故障代码是多少
P0087
P0172
低压燃油泵压力多少巴？
发动机舱30安保险丝有烧蚀不
加油门到三千转就到70和80之间跳动
没有烧
低压正常5巴
那是什么保险
30安
那现在是高了？
没有
检查保险丝
30安
插接器有无烧蚀
都没有烧
有三个保险是30安的
你仔细看哈
火花塞有没有1缸潮湿的
现在是热车，没有
息火后他这低压会慢慢的泄压
稍等一下，我在开车
有故障码读到高压压力是这样的
删故障码后读到是这样的
用表测量低压
这这是低压
故障出现
长时间路试
出现也是这样
跑十几公里这亮灯了
火花塞有潮湿吗
没有
核实更换高压燃油泵备件质量
这车高压油压要多少才行
几十到一百多巴
师傅你专修的有没有遇到过
我们是4S店，这个故障常见3个问题
高压燃油泵
低压燃油泵
发动机舱保险丝盒
喷油器
你要观察故障出现时低压燃油泵压力
我怀疑是喷油器泄压，因为早上冷起动的时候抖几下这亮故障灯了，但低压放几个钟也是泄压
检查保险丝盒
可能是喷油嘴泄压，氧传感器报给电脑混合气过浓
喷油器泄压
保险丝都是好的，也拔过保险丝出来看过有没有烧焦插头
火花塞潮湿
热车也能看到火花塞潮湿吧
估计你这个不是
大概是哪方面的问题
检查保险丝插座有无烧蚀
30
大那个？
看过了没有烧蚀
师傅那30安保险是干什么的
与低压燃油泵有关
考虑保险丝盒
这两个没有电
考虑换个保险丝盒
一个有负极，一个没电
前面那个是负极，后面那个没电
师傅有这车保险丝图吗
不是这样检测的
那该怎么检测
那我换个保险丝看下
好
他换的不是保险丝，是模块
什么模块
就是那个保险丝模块
这个大概要多少钱
外面便宜，4S店贵两千多
那么贵
嗯嗯
师傅我这保险盒跟你那保险盒不一样的
嗯嗯
有点点区别
应该不是保险盒的问题
嗯嗯
在排查一下上面几点
仔细一点
因为故障冷车打车会亮灯的机率高，一般路试是不怎么会亮灯的
如果是6巴正常的话那我这低压有点低了
我这压力只有5巴多一点
表有误差
正常
我建议考虑模块
模块的话为什么冷车着车就容易亮灯，热车就不怎么会呢
电子产品，有可能
在油门加到三千转的时候油压就在500到550kpr之间跳动
嗯
冷车着车的时候会抖动
高压燃油不足就要抖
不懂找怎么搞了
常见就高压燃油泵，低压燃油泵，喷油器
保险丝模块
只能一个个排查了
建议优先考虑模块
我刚长途路试了，现在发动机报p0087。变速箱报U1208
试的时候还试过2和3缸不工作，但息火再打就好了
你怎知道23缸不工作
我下来拔过高压包插头，大多数是三缸不工作
你要检测故障代码
3缸
只要息火再打着车就不缺缸了
还是高压燃油不足导致
那是高压泵不行？
会不会是燃油压力传感器坏了
理论上有可能
但是我们实际没有遇到过
备件质量
好吧
师傅高压油泵要不要对位置的
位置就一个啊
不懂是什么问题了
安装到缺口里面
对啊
嗯嗯
