你好，你这个是传感器型号用错了，更换原厂的增压压力传感器就可以了。然后不好启动你要更换原厂六孔的喷油嘴。
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进气歧管有地方漏气啊
排气管断开
你把进气管路全部装好吧
全部装好再试车
你这个进气管路不装好读取的数据流都是不准的
全部装好了吗
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缸盖新，进气支管新
缸盖撞坏了是吧
按要求都装好的
换了的，缸盖
节气门和进气歧管之间的接口垫装了没
现在这个发动机转速多少
静态，未着车
没有启动你这个压力也太高了
正常没有启动绝对压力和环境压力是一模一样的
这是006
这个传感器不要用了
坏的
百分百坏的
这个就对了
你们当地气温多少海拔多少
刚才这个，发不着车
正常大气压是100Kpa
1800多米
那80应该也正常的
但是不着车
增压压力传感器不装能不能启动车辆
或者进气压力传感器不装
进气压力不装，能
原厂的那个进气压力传感器呢
撞了，找不到了。
你发两个原厂的进气压力传感器吧
217，4个，006，4个
我给你查下原厂的
拜托
你好，是006的
原厂价格140一个
我去其他车拆来试过，不着车
把发过来的装在其他车正常。
你发动机电脑版换是怎么换的
就是一个故障，更了也一样
怎么换的
报编码，编程后，发过来直接装车
你这个进气管路内部检查下是不是有脏东西堵塞了
绝对是不堵的
你把前后氧传感器数据流发我看看
我要看信号电压
前氧传感器电压多少，后氧传感器电压多少
排气管已拆
装上去
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不要是涡轮增压器卡死了
在不在了
给会是油嘴不对
喷油嘴插头不对
你看一下，给会是油嘴型号不对？
你说的是喷油嘴是吧
造成喷油过浠，不着车。是的
你没发数据过来
原车是6个喷油孔，现在的是4个喷油孔
我查下
会不会是喷油脉宽一样，造成进油量少，混合气体过浠，所以要用化清剂
化清剂引
四个孔的喷油嘴肯定不对的
请你再研究一下。
我接个电话
你这个原来的喷油嘴型号和现在的一样不
原厂应该是这个图片上这个
四个孔的那个不能用的，是老款4G15自然吸气发动机用的
我现在知道你这个为啥不能启动了
就是喷油嘴喷油量不足导致的原厂进气压力传感器，不能启动
把喷油嘴换了就好了
好的，换了看
换了肯定好了
你好，你把那个006的增压压力传感器装在增压压力传感器插头上，四根线电压多少
