0012 0299故障代码，拔掉VVT电磁阀插头报碳罐电磁阀故障，插头插错了。碳罐电磁阀，增压电磁阀，VVT电磁阀插头可能插错。
稍等一会儿
![mechanic_avatar]()
好的
把缸盖上进气VVT电磁阀插头拔掉，读发动机电脑报什么故障
![mechanic_avatar]()
师傅
![mechanic_avatar]()
在吗
在
把缸盖上进气VVT电磁阀插头拔掉，读发动机电脑报什么故障
![mechanic_avatar]()
它的拔掉报的是碳罐电磁阀控制断路，我想说是不是我插的插错了😂。
是
后面有3个插头可以互相插错
![mechanic_avatar]()
那启动器这个故障呢，我进了三个解码器读都有清不掉。
![mechanic_avatar]()
分别是哪三个插头？
涡轮增压电磁阀
碳罐电磁阀
VVT电磁阀
![mechanic_avatar]()
那涡轮增压电磁阀不可能因为它是在前面没在后面。
![mechanic_avatar]()
师傅你再帮我看看起动机到底是哪里问题。
进气歧管里涡轮增压电磁阀
涡轮上是泄压电磁阀
![mechanic_avatar]()
嗯
![mechanic_avatar]()
那起动机呢？
![mechanic_avatar]()
经常爆持续性的。
你等会儿维修完，看可以删掉发动机故障代码不
![mechanic_avatar]()
关掉电门可以清掉。
![mechanic_avatar]()
只要一启动就出来了。
![mechanic_avatar]()
我说的是起动机故障。
关键有马达
可疑区域
可能原因
![mechanic_avatar]()
那起动机继电器在哪个位置？我看一下。
发动机舱保险丝模块
![mechanic_avatar]()
这个车子报了好几个通讯故障。
![mechanic_avatar]()
需要怎么维修？
有可能发动机舱保险丝模块
但又有马达
![mechanic_avatar]()
有可能发动机舱保险丝模块
![mechanic_avatar]()
这个指的是马达还是通讯故障？
嗯
马达
![mechanic_avatar]()
马达就先不管了，通讯怎么说？
这些没有明显现象，也不一定是真的故障
![mechanic_avatar]()
师傅这款车我用431进去得里面怎么没有失火数据，还是通过其他什么观察失火的。
![mechanic_avatar]()
现在这个车子出去试车跑到80码左右的时候，非常的顿挫停下来，发动机一直抖动，有失火现象，
看代码有不
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
有什么方法可以看？
![mechanic_avatar]()
比如看喷油和点火
![mechanic_avatar]()
其他车是有专门的数据通道，但是这个没有直接看的，有没有什么通过间接来看的？
没有到报故障条件
![mechanic_avatar]()
刚才爆了一个故障。被学徒清了。
![mechanic_avatar]()
因催化转化器导致失火。4缸喷油嘴什么之类的故障。
看看火花塞
点火线圈插头安装
![mechanic_avatar]()
但是刚才试了几圈，只出现踩大油门的时候会抖动。
没到位
![mechanic_avatar]()
安装到位了
仔细看
![mechanic_avatar]()
非常到位，火花塞拆下来。热电极是砖红色燃烧看着很好，
点火线圈插头容易出错
两边有凸点
![mechanic_avatar]()
好的，实在不行我把点火线圈对调一下，再重新好好的插一下插头看。
