这款车使用三元锂电池,具有更高的能量密度和更轻的重量,是许多电动汽车和插电式混合动力汽车的常用电池。三元锂电池的正极由不同的材料制成,有的是镍、钴和锰制成的,有的是镍、钴和铝制成的。该车采用了1.4升...
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这款车使用三元锂电池,具有更高的能量密度和更轻的重量,是许多电动汽车和插电式混合动力汽车的常用电池。三元锂电池的正极由不同的材料制成,有的是镍、钴和锰制成的,有的是镍、钴和铝制成的。
该车采用了1.4升涡轮增压发动机,最大输出功率为150马力,最大扭矩为250牛·米。发动机的最大功率转速为5500至6000转/分,最大扭矩转速为1750至3000转/分。该发动机采用了缸内直喷技术和铝合金气缸盖和缸体,可以减轻发动机重量,并提高汽车的操控性和燃油经济性。
配备该发动机的电机最大输出功率为85kw,最大扭矩为300 Nm。该车使用6速动力换档装置,可提高换挡速度和变速比。动力换挡的离合器功能被分为调节奇数档和偶数档,以更好地适应行驶环境。
帕萨特新能源的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架则采用了多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以有效地提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
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