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大众朗逸1.4正常行驶4挡40码左右，车子会有顿挫感，怂车！换过原装火花塞 ，点火线圈和其他车调过！故障依旧！ 通道号15 16组失火数据都是显示4缸，16组的数据！

大众朗逸1.4正常行驶4挡40码左右，车子会有顿挫感，怂车！换过原装火花塞 ，点火线圈和其他车调过！故障依旧！ 通道号15 16组失火数据都是显示4缸，16组的数据！
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程琳
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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现在已经明确这个缸有失火表现工作不好，点火部分都已经测试就得检查喷嘴才行，可以先交换位置看失火数据是否转移
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你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
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等的就是您，林师傅
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这个是来的时候报的故障码
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有个前氧传感器
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我是怕这个传感器有影响
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我问问您师傅
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之前这个车我就请教过您了
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车型: 大众朗逸13款手动1.6自吸。9万公里，买的二手车。 故障: 第一次:高速上，车速120，车辆正常行驶时发动机突然怂一下，车辆顿挫减速，几秒钟后又会这样怂一下，怂个七八下就正常了。 第二次:国道上，车速60，同样的状况连续出现，车辆一怂一怂的，不敢给油了，踩了离合器滑到右侧停车，重新打火后跑了一百多公里，未出这个情况。 第三次:市区道路，车速50，给油超车又出现这个情况，发动机连续顿挫，那感觉就像是发动机熄火了又给强行推燃了继续工作一样，连续顿挫了四五下不敢超车了，一直给油，虽然顿挫但让车辆继续前行靠边停车，停车后重新给油起步又正常了。 后续该情况一个月内连续出现，维修师傅读取电脑码更换了2和3缸火花塞和线圈，但问题未得到解决，因为是偶发性的，师傅试车三十公里没出现情况，现在来平台请教一下可能是什么原因，请师傅们解答。
你好，首先用电脑诊断仪看看有什么故障码，最好一个人驾驶车辆，一个人用诊断仪进入发动机控制单元，读取数据流看看有没有失火的现象，喷油嘴，火花塞，点火线圈都有可能引气失火，第二个故障现象是离合器开关的原因需要更换离合器开关。
郭恩海
4.7
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手
建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
李中国
4.9
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09年的大众朗逸火花塞怎么拆
您好，09年大众朗逸火花塞怎么拆？这个你可以把点火线圈拔掉，拿个16的套筒加个秸秆，中非就把活塞拆掉就可以了。
杨继坤
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朗逸1.4t 发动机换完火花塞抖车
朗逸点火线圈容易拆坏，如果数据流失火，一直四缸失火的话，需要与其它缸倒换点火线圈，和火花塞，如果倒换后还是缺火四缸，要量缸压，缸压正常，检查点火线圈插头针脚，针脚没问题是电脑板问题
张明顺
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11款朗逸火花塞上有机油，右侧气门盖垫好像漏油，怎么办呀？
你好，朗逸火花塞上面有机油这种情况一般是火花塞密封圈老化导致渗油。如果漏油严重的话，建议更换火花塞密封圈。
张满辉
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朗逸1.6发动机1,2,3,挡。换房时候顿挫感。火花塞，和喷油嘴。都换了该是不行
收油顿挫感强，可以在发动机数据66组里面检查刹车开关和离合开关的工作信号是不是正常，如果这2个信号出问题，那就会感觉收油顿挫加强
张建
4.9
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13朗逸1.4T抖动，冒白烟，4缸气门上边有多余汽油，淹4缸火花塞
根据描述，气缸有明显汽油，出现火花塞淹缸，这个是喷油嘴问题
陈新安
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这是朗逸哪一年哪一款的车？
16年10份生产的 属于13款朗逸 自动风尚型 1.6
朱东魁
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朗逸手动1.4t 13万公里 半年内换过正时，起动机 这些日子怠速由以前的700降低到600 并有时伴有爆震，换完火花塞没有用
正常怠速在720-770左右，具体可以看一下发动机系统的故障代码以及读取15/16组数据。
张江海
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1.4T手动挡朗逸，车子开到50 60码的时候转速稍微低一点，油门踩上去就发喘，然后就亮发动机故障灯了，之前已经换过4个火花塞了，问题依旧
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杨路
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大众失火缸数的数据流通道号是多少
你好，大众汽车失火数的数据流通道号分为两种情况。第1种是通信协议为 kwp协议的，失火通道号为14组，15组和16组，其中14组为总失火数，15组分别为一缸二缸三缸的失火数，16组为4缸的失火数。第2种是通信协议为UDS协议，燃烧中断数1，
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朗逸 王朝概念车 锐骐多功能车 大众CC 大众up! 大众Eos 长安CS15 大众ID.3 大众e-up! 长安CS15EV
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