你好，根据故障现象描述和故障码分析，确定为水温传感器问题，首先需要排除防冻液颜色不一样，导致的相互反应问题后，建议去4S店做进一步检查排除水温传感器故障
你好，车辆正常行驶，水温显示都正常吗？
空调制冷效果如何？
我没有开空调，正常行驶水温一直九十
是不是这东西的问题
读一下数据流看看冷却液温度显示多少度？
两条水管温度不一样，会不会是节温器坏了不循环
节温器坏了，会出现高温的
我去修车店去两次了，故障灯不亮了，但就是水温不高，风扇老转
那个故障码是每次去都有的吗？
他们说要拆两个温度传感器下来，要两天
今天灯不亮，他们说看不到
这个故障多会出现的？
跑在路上感觉都正常
有换过防冻液吗？
是不是冷却液温度传感器的问题呢？
三个月前换了水泵，换了防冻液
但这问题近半个月才有
电脑有冷却液温度传感器故障，就需要先排除温度传感器问题，因为风扇控制模块是发动机电脑控制的信号，发动机电脑有水温故障，肯定会发出错误信号给风扇模块的
意思是温度传感器坏了会传给风扇错误信号？为啥两个温度传感器都显示信号过大，我就怀疑会不会是电路有问题
风扇是低速工作一到两分钟就停止了吗？
一两分钟停止，但转速应该很高，声音很大的
信号过大，一般是传感器问题，线路问题会报电压，电阻，或者没有信号故障
你是如何发现这个故障现象的。
就是故障灯了，去修理厂电脑检测
每天出门温度又不高，前面风扇呼呼的转
水温传感器为什么需要两天时间？
需要先排除电脑故障码，就是水温传感器故障
他们说有一个传感器要拆很多东西的
这两天故障灯不亮，风扇也是温度不高也转
这奥迪又是烧机油又是小问题多！头痛
修车给留时间可以理解，这个问题需要处理，要不发动机故障灯亮，要不时间久了，风扇模块和风扇电机会出问题的
每个品牌都有一些产品缺点，有问题及时处理完，就没事了。
奥迪现在比之前烧机油的问题少了很多，但是依旧烧机油
你换的防冻液是原厂的那种型号吧，信号过大，可能是水温传感器表面有附着物，或者脏污导致
防冻液也是修理厂的，不知道什么型号，蓝色的
防冻液是蓝色的吗？
对
奥迪车防冻液就没有蓝色的防冻液
奥迪防冻液都是偏红的那种
以前的好像是红色的
这个问题，也有可能是防冻液长时间使用，高温反应，导致传感器表面脏污出现的问题
防冻液才换了三个月
防冻液加的不一样可能会出现不良反应的。以后切记切记，宁可加水，不要乱加不同颜色防冻液
难道是我后来买了一瓶加了两次和修理厂换的不一样
修理厂换的是红色的，你自己买的是蓝色的
你发的图片，防冻液颜色说是绿色的
修理厂换好防冻液，为什么你自己还要加了，是漏防冻液吗？
是少了些，但不知道哪漏
仪表防冻液报警了后，你自己加的吗？
没有报警，我就看少了些，刚问了修理厂，他们加的和我买的是一样的，也是绿色
温度传感器有没坏应该是看不出来的吧
可以拆下清理干净表面，放开水中测量电阻值，在冷水中测量电阻值，来判断是否有问题
那只能拆下来了
是的
