直接大修 找到毛病再说呀 嘿😁
mechanic_avatar
请问湖北省随州市附近有擅长修别克的师傅没?
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额 你好 这种凯越很普遍 找个一二类的修理厂去检查下也可以 我在济南呢 重点检查三元催化
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好的,谢谢了
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哈 不客气 能帮到你就好😊
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你好 车子修好了巴巴
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乐发操
5.0
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20341
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我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间,除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧,就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对,很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉,稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方,他的徒弟升举起来,无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了,我过去一看传动杆(右边副驾驶下面)的胶套磨到底下铁板上了(左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板,但是这个位置没有和右边一样的胶套),一看就是新磨出来的痕迹,有三毫米深的一圈。老板后来过来看了,把车放回到地上,又没有接触到,大概有7厘米左右的空隙,老板就说有些车这里抬起来是要碰到的,有些碰不到,车子设计原因,这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样,就问他车身抖的原因,他拿车开了一小段,回来说有一个前后轮上错了位置,就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿,但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶,影响安全部,我昨天因为有事出去还冒险上了高速,感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题,希望尽快找到原因。
你好,这个问题之前回答过,后来问题页面关闭了,正常情况下举升是不会碰到胶套的,你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系,但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡,如果高速行驶中,车辆没有特别严重的抖动,就没有问题
高长振
4.9
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