2011款吉利金刚2代1.5排量，双燃料，现在燃气不能转换，一转气就报警！请问一下大师们是怎么回事
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蔡波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-04-18 18:49:04

你好这种情况有可能是油气转换开关损坏，或者是原有系统的喷轨电磁阀出现了故障。导致不能转燃气使用希望我的回答可以帮助到你用车愉快。

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我是一辆吉利金刚10年的车，13年改的气，现在车四档换五档车就颤，故障指示灯就闪，有时候带去还不稳，凉车熄火，把钥匙关掉再开一下启动车就没事了，不过跑一会还会出现同样的问题，这是怎么回事，请大师指点指点

李卫刚

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吉利金刚一代的，故障灯亮，检测是催化器转换效能低于极限，修理师傅给清码了，三元和进气道已经清洗过了，氧传感器也是新的，修理师傅也试车了，说没有堵的迹象，加油正常，我开也正常，就是故障灯亮，我加了一箱97的汽油，想跑长途，有点担心请问大师现在这种情况跑长途可以吗？

牛明久

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请问下吉利金刚2016款，在天气热（有太阳）的时候很不容易打着，需要打很多次，而且在燃的时候像供不上油一样，这个是怎么回事？还有就是每次晚上停了（或停半天），再次启动时，都会有咯咯咯的声音，像机油滤芯的弹簧在弹一样，新车的时候不像这样，做了首保后就这样了，这个是什么原因？需要怎样解决？

孔德权

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如果是更换新的变速箱总成的话，价格3800，属于合理

高长振

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我是2011年的吉利金刚二代已经十万公里了现在冷车启动冷怠速到1300正常可是最多两秒怠速就降到500多转车抖得特别厉害大部分时候自己就熄火了第二次着火正常怠速也不抖了大部分时间是天冷就出现这种情况而且跑着水温也上来了灯红绿灯的时候偶尔也会忽然抖一下怠速降到500 持续一两秒就又好了节气门也刚洗过火花塞也是刚换的请问各位大师这是什么原因呢？

潘志扬

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尊敬的师傅你好！我有一部07年的吉利金刚，现在跑了十二万公里，发动机没动过，上个月换过火花塞，高压点火线圈总成，清洗了节气门和喷油嘴，更换了时规皮带，离合器片，压盘，现在感觉车子没有以前有劲了，起步感觉挺吃力的肉肉的，开空调起步更是要1800的转速才行，发动机负荷重的时候声音也明显大了很多，感觉越修越不行了，后来修理工叫我开过去检测气缸压力，检测的结果是四个气缸压力一至，都是9斤，跪请师傅给分析一下，问题出再哪里？对了发动机是1.5排量，额定功率是69KW.发动机型号是4790的

我的是07年的吉利金刚最近发现汽车后档风除雾失效这是怎么回事车已贴膜，贴膜之前没事贴了膜之后也没事最近发现的这个问题（左反光镜，右反光镜可以除雾）初步自己检查没有发现后内饰侧板的线的明显损伤还有一个问题就是我车行驶了10多里地之后然后灭火吃完早点的功夫在一打火发现汽车怠速一下窜到了2000转而且也没有降下来到家之后准备灭车的时候看见转速表漂浮不定总是1000上1000下汽车怠速声音一喘一喘的等了好几分钟才正常起来（900转）初步怀疑是不是我的节气门（传统拉线式的节气门）该换了还是该换怠速马达了

徐文凯

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我的14款吉利新金刚，链条跳齿打不着火，现在换了正时链条修理包后火好打但刚打着发动机抖加不起油，过一会发动机怠速平稳可以加油，但放回油门再加又加不起，发动机又开始抖动，就这样反复，电脑调取故障是曲轴位置跟排气凸轮轴位置相关性不合理，正时我们是用专用工具对，应该没事，请问大师这是什么原因？

你的缸压6个肯定不正常，拆解缸盖吧。

韩明明

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我的车是吉利金刚2代原车气，跑了17万公里了，前两天换了变速箱里的6套轴承和离合器三件套，现在是一档和倒挡时车就抖，抖的特别明显，给点油就好了，我到修理厂找他们技师也试车了他们说是压盘没有装平，后面又发货给我重新装了，可是车还是那样，他们又说可能是飞轮又磨损让在跑个几百公里在看，让压盘和飞轮磨合一下，不知道是不是这样呢？在说说变速箱，按说六套轴承都换了应该没有什么问题了，可是车热了后怎么还能听见响声呢？把离合踩下去就不想了离合一松开那个声音就又出现了，轴承我买的都是知名厂家的轴承，请教各位技师这是什么原因？谢谢各位。

曾宪挥

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老师，你好。我开的是2011款吉利金刚，算起来第五个年头，可中间有事没经常开，现在是18000公里。我想问两个问题，麻烦您一一解答，第一，刹车油，变速箱油，刹车片我从没换过，有的说3万公里，有的说两年，我是不是必须得换了？第二，最近只有转速表指针在正常行驶下总在4000转以上，就是降不下来，其他都正常。请问这是怎么回事？

万林汉

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