新车日产轩逸经典21款三个月故障灯亮了六次原因燃油稀 4s店说换发动机电脑主板这能解决问题吗
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王初安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种情况的话，像这样的情况如果说本身开的公里数不多，那么一般就是发动机控制程序问题引起，空燃比的控制数据程序有问题，更换电脑板一般可以解决问题的

2020-11-25 21:12:07

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你好，我是汽车大师专家技师-王初安，很高兴为你解答。

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这种情况的话，像这样的情况如果说本身开的公里数不多，那么一般就是发动机控制程序问题引起，空燃比的控制数据程序有问题，更换电脑板一般可以解决问题的

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东风日产轩逸1.6原因发动机抖动油耗高故障灯闪烁经修理二四缸气门坏了电脑显示二四缸失火因气门下沉不好修就换了缸盖总成换了后发动机依然抖动故障灯闪烁加油发吐经电脑检测第三缸失火火花塞点火线圈喷油嘴换试依旧三缸失火检查缸压正常请问是其它什么问题谢谢

车子发动机问题，故障三缸缺火，建议检查气门间隙，是否间隙过小。发动机缺缸，油嘴喷油，高压火，火花塞。除外就是是否漏气，是否气门间隙小，或者发动机的缸压是否正常。

盛兆民

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您好，我车是14年底上牌的日产经典轩逸手动挡。近3个月出现了一些偶发性的问题一直无法在4s店诊断出来。如行驶过程中偶发性动力不足或缺失，偶发性发动机震动等。在4s店检查时都没有出现问题，某宝上有一款100元的【行车电脑故障检测仪】能买来接在汽车上时时监控吗？这种小设备有用吗？

胡绍能

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日产经典轩逸手动挡14年10月上牌。低档高速（比如2挡40时速等）发动机震动明显，动力不足，油门踏板发麻，各档位都会。不同时间开有时候不会震。4s店检查支架都说没松动，节气门和油路洗了，火花塞换了没有改善。这种情况已经有三个月了。如图检出以下故障，如何是好？谢谢。

莫家辉

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你好，日产轩逸经典款2012款，到现在8万多公里，最近车子怠速转速自动升高，车子抖动厉害，一崇一冲的那种感觉，没有规律，有时候会升高有时候不会，发动机故障灯亮，去4S店消除故障码过一天又亮了，说是氧传感器故障，清洗了节气门，故障依旧，油现在加的都是🀄️石化石油的95的了，这个是什么问题？现在都没心情开车了，

罗跃华

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16年轩逸CVT1.6L，3年多不到4万公里，发动机故障灯亮了，踩油门速度不超过40公里，水温也高了，之前散热风扇就有点问题，停了车，第二天去开故障灯还是亮，踩油门不超过10公里，开了两公里水温又高了，叫拖车拖到4S店检查，停了车电池也没电了打不着火，到4S店检查要求换了电池、防冻液和风扇电机才能检查无动力的原因，换了三样后故障灯不亮了，但无动力的原因还是没找到，入档踩油门没反应，松开过一会再踩又正常，检测也无故障代码，第二天上午4S店打电话来说要试车，下午又打电话来说波箱电脑板坏了要更换，说他们换好的电脑板试过没问题，说电压不稳定把电脑板烧了，波箱电脑板坏了检测时不会出现故障码吗？还说换电脑板有点贵要3千多又说要换波箱油

问题陈述清晰明确，电脑烧坏是不会报码的！

张林杰

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师傅你好，车子是东风日产2013款新轩逸，已经行驶70000公里，车子一直在4S店保养，脱保后也定期保养，车况良好，但是，今天PS故障灯亮了，打方向失去了电动助力，所以方向好重，但停车熄火一会后，重新启动车子，又恢复如常，再开几十公里后，PS故障灯又亮，方向又变重，请教师傅这种情况是什么原因造成，也如何解决，谢谢。

这个需要用电脑检查转向助力有没有什么故障吗？应该是有一个扭距传感器报的故障吧。

张艳召

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2008款日产轩逸2.0无极变速科技版，车辆问题:一是车辆行驶半小时后，只要踩油门加速，发动机伴有动力不足、吃力的声音，松开油门，此声音消失，再踩油门，仍出现此声音;二是发动机及前引撑盖下，温度升高，跑高速加速到100码，车辆不再提速，休息半小时后，又可正常加速至120码以上，有一次在高速上故障灯亮。出现以上情况，到4s店用电脑检查，显示无故障。谢谢汽车专家能否给解除此困惑！

一种情况，是发动机动力性不足，考虑是积碳可能性较大，可以清洗一下进气道积碳，三元催化器，发动机加点高标号燃油，燃油添加剂试试二是变速箱内部阀体有问题或者是摩擦片打滑。

高长振

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日产经典轩逸手动挡3年6万公里。偶发性动力不足，没有故障灯亮。每次急加速驾驶过后马上动力恢复几分钟。给不同汽修厂的技师试车（估计是暴力驾驶吧）后都动力恢复正常能持续1周到1个月左右。特点是动力不足时油门踏板非常软，发动机噪音比较大，动力正常加速时油门踏板有一定硬度，加速发动机声音比较小，操作非常轻松。请高手给点意见好修车，谢谢。到底是什么原因导致动力不足且经过暴力加速后动力能恢复正常？

测量一下燃油压力是否正常

张庆岭

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我是一辆新日产轩逸14年购入，故障症状为启动不了，发动机会转但是无法启动，严重时行驶中突然自动熄火。现在是彻底无法启动。车辆故障原因初步怀疑为线束接触不良导致，位于空气滤芯和保险丝盒中间有三条线束，中间的那个线束卡扣的脚断了一只，怀疑因为这个原因导致线束和电脑板接触不良导致信号中断才会出现无法启动和行驶中突然熄火，并且熄火后无法再启动。请教各位专业人士，这种故障应该如何处理，需要更换整个线束和电脑板吗？冒抛锚在路上要如何能再次启动车辆开到修理厂

把线对接回去就可以了

林铁强

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车型轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题，问我有没有打火打不着情况，我说车子天天开，没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测，说检测正常，前面测试是仪器问题（感觉解释比较牵强） 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障，测试技师直接说更换电瓶，处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮，检测了刹车片，数据正常，技师的解释是刹车油过低，车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题，处理结果是添加刹车油，让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题（当时路况很好，踩了下刹车，过了1分钟ESP故障灯自己熄灭），开去4S店检测，检测技师通过OBD接口读了下行车数据，报刹车液过低，添加刹车液，故障解除，当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低，在刹车时候造成ESP报警（不知道是不是这个原因引起），我让技师帮我查看下刹车液油路，查看有没有漏液，刚好那天下雨，说看不出来，让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮（1次过了30秒熄灭，1次是过了1分多钟熄灭），继续去4S店检测，测试电瓶正常，发电机充电正常（在去4S店之前在网上查了下说，电瓶故障灯亮，很有可能是发电机问题），在4S店通过OBD接口，读出发电机各项数据都正常，当时我把故障灯亮的照片拍了下来，给他们的维修技师看了，和4S沟通很长时间，处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题，说刹车液损耗很大，检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题，自己看了下刹车液，在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗？我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低刹车液损耗过低可能有哪些原因？去4S检查都是正常，但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。

这是极其不正常的，建议检查制动系统有无泄漏。

张玉波

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