金龙电动客车显示红色电瓶标志和叹号!

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享域锐·混动的整体外观仍然使用本田家族款设计，与19年的燃油版区别并不大，仅仅在细微之处采取了些许蓝色装饰来凸显出自己的混动血统身份。当第一次看见享域锐·混动时，可能很难有眼前一亮的感觉，但如果你细细品味，就能感觉到它内在的深沉气度。 车头logo处使用了蓝色的元素进行点缀，同时也有一个同配色HYBRID标志加在了车侧翼子板处和车尾处。大灯造型与前代燃油版一致，凌厉而有型，本车型装载了LED大灯，较旧版大灯有提升。而在车轮方面，本车型选择配备了优科豪马的215/50 R17的17英寸双色轮圈的轮胎，潮流且生动。 尾部造型立体别致，线条感十足，尤其是双C字形款式的尾灯，像极了它的好闺蜜——思域。匹配了第3代i-MMD油电混合系统，它是由1.5L发动机及高功率双电机联合组成，且提供了3种驱动的方式：纯电模式、混动模式、发动机驱动（纯油）模式。纯油驱动时采用一台为马力109的1.5L阿特金森循环自然吸气发动机，功率可达80kW，极限扭矩135N·m，在混动模式下综合功率113千瓦，可匹敌154马力发动机，由此享域锐·混动也具备着油电混动的独到之处——动力输出平顺且线性，油门响应快，买本田就是享受动力的。希望我的解答能给您带来帮助！！！

油电混合车十大排名：卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY P8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、吉利博瑞GE MHEV、起亚极睿。 1、卡罗拉双擎 卡罗拉双擎值得这个称号，它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。 2、比亚迪唐DM 虽然唐DM的价格偏高，但是无论从外观还是动力，都能感受到唐DM是值得的。动力方面搭载了2.0T发动机＋双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。另外唐DM分为DM80和DM100两款，代表纯电动可最大续航里程为80公里和100公里。 3、WEY P8 WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，霸气十足。 动力方面，除了沿用WEY vv7那台2.0T涡轮增压发动机之外，增加了一台15KW的BSG电机，综合最大功率为250kW，传动系统匹配6速双离合变速箱。 4、丰田普锐斯 作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。 但是就是这么一辆混动神车，在国内并不讨喜，销量非常惨淡，最主要的原因还是归根于普锐斯的造型，目前国内在售的普锐斯为第三代，虽然相比上一代有了改变，但是三角楔外观还是不忍直视。 5、宝马5系PHEV 从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。外观方面保持了5系风格，只是在不容易发现的地方增加一些标识，比如前进气格栅增加蓝色竖条，车辆左前方增加充电接口和“i”标识。

2个维修技师打配合，一个在驾驶室踩制动踏板，一个车底下防4轮空气，有新油排出为止。制动系统不能有空气。因为制动系统内有空气会造成气阻，造成制动失灵

故障代码不对不能作为维修参考依据，建议更换诊断仪使用专检进行读取相关故障代码并进行维修

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你好通过沟通判定插头是蜂鸣器插头，安装即可

你好，根据你的故障码描述是电动压缩机无法通讯， 维修防盗， 第一检查压缩机的低压供电和打铁， 第二检查压缩机的通讯线束电压，电压为2.4 2.6 第三，更换空调压缩机， 作到以上三步问题就能解决。

你好，经检查发现没有高压电，先排查保险丝有没有熔断现象，高压主继电器能否正常吸合

根据你描述换轮胎即可解决