你好，我是汽车大师专家技师-王自立，很高兴为你解答。
车辆行驶多少公里了？故障什么时候发生的？针对这个故障做过哪些维修？
2万公里
车辆泡过水，换过BCM模块，EPES模块
仪表也换过修改过配置代吗
王师傅
就这三个故障码？
嗯，其它没有故障，发动机有时候亮灯，好像也是变速箱引起的
这是双离合变速箱还是CVT能确定吗？
是的
双离合
双离合的话有两个原因 第一换挡电机进水损坏 第二 离合器拨叉生锈
你再读一下ESC的数据流 我看一下CAN信号无效的故障还有其他原因没
拨叉换档电机都更换过，之前有电机一电机二故障码
换过后有没有学习？
学习过的，也成功了。之前这个ESP有时着车后会变历史故障，自从出现输入轴1转速传感信号无效，就一直是当前故障了。我读下书数流让您帮忙分析一下
嗯
这个模块换了没？
我这车1.4T的不知道为什么上面总显示1.3T
这个ABS也换了
配置错了吧
特殊功能 先做出厂模式 再配置
但好像不是这问题，配置选项里面没有1.4T
先把出厂模式变更一下看
那一个模块里面选特殊功能做出厂模式？
ABS
里面好像只有ECU复位，没有出厂模式
视频暂不支持播放
这数据功能 一件配置
配置后变成1.8了，轮胎尺寸变成17寸了，原车16寸
你这个ABS应该是错的
对比一下原车配件编码
嗯嗯，好的。但没换ABS传感也是这样，里面之前也没有1.4T的选配
传感器没区分 ABS有区分
嗯嗯，我装回原车那一个再试试看，但上面配件码又是一样的
编码一样？
你试一下原车的
嗯，在拆。编码一样的
不用拆下来 你直接把插头插上去 只要没故障码就可以了
那有，之前就因为有故障才换的
图片打不开
同样的故障码？
嗯嗯
那就跟配置没关系了
一开钥匙就亮故障灯，发着后行驶有时会灭
是不是只要下面两个故障出现就会有那个通讯故障？
但波箱输入轴1信号无效经常出现，拨了传感器插头数据流还有，而且变少了，插上去行驶输入轴1信号有时16ooo多转每分钟
应该还是这个拨叉的问题
是的，只要亮灯就是当前故障，灯一灭就是历史故障
你这样 路试 看是不是只有换挡的时候会亮故障灯
还是拨叉吗？
有可能
输入轴1信号无效一直有，亮灯跑灭了就不会亮，除非熄火重新发车又会亮
打开钥匙就会一直亮
换了几个电机？
两个
其他系统有故障码没
ABS系统
没有故障，
就只有变速箱
其他的也没啥了 你拆下输入轴传感器测量一下 正常电阻应为12兆欧
传感器正常的
电阻测了？
电阻测了，是十几姚欧，我们以为偏大，拿了一个
对调也是一样
那就怪了
但是装上当天正常，第二天又是一样了
会不会启动电压有问题
或者有干扰
干忧测量不了
TCU内部温度156度
这个没影响
嗯，平时稳压充电器夾着发车也一样
这个问题我尽力了
视频暂不支持播放
看这个数据流也正常呀
输入轴1插头拔了的
拔了还有转速？
嗯，是的，拨了还有，这个就是拨了的视频
