你将发电机后面的插头的蓝色的细线打铁，仪表的电瓶灯就亮，那这么说不是仪表的问题，是发电机的问题了，因为线路是正常的。
出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
是那个大插头还是小插头啊
发电机后单线到电脑版处的地方是导通的
哪个红的是多少伏
这里有两伏
这里一V多
哪根红色的
粗色的红色的是12伏吗
404继电器拔掉后有7V多
我说的发电机上那个粗的红的是多少伏？
发电机上的吗
是
这个是有的
多少伏
和电瓶电压一样
蓝色的呢多少V
1.8v
它是去仪表的32/12号针脚了，你把这个原车的线去了，直接飞线试试
直接电瓶正极飞线发电的
这个之前试过的
找了一根线接在蓝色线上这样是发电的
别从电瓶，直接从仪表飞，一定去了原来的
也就是说把发电机后面的蓝色线不接 直接从仪表接线到发电机后面插头上是吗？
把蓝色的去了，仪表的也去了
这根绿色插头拔掉是吧
里面第12号
蓝色
这插头怎么去掉 是把蓝色插头拔掉就行吗
从里面把线取出来
找一个相同的线插进去
是这个吧
上面写着呢
这个线这个如何取
先把外壳取了
然后把12号挑出来吗
是
再找个一样的线？
这个不好找吧
找一下试试吧。
找不到
我把原车剪掉好了
可以
然后呢
一段到12号另一端接到发电机的那个蓝色线上。
另一段直接接在发电机的蓝色线束上是吧
把发电机的蓝色线剪了
好了
发电了吗
打开钥匙仪表电瓶灯没了 这个正常码
起动后才没
不是 打开钥匙也没用
打开钥匙也没有
现在不显示了
打开钥匙不亮吗
不亮
现在发电量不稳定
你12号线开钥匙多少电
9.25v
我之前拔404继电器也是仪表不显示电瓶灯 然后发电也不是不稳定
与404没有关系
32号也要剪掉吗
剪32干嘛
我就接了一根12号的
现在确定一个问题，打开点火开关，不起动发动机，充电灯不亮吗
不亮
确定
仪表盘的问题了
那假如亮的话呢
亮的话如果这个线有12v，就是发电机了
也就是说现在能确定是仪表问题了
发电机这个车客户说是之前换过得也有一两年了
没有12伏就不寸
没有12伏就不对
本来那根蓝色线应该要有12v才是正常的
是
那我就先换仪表
没有12伏，这个不对
能加微吗？139****7356
139
不让
这样下次方便联系你曹师傅
不行
嗯嗯 这个换好仪表应该没其他问题了吧
应该是
好的
怎么了
这根线搭铁仪表电瓶灯亮的
这样和发电机有关系吗
你打铁亮，那这么说不是仪表的问题，是发电机的问题了。
嗯
反正就仪表和发电机 线路是没问题的
应该是发电机的问题。
好的
