你好!根据所述故障码主要检查曲轴位置传感器,喷油嘴喷油主要参考曲轴位置和凸轮轴传感器信号的
你好!需要什么
数据流
我现在想的是怎么解决这个问题。
昨天晚上不是跟你沟通了吗?
不好启动,动力差问题
故障码拍照?
不好启动。
他现在能读出来的就是这些。
曲轴位置信号影响不好启动
是的,不知道问题出在哪里。
传感器换了。
检查曲轴位置传感器插头接触,传感器间隙,再传感器头部和信号齿是否有异物干扰信号
电压也测试了都有。
这些地方用汽油清洗掉的。
拔掉插头检测电压2.5v,2根线都是
飞龙用汽油清洗的。
是的,都是2.5伏。
间隙
间隙确实没看。
过大影响启动或不能启动
一般他的间隙是多少?
还有其他的原因吗?
0.8~1.2mm
如果间隙大了,怎么调整?
传感器就那么大的位置,那怎么调整啊?
150B,电瓶或发电机问题影响,电路问题影响发动机电脑供电
有可能数据不匹配吗?
这个不是
检查一下
这个比冬天还要难发动。
你的意思检查哪里?
拔掉水温插头试试怎么样
用塞尺测量一下他的间隙吗?
一般燃油轨道压力250bar,曲轴位置传感器和凸轮轴传感器信号同步,发动机电脑控制喷油嘴打开可以启动
拔掉水温的是一样的。
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0.4和0.35。
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现在就是不同步。
或者是无信号。或者提示干扰。
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现在就是怎么解决这个不同步的问题。
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线路没有动过原车线路。
但是和发动机不是匹配的。
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现在问题就出在这里,如果能解决这个就不是问题了。
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江陵的你也知道,江陵他有一个大螺丝,你想改变都没法改变。
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飞轮的正时想改变都改变不了。
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这个电我知道咋回事,早上不好启动打马达时间长了就亏电了。
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这几天删除了故障码,就那些。
那个好像不影响启动吧。
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他的间隙确实我不清楚是怎么样的。
信号传感器确实没问题,都检测过的。
这就是测间隙了。
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至于间隙确实不清楚。
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如果是别的那个飞轮也装不上呀。
就拿奥林和江铃的飞轮来说,江铃的。根本装不到奥林的发动机上。
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江铃的有一个螺丝也是特别大。
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奥铃的有一个稳丁
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