后面的气泡也换掉去，换掉完之后再做标定，一边高一边低相差太大做不了标定，做完标定以后出去跑一圈再测量高度是否正常
后面的气泡也换掉去，换掉完之后再做标定，一边高一边低相差太大做不了标定，做完标定以后出去跑一圈再测量高度是否正常
您好。您是车主还是维修技师。针对目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。都检查了那些，有更换什么配件吗？故障现象是车辆在怠速运行中发生的，还是车辆在行驶当中发生的呢？可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态，谢谢您的配合
你是换了减震器，才出现了这个故障吗？
没换之前也是这样
现在换了两条前减震一个后气包
没有故障码
后面只换了一个气包吗？这个一般都是一对换
升降正常
做个标定，做得了不？
做高度校准做不过
做不过去是怎么提示的？
拍个照片给我看一下
测量的高度差距太大
这个跟分配阀有没有关系
右边比左边低5公分
师傅回复快点
有时间的
我知道肯定有关系的
你标定不成功，电脑是怎么提示的？是不是条件没满足？
你把后面那个旧的气泡一起换掉去
跟旧气包也有关系么
有点关系，老化下沉，这个气泡本来是一对换的，我不知道你为什么换一个
分配阀要不要一起换
这个车有三个分配阀，也不知道换哪一个
分配阀不报故障先不换，换气包
你悬挂系统打气试漏了吗？
停一个晚上会不会下叭？
原来没换之前会
后面的气泡也换掉去，换掉完之后再做标定，一边高一边低相差太大做不了标定
咱们这边仅提供维修思路及故障分析。如需更深一步指导可以添加我企业微信进行包解决服务（疑难杂症诊断，电脑板编程匹配，电路板维修和零配件询价）
