根据描述的故障提示
我给您诊断思路是（根据数据流看，你这个高压油泵油压不正常）
建议：（这个检查一下软件是否正常）
以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是（根据数据流看，你这个高压油泵油压不正常）
建议：（这个检查一下软件是否正常）
以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得。
节气门清洗一下
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清洗完了
匹配没
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怎么匹配
用电脑
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更换配件的能点的都点完了
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喷油嘴的 缸盖的
节气门要匹配
自适应初始化
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弄完了
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那个整完了
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自适应值初始化
现在怠速不稳
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对
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偶尔突一下 怠速动一点 有时候呼噜呼噜喘几下 幅度小
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车里能感觉出来
正时对好没
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对了两遍
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第一遍用原来的工具对得 后来又从配件发了一套又重新对的
那就要看看数据流了
这没故障
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之前一段时间都好了没有喘气的了 只是急加速故障灯亮缺缸 后来发现是火花塞里面断了
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换完火花塞急加速好了 又开始喘了
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换完废气阀 怠速稍稍上来一点 八百五十多 那时候可好了 现在又完了
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师傅 你要看哪里的数据流
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现在怠速数据流一直在七百二到七百八之间来回的显示
怠速跳是没问题的
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对了 拔掉高压油泵插头 怠速稳了好多 不是那么喘了
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怠速稳定在七百四到七百六之间 但在车里还是能感觉到 发动机稍稍丢火的感觉
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师傅 您要看数据流吗
你看看高压油泵数据
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好嘞
压力不对
正常80
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啊？
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他有个油轨压力参考值是不对的吗
正常是80
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那我三个喷油嘴都换了 低压油泵着火4.5个 闭火十分钟低压表也不往下掉
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能是电脑坏了吗
电脑板概率小
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那是高压油泵吗？ 师傅
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对了这车是大事故
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发动机大休的时候 换了个缸盖
4s
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怎么刷
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这个能好使吗
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我点了
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两次
4s
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4s
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跟缸盖来的有两根凸轮轴 两个执行器
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那我上原来的凸轮轴和执行器能好使吗 还是直接刷软件
4s
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但现在没报高压油泵故障 发动机也没有码 都跑了好几天 也没有任何故障
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我该怎么搞
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那刷软件刷的是高压油泵基准压力吗
4s
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那你那儿能刷吗？
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这个高压油泵线拔了是最高压的还是最低压力
可以
拔了就是最低
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拔了数据流显示3.5个压 那就比没拔平稳了很多
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最起码不喘气了
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那你那刷一次多少钱
你测一下低压油泵油压是多少
正常5吧
一般200
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低压油泵是5.5个压
那就是正常的
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200指的是三个压，我这边那个表是
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我这个表现在低压将近三百七八
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有没有影响？
只要5巴就是没问题
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好的好的
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那我现在该往哪个方向开始着手查
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还是直接把电脑发你那儿去，你整完之后回来上上
不用发我
你有C端就可以
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可我现在没有专检啥的呀，我道通906S行吗？
需要远征c端
我连专检
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哥，你说的是远征啊，还是元征431啊？
远征431带c端
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行哥 我研究研究借一个
嗯
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