乐驰车1.2排量的为什么听着车有响声看了刹车片还有一半怎么回事

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我的车雪佛兰乐驰0.8排量的刚大修过，跑了800多公里，车刚起动是，打方向盘没声音，开一段就出现像风的细微声音。我还以为是有什么磨的声音，找了找没有。请问怎么回事？

我的车是宝骏乐驰1.2，行驶了五万多公里，我想问一下，车底连接两个前轮的有一条大拇指粗细的横杆叫什么？前段时间磕着了，这条横杆往上了与车底贴在一起了，开车的时候后总是响，请问师傅这个怎么维修？大概多少钱？

我的车是12年12月份的宝骏乐驰1.2，行驶了五万多公里了，前几天咨询过关于该车平衡杆变形地盘异响的问题。前几天去修车店，让修车师傅看了，平衡杆中间一边贴着底盘，师傅说也有可能是支臂胶套不好了，问题不大给换了个平衡杆上的胶套，异响问题还是没有解决，汽车起步还是咯吱咯吱响，跑起来就不响了。现在想问一下专业师傅们，这是怎么回事，怎么修？

你好，我前天刚做完保养，原先用的黄壳，10W 40，这次保养换成了泰国PTT机油5W 40，图片在下面，昨天突然发现打火困难，没有五六次打不着火，不管是冷车还是热车，每天都出现这种情况。问一下各位老师，怎么回事呢？跟新机油有关系吗？谢谢了，车型宝骏乐驰，1.0手动

2006款雪佛兰标乐驰，91000公里，5挡手动。 在4S做保养 换冷却液的时候，4S小哥打着发动机一边加一边把废液排到发动机舱的空处，同时又用水清洗了发动机舱。换刹车片的时候，有一个小哥顺着举升机爬上了车，之后又从车上跳了下来。接车的的时候，发动机舱冒着白烟，里面有很多水渍。 车上路之后加速超过10km/h之后就能听到类似摩托车在身后那种突突突 呜呜呜 的声音，速度越快声音越大，特别吵，和发动机声音不是同一个，而车怠速的时候又很安静。 请问一下是4S那边做维修的时候损坏了什么吗，还是我的车本身就有问题，之前一直都是好好的，谢谢

各位技师你们好，本人有一辆雪佛兰乐驰，06年的车，现在跑了9万多公里，为什么走到不好走的路，车子就像要散架似的，然后感觉全身都松动了的感觉，尤其是前边方向盘都有点咯噔咯噔的响，减震器我知道是漏油了，现在是走到土路或者是不好的路上总像这车要散架一样，现在前边换了一副减震器，然后只换了一只下支臂，换了一个球笼还有一个球头，车后边减震器修车师傅说没问题。所以没换也没管，现在跑起来感觉一点也舒服，并且感觉车子不平，正驾驶室比副驾驶要矮，并且现在副驾驶前边有时候还是咯噔咯噔的，这是咋回事？怎么办？还有别的什么问题或者跟其他哪些地方还有关系啊？先谢谢各位技师了！这是修车配件的单子，看看贵不贵？

2012款宝骏乐驰 2014年3月买的新车，1.0排量，到现在差三个月3年了，公里数36000，最近几天发现一个问题，有天早上开车发现的，机舱内有平时没有的声音，震动有点大，去4S店检查没结果，但肯定有问题的，机油液面下降了5毫米吧，怠速能听见那个异响，因为是拉线油门，在机舱用手控制油门的话，异响更加明显，有节奏似的出声音，我有录音和视频，这桶机油是京东自营买的美孚速霸1000 5W-30 Sn ，之前一直用的是4S店的原厂机油。朋友给的意见是链条自动张紧器可能有问题，或者是张紧器的轴承，但是乐驰机舱空间实在太小，好郁闷啊，到底是机油问题还是其他问题呢？有没有哪位技师专家整好遇到过我这种问题呢？

各位技师你们好 本人有四个问题想咨询各位汽车技师，以下问题都是一辆06年雪佛兰乐驰三缸0.8排量 的车子！！问题一:前段时间放一晚上早上一启动怠速特别低，并且发动机震动幅度很大，声音有点像柴油拖拉机的动静，但是怠速过一会运转怠速一切又正常了，这种情况出现了不止一次了，直到今晚正常行驶中突然油门失灵，然后熄火，打开发动机舱盖闻到一股汽油味，而且很呛，仔细一看二缸和三缸喷油嘴位置全是油。启动车也启动不了。这是怎么回事？什么原因导致的？ 问题二:打开车钥匙车上所有线路都有电，唯独起动机启动车没反应，这个问题也出现不止一次了，但是过一会试一下又没问题了，正常启动了。这又是怎么了？ 问题三:启动车后发动机工作室有哒哒哒的声音 感觉有点像柴油发动车的感觉，高速运转时这种哒哒哒的声音也随之加快。这是发动机的什么原因？ 问题四:本人换了一套疝气大灯，用了有一年之久，现在出现了这样一个问题，就是开启大灯时灯光照在地上还有远处都特别白，特别亮，但是过一会大约有几分钟左右就没有那么亮了，这又是怎么回事呢？以上问题希望专业的汽车技师帮我解答一下，本人很头痛因为这些问题。先在此谢谢大家！

2006款雪佛兰标乐驰，0.8升3缸发动机，5速手排，91000公里，一直都在宝骏4S保养和维修。 1.车子在高速上需要加减档时，在一些特殊路面(急弯，陡坡，湿滑)踩下刹车或离合器，就能听见轮胎发出刺耳的响声，继续行驶又恢复正常。 2.汽车掉头时，打死方向后能听到哒哒哒的响声，在没有明显坡度的情况下，用怠速或小油门掉头很容易熄火，感觉怠速不稳，在低速和怠速时发动机噪音很大，加速时在2000转到2500转附近，车子会突然无力，而后又继续加速。 3.一开空调就能听到发动机舱内传出巨大的噪音，呜呜呜的那种。开启空调按钮后能闻到明显的异味，尤其是内循环。 4.轻踏油门踏板能听到吱吱吱的声音。感觉刹车(前碟后鼓)刹不住，经常要到踩到底才能慢下来。 5.在坡上停车时，手刹经常有刹不住的感觉(偶尔等红灯时会忘记放手刹就起步，开了一小段路才发现)。 6.市区行驶过程中，一档特别难挂，需要加很大力，和起步时完全不同。五档推到档位之后，会发现还差着一截，需要补推一次才能完全入位，感觉档位有点松散。 7.遇到烂路、井盖、小坑、路缝或者地面不平(路补过，补过的地方高于过去的路面)的时候，车子摇晃和颠簸特别严重，有时车的方向都会出现偏移，感觉避震和弹簧没有起作用，感觉底盘松散，行车过程中间断地有异响。 想听听您的判断，一是什么地方出了问题。二是需要让4S检查或者维修更换哪些地方，大概需要多少钱，有没有必要都在4S处理。三是有没有可能让这辆车整备恢复到接近新车七八成的水平，如果可以的话，需要从哪些方面入手，大概需要多少钱。谢谢您！

上次咨询的内容: 07年乐驰1.0，87000公里，去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套，换下来的好的很，去年10月换的变速箱油，最近起步一档不好摘挡，就是摘挡的时候有阻力，但用力也能再下来，比其他档力量大，其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡，车动起来就不好摘挡了，我一般一档2000-2500转换挡，转速低换挡也一样，现在在收油门的一刹那，快递踩离合换挡，时机掌握的好时会好摘挡，非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像7科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询，怀疑一轴和离合片花键生锈，离合片在一轴滑动不顺利，导致踩下离合，一轴还在转动，所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡，特意试了踩下离合的时候，边踩油门边挂倒挡，没有打齿的情况，如果离合片移动不顺利，一轴在转动，倒挡应该会打齿啊。按网上的办法，停车着火的时候，空挡直接推3档，看是否顺利，来判断是否离合分离不清，我试了下，虽然没有熄火的时候顺畅，但也还好，没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店，修理人员试了一下，说一档摘挡还好，但车是我的，突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈（门口修理店拆离合后导致很多问题，不时挫车，折腾很久，后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧），看到网上有那种接手机的内窥镜，不知道变速箱盖上有排气孔可以插入内窥镜看一轴和离合片花键是否生锈吗？像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗？每次绿灯起步都有心理负担，非常希望能解决这个问题。【车型：乐驰】 ----------- 你的意见是离合三件套有问题，如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合，有时候感觉一档摘挡好一些，更多的时候还是不行，估计是心理作用，调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦，怕修理工又搞出什么新毛病，所以一直在犹豫，现在不肯定到底是离合三件套材料有问题（可能性不大，在别人购买了没问题的网店买的）、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈？如果是花键生锈所致，我就不重新买离合三件套了，拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因，现在每次起步都很紧张，感觉油门松的刹那，踩离合摘挡，有时候一点不卡，但更多的时候是卡。