您好!请问您是车主还是维修技师。当前故障是否已经检查过或更换过哪些零件?可以将检测信息进行补充描述,便于我更了解您的车辆维修历史或导致故障的原因。
空气流量计
宝马
维修工
收到,
做过什么没兄弟?
电脑看下数据流
好的
稍等
做过什么维修没有?
换一个空气流量传感器
下线的
现在是多少千克?
数据流
9千克
偏低
一般10.9-12
有没有看到漏气的地方
一会十千克,一会十一千克
偏心轴传感器处密封圈,
气门电机处,
我去借个电脑发数据流给你
气门室盖
是否漏油
曲轴前后油封等
实物拍我看下
没有漏油
没有
气门室盖上的废气阀是否漏气
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检测过吗?
就现在检测的
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就这个小阀在冒气
这个对不对
在不
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关键那个阀出气,有人说正常的
不正常,
曲轴箱通风系统漏气
换气门室盖即可
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后氧传感器信号电压过低
看一下
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迟点看,
点进去就回复不了你
过低那前养2. 几
需要加载
前氧没事,删除调校值就可以恢复
后氧可能不行
建议更换1,2列后氧
最终还是维修方案为:更换气门室盖,1、2列后氧传感器
可能不行
再删除DME调校值
不敢换还是?
拔了空气流量计
氧传感器电压直
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稍等,
我不敢点进去,
又要好久才能回复
可以的,数据恢复
换完气门室盖,删除调校值
即可解决
如何删除调交直
我刚才是拔了空气流量计
读的氧传感器电压
空气流量计有没有问题
知道,
跟空气流量计无关
也不容易坏
报空气质量故障不代表就是空气流量计损坏
那为什么插上流量计插头,和拔了流量计插头氧传感器电压不对呢
拔了插头,氧传感器电压就正常了
是怎么回事
这个车氧传感器电压,前后氧传感器标准电压多少
前氧2.0
后氧0.65-0.75
拔了插头当然正常了,
不存在闭环控制
全部进入模糊状态
盲喷
好的,谢谢
好的,不客气
如果后氧信号起不来了只能换,
拔了以后起来了,说明是受空流影响没有坏
部分空气流经空气流量计,少部分从气门室盖进入曲轴箱使得压力异常。进气量计算错误自然空气质量过低
并不是空气流量计损坏
所以为什么遇到问题需要先进行数据流分析
好的,谢谢
不客气,
那个伺服电机,直接拆就行了吗
后面需要用内六角转吗
用
怎么拆
怎么转
顺时针旋转到底,用手轻轻的转动
正转还是反转
拿个4六角
装上去呢
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不是三颗螺丝的
看清楚了大声告诉我几颗
下来没?