您好,根据您车的故障分析,你最好是在找个拆车原厂的低压油泵装上在测下压力看看有没有变化呢!如果压力不够我觉得还是低压油泵本身的可能性大。
你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
你好
你好,发动机系统里面有没有报故障代码呢?
我遇到一个奥迪tt偶发性不着火
你全车扫描下看看发动机系统里面有没有故障代码呢?
就这两个故障码一直有
有的时候报一个凸轮轴位置传感器信号过大
但是把这个传感器拔了也能打着火
诊断仪现在可以成功连接obd
就是着的慢
可以
现在可以打着车
全车各个系统用诊断仪都可以进入吗?
可以
你测下中央网关控制模块的3号针脚电压4号针脚电压是不是合适呢?
怀疑油路有问题
4s
点击前往小程序查看回复
视频暂不支持播放
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
视频暂不支持播放
视频按上没有反应,拍照片
着火状态
6点几付到10点几付变化
那这个油压确实不合适啊!加速时候在测下。
油压不超2个
加油也不超2个压
把碳罐拆开清洗一下看看。
那肯定不合适啊!
这个么
加速油压2个肯定不合适,车子不会熄火的时候车速能不能跑起来呢?
能跑起来
刚启动车的时候油压表都不动
着一会才起
那很奇怪啊!加速时候汽油压力只有2个但是车子可以跑起来?
那你就先把碳罐清洗一下吧!换个碳罐电磁阀。
高压读数据读还正常
这碳罐也打不开啊
如果高压数据流也是正常的,你就先把碳罐拆开清洗一下看看。
可以拆下来的。
碳罐电磁阀用12v点接正负极有响声
如果碳罐清洗了这种情况还是会出现,那你借个奥迪专检全车扫描一下看看有没有其他故障代码,重点检查一下中央网关控制模块3号4号CAN线电压是不是合适呢。
那就说明是正常吸合的啊!
这东西怎么洗啊
用草酸溶液冲洗泡泡
那是什么东西
能用水洗么
不可以,它是汽油箱和发动机中间的一个连接介质。
就是用草酸溶液或者喷点化清剂。
水洗没有作用啊!
把他都倒出来喷点化油器清洗剂呗
对,但是可以找下草酸溶液的话,最好用草酸溶液浸泡一下效果更好。
油压低跟碳罐的关系大么
如果高压轨压的数据流没有问题,但是你用压力表测油压上不去和碳罐关系大。
如果你把碳罐清洗了这种情况还是会出现,那你借个奥迪专检全车扫描一下看看有没有其他故障代码,重点检查一下中央网关控制模块3号4号CAN线电压是不是合适呢。
怎么能确定一下是不是碳罐的原因呢
如果能确定碳罐有问题换一个
用清洗剂喷他他热
你把碳罐装好,然后把车子打着一只手堵住碳罐的口你试试吸力大不大呢!
碳罐那两个管子都不插呢?
不插肯定漏气呀!
油压低油箱里面的汽油泵也是需要考虑的,你可以听油箱油泵泵有没有吸合的声音呢!
碳管这根本没有吸力
这个汽油泵不是占空比控制的么,他的电压一直很低
有的时候不到6v汽油泵泵油压力就小呗
量的是汽油泵电机
我说的是油箱里面的汽油泵。
汽油泵电机的电源电压都是12付啊!
对,我量的就是他
油泵经过个模块,出来的电压就是6v多到10v跳动
嗯,那你就先把碳罐找处理一下,可以考虑更换个油泵。
油泵和油泵模块都换了
换了还是会出现那种问题吗?
对
你等到下次在不着火的时候你全车扫描下看看各个系统里面都有什么故障代码呢?
偶发不着火的时候,仪表亮不亮呢?
还是启动机也工作就是不着车呢?
不着火的时候,有时候会有着一下就灭的感觉,要不就是启动一直转不着
不着火的时候各个系统都能进去
如果是这样的话,那肯定就是机械故障啊!下次不着车的时候你用电脑读下发动机数据流看看进气压力数据是不是合适,还有就是测下汽油压力数据看看。
明天先清洗一下碳罐。
着火的时候汽油压力也低啊
那不对啊!汽油压力不够车子怎么能着火的啊!
下次在着不了火的时候,你读下发动机数据流看看进气压力数据,然后测下汽油压力数据看看,在可以正常着火的时候你读下发动机数据流看看进气压力数据,测下汽油压力数据对比一下看看数据有没有变化呢?
是啊
这是着火的时候的压力吗?
我直接把汽油泵电机接了电瓶正负极还是这点压力
这车油管中间还有滤芯么?
这是全车的故障码
这些故障代码不会影响熄火的。
油管中间有滤芯,但是它也是不会影响油压的。
油压不够你确定可以着车的吗?
可以
连接高压油泵这个管子拔了低压那头不出多点油,高压那边往出次油
正常么
不正常
低压油压肯定是不够的。
对呀,
你需要在好好检查一下你换的油泵,
这个不像别的车是继电器直接控制的
继电器控制的都是12v
这个只有6到10v
是的,主油泵继电器12付电源电压。
这车是靠占空比控制的
如果油泵确定没有问题,发动机电脑版有没有拆出来检测一下呢?
电脑读数据流占空比信号正常啊
百分之60多到80多
电脑读占空比数据流多少?
哦
那确实合适
那你明天就先把碳罐清洗一下看看吧!
碳管都把管子拔了压力也没上来啊
换的低压油泵是不是原厂的配件呢!
不是
现在其他的都没有问题啊!要不你就找个拆车原厂的低压油泵换上看看吧、
我把原车的油泵换回去了,然后电机直接接的电瓶正负极还是这点压力
后换的跟他差不多
但是哪会的只有2.几啊,现在已经到了3.多了怠速时候的油压差不多啊!
这个不是怠速油压,是我直接测的汽油泵
用电瓶正负极接的
那也比哪会的高啊!如果其他都没有问题,我估计还是低压油泵本身的事。
正常别的车油泵都的4bar以上啊
你最好是在找个拆车原厂的低压油泵装上在测下压力看看有没有变化呢!如果压力不够我觉得还是低压油泵本身的可能性大。
这车件特别难买,都得订
脑瓜子嗡嗡的
同感,
订个那种说好可以退的配件哦!拿过来试试。
订件都不给退
有熟人的可以。
这车你说要是给他改一个15电源继电器能不能有啥影响
我估计肯定有影响,弄不好会延迟启动。
这车最开始不着火的时候我把汽油泵直接连电瓶了然后直接打着车了
那你改下看看。
看看尽量修好吧
改的不托地啊
就是啊!