据描述的故障：已语音告知相关信息及详细的诊断步骤及标准数据，请查收
以上故障诊断是根据我 6年 维修吉利经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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你好 师傅 我是本次订单的承接技师 彭龙，很高兴能和你探讨这个故障，我擅长领克 吉利 江淮车型及其他车型的发动机电控及车身电路
1、本次服务中我将全面的对你描述的故障进行分析诊断，确保给您的诊断思路及方案准确无误。
2、如故障比较简单的话，这边就直接告诉你。如故障涉及到一定的技术支持或者需要大量时间诊断的话，到时候我们在商量进一步方案。
3、如同意以上内容的话，请提供以下资料进行诊断分析：
1）车型 年款 铭牌（不知道的话，直接拍照车头 铭牌等）
2）车辆目前的故障现象（车主报修的故障拍成视频，没视频的话就拍照片，照片没有就语音或文字描述下，必须要详细）
3）维修历史（你做了那些检查或者车主在别家店做了哪些检查，换了哪些备件，做了哪些升级等）
4）诊断资料（针对这个有测试视频提供测试视频，无测试视频提供测试照片，如都没有就语音或文字描述下测试信息，你测量了的数据，比如电压 电流 压力等照片或视频）
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现在是 冷车第一次打不着 第二次正常 ， 太阳暴晒之后要打4 5次才能着
可有故障码
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没有故障码
你搞了哪些地方
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如果它你在打着火之后，它如果是在400多转500转的样子的话，一加油它就会熄火，要不然就是说就直接打不着
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换过正时链条一套 vvt轮 水温传感器 vvt电磁阀 碳罐电磁阀
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凸轮轴 和曲轴位置传感器和正常车辆对调过
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节气门清洗过，车身搭铁处理了
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1.8自吸
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还有一个问题就是刚才拆那个电脑板的时候，发现那个电脑板很烫，但是其实发动机温度并不高，但是电脑板很烫。
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师傅，这是什么问题
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你这边是修理厂还是车主
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修理厂
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它那个也没启动多久，因为机舱温度刚我测的时候机舱温度都不高，但是电脑版的温度还是摸着有点烫手
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我那个油泵和另外一个同款车型的油泵是直接兑换过
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对换过后故障一样的
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师傅，这是什么问题
说的可明白
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但这个车没有回油管
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它就是一根管子到前面有轨的，有轨我也兑换过
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点火是第一次不好启动，看有没有点火吗
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这个我试过，就是说直接外接一个油，那个油压表，然后在通钥匙的一瞬间，它就会达到2.48
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2.48兆帕
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启动了之后，它也是2.48兆帕
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师傅，这个进气压力有没有问题
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是的，油压表数字
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意思就是启动不了，和启动的了，都是这个数值
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那要不然我待会儿直接拆一两个莲花线圈出来，然后上两个火花塞，直接搭铁，这样搞也这样试也可以吗？没有试灯
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那这个油压有没有问题
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配气正不正常，进气歧管压力34
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缸压没有测，多少正常
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那就先检查点火吗
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好的
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师傅，测了有信号
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只测了一个缸，没有测四个缸
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有没有必要测四个缸
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火花塞第一次最开始我拆下来的时候，应该是上个月拆下来的时候他是泛白的，然后中途客户去找了一下，专门我叫他去找一下专门修气的，修气的那个客那边说当时拆下来的时候挺黑的
加我企微
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一缸的要黑一点，可能是因为钢压不足的原因，1缸9个，其他三个缸都是12个
你这是冷车缸压还是热车缸压
