您好车辆跑了多少公里了，出现问题都做过哪些维修与处理？
秦Ev说明书定位数据左边右边各0.09
总前束是0.18
轴距以及外倾数据是否正常？
换过镯承，球头
正常
校过外倾
数据都完全正常的话，有没有使用电脑检测看一下系统有无异常故障码
没有故障码
对转向角度数据有没有重新标定过？
方向盘现在都不正，把方向盘修正以后方向又偏重
标过的没有用
底盘悬挂胶套检查过吗，有没有出现松旷磨损情况？
都没有任何异常
目前的话方向盘有点偏重，生涩
我怀疑是不是转向柱出问题了
转向柱一般很少出现问题的
因为方向比其他的车重，生涩
首先着重检查一下十字轴位置看一下有没有磨损卡滞情况
没有的
检查看一下十字轴部分有没有问题，十子轴如果没有异常着重考虑一下方向机本身问题了？
都看过了
方向机检查一下
这个检查那些
我自己开的方向盘偏重一点，回位也行，就是要不停的修方向
着重检查方向机内外球头部分看一下有没有磨损变形情况，其次检查一下方向机齿条和转轴部分看一下有没有异常。
那大概率和方向机有关系
跑的快的话方向就是很死板
不灵活
这种情况的话，大概率还是和方向机部分有很大关系。
四轮定位数据做不好，按照数据做出来都是方向往右跑
只要确定定位数据都调整好了，那就要考虑转向系统部件本身问题了
然后方向的话都是偏右
关键他不出毛病呀，也不报故障，没法修呀
嗯建议找一个综合维修厂经验丰富的师傅好好检查一下方向机
机械部分出现问题是不会报故障码的
就是拉杆部分的那一节吗
嗯是的
关键这个要怎么检查呀，打方向也动
如果说轻重，也和助力泵也有关系呀
所以不好搞呀
提供借助工具撬动拉杆部分看一下方向机两侧的间隙量是否一致
需要借助工具撬动拉杆部分看一下
能详细一点吗
在举升机上通过撬杠杠杆原理撬动拉杆的球头部分，正常球头部分间隙量很小基本没有旷量和振动，两侧都进行检查对比一下看一下有没有差异。
球头没有问题的，
没有矿动
轴向竖向都要检查的。
镯距都量了
前镯距都量了
就是跑偏
如果外观检查都没有问题 就只能更换方向机总成看一下了。
轴距，十字轴，定位数据，底盘悬挂都没有问题，应该基本都是方向机问题。
四轮定位数据两边不能相差多少度
两边完全一样的数值是最标准的
现在我方向盘是歪的，我试着调了一下方向盘，调基本正一点点话，方向变重
车子就校过外倾角，用那个设备顶了减震，
才能够恢复外倾数据
数据是没有问题的
嗯
换总成的话2000多块
数据没有问题，那应该还是机械部件应该有问题。
要想彻底解决问题，肯定需要更换部件的
就是这一块了
机械部分
嗯是的
我想知道大概率的问题
左右拉杆长度不一致
还是什么呢
拉杆球头没有问题，那就是方向机内部齿条齿部分存在损伤
我经常拎他
往自己都会搞了
但是数据不会骗人的呀，每次都调到正常值啊
数据正常，就是部件有问题了
也就除了方向机
这种情况就是方向机问题。
做出来数据上路都是方向偏右，往右跑偏
往右跑偏，
嗯数据没有问题嘛
右边又放了一点，
然后又往左跑偏
这样就要换方向机了
左边又放了一点，现在的数据的话一正一负估计，方向盘偏右
我尝试把方向盘调正，然后方向变得偏重
数据按照定位仪调整到标准数据就没有问题嘛
方向盘偏
向右跑偏
嗯
那换一下方向机看一下嘛
也可以找同款车替换方向机看一下嘛
向右跑偏的时候是左收右放，数据肯定变了
4S店能解决吗
4S店更专业，肯定可以解决的
大概率方向机问题了
如果是电子方面会报故障
嗯是的呢
我踩刹车方向会往左
是不是这个引起的
都是方向机本身引起的
如果按照定位数据，方向盘是很轻的
就是现在都有点偏重
现在排查只剩方向机了，那就要考虑更换了
好的，谢谢
能不能修呀
嗯不客气的。
这种方向机只能更换的
好的
