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WBA5E7102FD676429 > 宝马 > 520dX(ECE) > 2014年 > 2.0 F10 分动箱 27108643149 分动箱壳是我供的翻新的,模块是他自己调的。 现客户自己大概编了一下,试车发哒哒的响 。 我厂家说是他模块可能没编好引起的。我想了解是我的壳不行还是他没编好会哒哒哒发响。
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侯圣余
4.9
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3976
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,根据故障描述和沟通,通过断开分动箱模块插头哒哒响声消失,判断为分动箱内部故障。建议读取分动箱模块有无相关故障代码?如果无故障代码,建议检查分动箱机械部分,祝工作顺利!
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你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
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师傅您好!
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我是卖货的,不是车厂哈。
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您好,这种响声什么情况下出现
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现装完了试车时的
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有录音
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录音提供一下
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响声是直行出现还是转弯?和车速有没有关系
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4s
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认证技师
5.0
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本人的车问题较多,请专家仔细看下,谢谢!! 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li,保修期内2万公里时发现下护板油迹,检查后说是变速箱油封问题,更换了油封,不久去检查,还是继续渗油,该位置油封总共换过4次!!都没有彻底解决问题,本人提出索赔,但是宝马公司不同意,由于渗油比较轻微且没有影响使用,并且本人比较忙,也就算了。 本人保修期内都在4s店保养,出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现:冷车启动后等到怠速稳定后行驶,遇红绿灯时踩住刹车,车辆抖动厉害(推进N档抖动即消失),起码要开半小时以后,该情况才会消失,尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动,所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查,给过多种说法,基本以下几个说法: 1、冬天燃烧不好,冷车就是容易抖动(但是我75000公里之前并没有这个问题)。 2、安徽地区是乙醇汽油,所以燃烧不充分,容易抖动(该观点也不能让我信服,我的车在浙江和安徽两地使用,浙江不是乙醇汽油,也一样抖动)。 3、建议更换变速箱油,本人在92000公里更换了,没有改善。 4、建议更换火花塞,本人在95000公里更换了,也没有改善。 至今已有11万公里,问题依旧,并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因,谢谢!!!
张兆龙
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