老板来后备箱不能打开。

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后备箱打不开了（手板、侧门电动），只能用钥匙打开。仪表盘显示故障灯。锁车后单开后备箱会报警。请教这是什么问题？好修理吗？

哈弗h6 coupe 想去开时 车后备箱打不开 其他4个车门能开！一键打火装置没用 显示没检测钥匙 后来显示系统故障！后来车上所有的东西都没用了！也不能发动

11年起亚智跑，接车故障:熄火无法锁车，顶灯不亮，双跳灯不亮，后备箱门无法打开，但是打着车一切功能正常。然后我们就给他换了一个拆车的室内接线盒总成。因为新的配件比较贵，客户想保守维修。拆车的室内接线盒换上之后熄火后顶灯能亮，双跳也可以打开，关门锁车正常。但是后备箱门打不开，主驾驶门开锁闭锁按钮无法使用。但是旧的装上去又可以用了。旧的就是熄火后锁不了车。然后我们联系供应商调换了一个拆车件，这个拆车件装上去依然是主驾驶门开闭锁按钮没用，后备箱打不开。想问老师有没有遇到过此类问题，拆车的控制盒是否需要匹配之类的？

邦奇cvt变速箱，今天去4s店保养，检查变速箱油液，因为没有油标尺，只能升起来把变速箱油底壳螺丝拧下来放油看，看完之后，维修师傅说不需要换，我挂d档开走的时候，变速箱故障灯亮了，屏幕显示变速箱故障，师傅要我重新打火，故障灯消失了，开了20公里，故障灯没亮过，请问变速箱会有影响吗？

06款手自一体福克斯，前段时间感觉加速越来越慢，就打算去维修店查查。去维修店那天还出现了一次感觉加不上油的情况，就是在行驶过程中突然感觉加油踏板好像不起作用了。息火再打火就好了。维修店老板看完车也开了一段，说很可能是油泵的问题。拆开油箱换一个泵，问题没有解决。老板又说可能是三元催化堵了。第二天老板将三文催化拆下看说确实堵了。将三元催化捅开后再试，好像有些改善，但还是有很大问题，那就是在低速下车在N档停车时容易熄火。再打火后就能好一会。车子一旦速度上去了好像就没什么问题了。维修店老板说是变速箱坏了，说是三元催化堵了进尔堵坏了变速箱。请问是变速箱坏了吗？还有一些现象就是将档挂到手动模式时，在行驶过程中档位会锁在3档上，上不去也下不来。还有时在手动模式下不显示M，也没有档位显示，只是显示D（自动模式）。重新打火后就恢复了，再开一段时间这此现象可能又会出现。维修店老板说是换过变速箱电脑板了，说没有解决问题。又因为没有任何故障码报出，老板就说是变速箱机械故障。请问怎能才能比较容易确定是还是不是变速箱问题？如果是变

14款红旗h7 2.0T后备箱电吸门打开一到锁 第二道锁打不开 遥控器 备用钥匙跟车内开关都打不开是怎么回事 检查电路 保险也都正常，后排座位卸过 没有孔 也进不到后备箱内 是什么原因 怎么才能解决？【车型：红旗H7 2015款 2.0T 豪华型】电脑测试没有故障码 如果是锁机构坏了 应该怎么打开后备箱进行维修？还望直接给解决方法！

车型：福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段：今年9月初，启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障，怠速抖动的很厉害，速度最高到40码。经维修店A初步检测后1，4缸不工作，高压包正常，怀疑火花塞问题，更换火花塞后，前10分钟不稳定工作，怠速转数达到1500，运行10分钟后，发动机正常工作（维修师傅解释说刚换火花塞，需要一段时间匹配）。 维修第2阶段：正常使用2周（大约开了150公里）后，9月18日中秋节前，再次出现与上次一样的故障，继续到维修店A检查，故障码为P0607-63（控制模块性能），P2110-E3，P2110（节气门作动器控制系统-强迫限制RPM）。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间，车放维修店维修，经过几天后，维修店反馈维修电脑板后，电话通知我到店取车。到店取车后，刚开出到路口，又出现同样的故障，即刻返回维修店，将车继续放在维修店A维修，维修店A答复，电脑板无法维修，只有拆车件，不提供质保，风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段：我低速开车到维修店B，维修店B老板检测后，说需要更换新的电脑板，节气门，高压包，并提供1年质保。我同意此方案，国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈，更换电脑板，节气门，高压包后，说启动怠速抖动问题已搞定，但当试车时提速到60码，报 变速箱故障（备注：维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象，但我从来没有维修过变速箱），反馈故障码（具体见图）有：P0700-63 ，P0753-FF，P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障？如何才能维修好，请大师出手相助，谢谢。

底盘被磕了一下，然后往前行驶了两三百米停路边掉龙虾，一个来小时后准备开车回家，点火之后发现车子故障，打4s电话说可能变速箱漏油了，叫拖车拖回4s店维修，如果最后变速箱坏掉保险公司有责任理赔吗？

发动机故障黄灯亮起，第一次点火打不着，第二次打着火之后发动机声音怪异。后来开车去修理店检查如下（图片中）故障码，请问这个是正时皮带老化吗？注：点着火后到修理厂50米距离，应该没有顶缸，就是检查机油尺机油偏少。想问下维修大概需要多少费用。车子行驶公里数12.5万公里。10公里大保养，每1万公里一次小保养，2019年11月保养至今开了差不多5000公里

昨晚保养的时候，点了个吧电子手刹放到安装位置，然后仪表亮了个电子驻车制动器处于维修模式，保养完要点回去不小心吧驻车控制单元给点了恢复出厂设置，然后显示了个故障说“驻车控制单元，编程”，现在驻车也不能用了，原来驻车还可以用的，请问师傅，这个怎么弄