工作次序为1→3→4→2的四缸发动机，当第1缸活塞处于压缩行程上止点位置时，第1缸进、排气门均可调整；第3缸可调整排气门；第4缸进、排气门都不可调整；第2缸可调整进气门。第一次调整完后，旋转活塞，使第4缸处于压缩行程上止点位置，此时第1缸进、排气门均不可调整；第3缸可调整进气门；第4缸进、排气门均可调整；第2缸可调整排气门；
工作次序为1→3→4→2的四缸发动机，当第1缸活塞处于压缩行程上止点位置时，第1缸进、排气门均可调整；第3缸可调整排气门；第4缸进、排气门都不可调整；第2缸可调整进气门。第一次调整完后，旋转活塞，使第4缸处于压缩行程上止点位置，此时第1缸进、排气门均不可调整；第3缸可调整进气门；第4缸进、排气门均可调整；第2缸可调整排气门；
你好
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你好
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请问标志207的气门顺序怎么调
一缸上支点，双进不排
在转一圈，天剩下的
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可以花一下 先调哪个吗
那你就一个缸，一个缸的调
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现在是一缸跟四缸的上止点
就是在气门关闭的情况下，一个一个的调
也行，这样你能调准确点
是的
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现在一缸进排气动不了
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四缸进排气可以动
要确定，气门是全关闭了
正时也是对的
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这些我看不懂 你就说先调哪个就好啦
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对了
这用文字说老费劲了
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现在是一缸 四缸上止点 正时对了
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你说话过来
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先怎么弄
加我企业微信
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好
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麻烦你通过一下
麻烦服务结束后，麻烦给个好评
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