您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
现在怠速在580到610多来回变动,看仪表盘指针轻微动动,怠速给油1000到2000感觉车身抖动,回油时也抖动
故障码是混合气浓吗
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原来是,我给他修的差不多了,换的高压油泵,碳罐,汽油滤芯,空流
现在没有故障码了,不过还是怠速不太稳,特别是给油门和收油是抖动
-15?
我感觉空气流量数值还是不太正确
平时不给油是长期燃油修正在10+-左右给油门收油后能达到18.19这样
我下下一步打算给它换换火花塞,点火线圈
?
怠速是多少呀
怠速是-14吗。长期
那是混合气浓了
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怠速有时候是10+-左右,现在是-15-11
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我看了,碳罐电磁阀我都用嘴吹了,没事通断正常
现在主要是刚烈一过农
它的火花塞好长时间都没换过了,我怕点火弱,不也会造成过农吗?
在没修之前它的长期修正值在-25左右
关键是现在怠速给油门抖动,收油也抖动
那好吧,那你看一下看情况吧,火花塞也可以试试看
你说还有可能是哪的问题
关键是现在车怠速不稳和给有到1000-2000转抖动怎么回事,收油抖得更厉害
看一下有没有缺火,如果没有缺火的话,考虑一下三元催化。
他现在是不是动力不足跑不起来?
还行,跑没事,就是1000到2000转抖动
怠速给大油门提起过速正常吗
特别是1500到2000转之间给油收油都抖连车身都抖
你看一下是不是缺火引起的,如果不是,有可能是排气管排气不畅
我现在路试中感觉有时就到2000转左右提不起速度,等过了2000转就什么事也没有了
歧管压力39偏高了,可以拆检一下三元看看
哥你看看这个第四个,故障事什么意思
这个不影响的
这个数据流不需要关注
这个是不是说明碳罐电磁阀有问题
你说这个只管绝对压力传感器偏高?
蒽
电磁阀这个东西你可以把它堵,这样就可以排除是不是它的问题。
你这个问题应该是三元催化堵塞了。
而且很有可能是后段。不是前面两个。
关键电磁阀那个东西我那天堵住了,反而越来越高了
后面还有三元催化呢?
看不见是吧?
进气支管漏气是不是也能造成压力值偏高
我把后氧传感器拆下了来着车能不能试出来
我刚才试了试只要转速到一千七八抖得最厉害
那你告诉我发动机缺缸吗?
拆后氧试不出来
不缺缸啊,
就是怠速事轻微有点抖动
我要是把排气管都拆下来能试出来吗
上次我修,拆了后端,一样试不出来
见鬼的
也是这个毛病吗?
我看你给我发的这个图片好像和我的不太一样啊!
3.0的,咋不一样?
王刚才把氧传感器拆了着车发现进气压力值更高了!怎么回事
你要么拆了去路试呀
都不用路试,一个油门就感觉出来了
唉,反正我感觉排气管的可能性最大嘛,你这方面如果不能切割去检查的话,也没有其他办法了。
你上次也是这个毛病吗
看你发的照片感觉比我这个严重的多了,是不是根本跑不起来了,我这个能跑起来,就是有时到两千转是突然无力一下,在给油门就好了能上三千转
不行也也切割看看??
恩