【太平洋汽车】大众车灯不能自动调节的原因：1、传感器出现了问题；2、自动大灯线路出现问题；3、大灯的保险丝熔断了；4、大灯模块存在故障等。
先把车辆启动，让全车处于通电的状态，然后找到左侧仪表台上面的滚轮进行滚动，在这个时候大灯感应的距离也会发生改变。正常情况下，如果灵敏度处于很高的时候，大灯光线的距离也就会更远，如果灵敏度很低，只有对面车辆靠近了之后才会发亮。
自动大灯主要就是为了方便更多的驾驶人员，从而在前面大灯的位置有安装感光控制的系统。当感光系统有感应到外面光线很强烈的时候，自动大灯就会自动关闭。如果想要启动自动大灯，直接把组合灯的开关旋转到AUTO档即可。
当汽车进入到隧道，或者夜晚行驶，光线不好的情况下大灯就会自动开启。同时会根据光线的强度，从而自动开启或者关闭，使用起来很方便。另外需要注意如果要进入隧道，根据交通规则，应该在进入隧道之前先手动打开，毕竟感应后自动开启会有一些延迟。
【太平洋汽车】大众车灯不能自动调节的原因：1、传感器出现了问题；2、自动大灯线路出现问题；3、大灯的保险丝熔断了；4、大灯模块存在故障等。
先把车辆启动，让全车处于通电的状态，然后找到左侧仪表台上面的滚轮进行滚动，在这个时候大灯感应的距离也会发生改变。正常情况下，如果灵敏度处于很高的时候，大灯光线的距离也就会更远，如果灵敏度很低，只有对面车辆靠近了之后才会发亮。
自动大灯主要就是为了方便更多的驾驶人员，从而在前面大灯的位置有安装感光控制的系统。当感光系统有感应到外面光线很强烈的时候，自动大灯就会自动关闭。如果想要启动自动大灯，直接把组合灯的开关旋转到AUTO档即可。
当汽车进入到隧道，或者夜晚行驶，光线不好的情况下大灯就会自动开启。同时会根据光线的强度，从而自动开启或者关闭，使用起来很方便。另外需要注意如果要进入隧道，根据交通规则，应该在进入隧道之前先手动打开，毕竟感应后自动开启会有一些延迟。
T600
对
还有其他故障码没
通讯故障
需要检查大灯模块的供电打铁
等会我全部发给你
好的
👌
换过什么东西吗
做过哪些维修
这个大灯模块是，在J519里面，还是和大灯一起的，，我在大灯外边没有看见什么模块
什么都没有换过
大灯一起的吧
我查一下图
电路图是不是这个了
是的
那你找一下这个模块在哪
？
是这个吗
就找到这两 ，别的我就不知道在哪了
那你看下这个线对不对
9根线
左驱动模块只有9根线
9根线测一下1号供电
2号打铁
0.5平方的粗线
1号12V.2号搭铁正常
3/4是can线
对地电压2.多
我看下
好
3号，2.67
4号，2.31
4号差了点，不知道有没有问题
没问题
模块坏了
直接换大灯调平系统
这个模块在哪呢
你刚测的啊
是这个嘛
你刚测的线路
就是干干测的这个模块了啊
好的
1号红黄2号黑色是0.5平方的粗线。3号绿色4号蓝色
就不会错
对了
有没有别的需要注意的给我提个醒，我怕到时候不好起码还能有个思路
没啥注意
买拆车的不用编程
买新的估计还要编程
好嘞
谢谢
嗯
