你好，师傅，我想咨询一下，我那个车子是2019年的别克英朗，他就是打不着火，车子也不通电。就是用充电电瓶打火的话，它可以打着也可以行驶。车子一熄火，车子就没有电了。钥匙拧到ACC也不通电，车钥匙锁车也没有双闪。这是蓄电池没用了，还是电路有问题？
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#我的车一熄火电瓶就没有电了# #电子钥匙可以通电打不着火# #车子打不着夹电瓶也没用# #车子打不着是钥匙没电吗# #车子打不着火搭电也没用# #车子熄火没拔钥匙也用电# #车子钥匙没电了就打不着火# #车电瓶没电了打不着火搭电也没用# #车钥匙没电也打不着火吗# #车钥匙没电了也打不着火#

李培雄

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是搭电就可以启动，一切正常，熄火无法启动，是电瓶问题，充不进电了，建议更换启停用的电瓶，以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2024-07-12 11:04:58

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是搭电就可以启动，一切正常，熄火无法启动，是电瓶问题，充不进电了，建议更换启停用的电瓶，以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

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你是车主还是修理厂的？

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搭电就可以启动，一切正常，熄火无法启动，是电瓶问题，充不进电了，

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车主

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电路不会有问题吗

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4s

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4s

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在修理厂换的话，700-800

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好的谢谢🙏师傅

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不客气

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你好大师，连续两天早上起来打不着火，电瓶没电，修理店说我电瓶坏了，我是2012年10月份的，跑了26000.仪表盘上老显示这个，跟这有关系吗？谢谢

凃军

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你好邱老师，我的车温度没有上来的时候正常，温度上来了就有时候熄火，打着加油们好像上不去3000转，踩油们没有劲，会不会是保险丝的问题，我前面打不着火，把相同的保险丝掉换后能打着火，水温正常，水温上来后就发动机太烫了，开的时间不长，散热器换过，还有换过气门室盖铝合金的，现在不知道哪里的问题

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邱勇

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别克英朗15n，平时开的不多才跑两万多公里吧，去年11月突然打不着火去维修了，检查说油泵有问题换个油泵滤芯和气滤，说加的油品不好，之后打火开车没有问题。昨天晚上开车停了一会突然又打不着火了，拖维修那之后检查了电路没有问题，拆了油箱一看油泵上特别脏有泥，倒出来都是黑色的液体，清洗之后又是换了油泵滤芯和气滤，果然又是能打着火了。还是说加的油品不好。我就奇怪了才短短两个月怎么就能这么脏，油确实不是石化和石油是小加油站的，能咨询下跟这个有关系吗不会是给我换的滤芯不好或者别的问题吧？

根据用户描述！要想彻底解决就是把汽油滤芯换了还有汽油泵清洗一下油路和三元催化，往后建议大型的油站加油基本就不会有问题

陆有寨

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大师们，求助，2011款英朗手动，不开空调没事随便开，空车开空调一个人没事，坐三个人开空调，开一段，转速表突然往前串一下就停在0那里不转了，不能熄火，熄火紧接着打就打不着了，锁车放两三分钟解锁发火又可以打着，上次听大师们的换了曲轴传感器，问题未解决

建议到维修站用电脑读取离合器位置传感器的数据，

李培雄

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师傅你好，我的车子是别克英朗，主要原因是车子不能启动，启动的气候就是哒哒哒的声音，然后反复七八次打火就可以启动，熄火又是反复这样，电瓶是好的，去修理店师傅说是启动马达的问题，我就去汽配城换了启动马达还是不行，然后又换了一个好点的，结果还是不行，所以我就怀疑不是启动马达的原因，检查了下线路，继电器这些都没问题，然后我问了我朋友他说有可能是波箱飞轮齿的原因，因为前两个月我修了下波箱，现在就是找不到原因，今天去一家修理店搭了一条线从电瓶负极接到机头缸盖哪儿，但是接上了打火的时候偶尔会车门或者尾箱，双闪灯都会自动开，急急急是什么原因

一般都是起动机的原因，着重在检测排除一下。

杨涛

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英朗跑了不到5万公里 10年的车现在北京天冷前天早上7点左右热了一会儿车开了大概3丶4公里忽然熄火了方向盘锁住了然后又打火就又着了就又开着返回家没敢继续开了今天开到4S店来一路有20公里也都正常车子大概3个月前才做过保养之前有时候打不着火两个月前换个电瓶现在也偶尔有打不着火的现象但是一般等一会儿就又打着了但行驶中忽然熄火这是第一次真的很担心 4S店检查要200元检查费而且刚刚在沟通的过程中了解到因为是偶发性事件维修人要定位问题也可能要反复试现在仪表盘没有任何问题工作人员建议我先开着现在还没有检查想问一下车问题在哪是否严重需要怎么处理

建议更换火花塞，

韩甲文

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师傅你好，我的是2010款10年10月的别克英朗手动的，跑了12万多公里，一直是家里人再开。目前问题是，第二天一打火，第一次就感觉声音像拖拉机，转速不稳再下到500转，马上就熄火，然后第二次打火就好了，转速就稳了。开着一档到2000转，只要一送油门就会坐车一两下，然后就感觉阻力很大，硬把转速拉到1000转左右，二挡以上相对没有这么明显，但是感觉动力不足，加速比较吃力还费油，也没有什么加速感。一个星期前做了次保养，前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去，又去修理店修这些问题，修理店师傅也没太看，听说后就说要换点火线圈和火花塞，打开看过后我说这些都是才换了不久，自己也不懂到底是哪里坏了，拆下火花塞后说是火花塞坏了，而且之前用的烈焰这牌子听都没听过，说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞，头一天出去开着确实还可以，底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了？另外还需要检查哪里？

这车就是有积碳问题引起的，清洗一下积碳，建议保养车辆按照规定时间，里程就行，等表现出来现象了，就有点麻烦了

董俊才

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我的是全新英朗，此车配备了启停功能，也有一个专门的按钮，但是不管你按不按启停按钮，都把启停关闭不了。我想问3个问题。 1:启停功能耗电吗 2:启停功能老是从新打火对发动机影响大吗 3:还有其它发方法关闭它吗，我也问过4S店，他们好像也不太了解。请指点谢谢。

胡王陈

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16年4月买的别克全新英朗自动精英版，现在1万公里，今年1月初的时候出现冷车启动不了，需要多次点火才能启动，遥控钥匙正常开锁，钥匙拧一格，仪表，导航，行车电脑全部正常，钥匙转到点火上，可以听到哒哒的声音，但是不能正常启动，仪表行车电脑这时会从新启动，并且usb接的u盘也检测不到了，主驾驶升降窗失灵，其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难，严重时候，什么反应也没有，也没有哒哒的声音。过10几分钟，才能启动成功，点火时间大概3到4秒，有时候打着还会熄火，明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了，会有故障显示检查电瓶充电功能。节气门也清理了，但是还是老样子，刚跑过高速，电瓶应该不缺电，还是没用，找修理厂搭电，一搭就好了。去4s点检查，说是电瓶没问题，而且到那每次打火都成功，说都说不清楚。刚提车那会，4s店送个行车记录仪，到晚上一开大灯，行车记录仪就自动关了，感觉电压供不上的感觉，当时没当回事，现在一想，总感觉这车出厂就带问题一样。车辆没有进行任何改装，为这事情跑了4s店好几次了，现在1个多月了，但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙，帮我找出问题，谢谢，

李培雄

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大师们好,我是英朗GT1.6手动.今天早上首先行驶了20多公里后，在在后备箱放入了轮椅，使后备箱没能盖住。这时候车内仪表盘有提示，但还是继续有行驶了20多公里停车，就在这时候再次发动车，打不着火了。连续打3分钟打着了，有行驶，后有停车，有打不着，都是连续打好几分钟才能打着火（这时候后备箱一直没有关）。以前根本没有遇到这种情况，公里表只有5000公里。现在把轮椅卸下了，关上了后备箱，有发动打车，就直接打着，有连续实验，都是直接打着。现在想问大师们，是不是没有关闭后备箱引起打不着车，还是后备箱的灯把电费完了？

闫洪亮

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