根据你的问题，我们提供了以下的解决方案：像汽车4轮定位的话，主要包括了三组数据，一个是车轮前束，一个是车轮的外倾角，还有一个就是主销的内倾角。但是常见能定位调整的数据主要就是一个前轮的前束还有前轮的外倾角。后轮前束还有后轮的外倾角，向主销后倾角的话一般是没有办法调整的，这个取决于减震器和你的下肢臂。
希望我的解答能给您带来帮助。
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！
根据你的问题，我们提供了以下的解决方案：像汽车4轮定位的话，主要包括了三组数据，一个是车轮前束，一个是车轮的外倾角，还有一个就是主销的内倾角。但是常见能定位调整的数据主要就是一个前轮的前束还有前轮的外倾角。后轮前束还有后轮的外倾角，向主销后倾角的话一般是没有办法调整的，这个取决于减震器和你的下肢臂。
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您好，我的车是长城欧拉电动车欧拉，左前轮轧了一个无盖井，这是事发后的四轮定位数据
左侧的外倾角稍微大了一点，这个可以检查一下你的下肢臂是不是变形了。
其他没什么问题，你现在行驶起来跑方向吗？
这是换完下支臂，羊角，轴承，半轴，平衡杆，竖拉杆，轮胎，轮毂
后的数据，麻烦您给看看，我这个左前轮外倾依旧不能恢复到最佳值
你看一下元宝梁还有减震器的上座位置有没有变形。看你这些东西的话左侧的悬架应该都换完了。
4S店用左前轮前束补偿跑偏，现在方向盘是正的，也能走直线，且第一次维修也更换了新的副车架，但维修更换后我的左前轮半轴漏变速箱油，因此4S店又把羊角半轴重新拆开更换新的半轴油封，第一次维修后我的左前轮外倾角是正的0度11分，更换完半轴油封后，左前轮外倾角又变成0度14分，偏差的更大了，我检查了左前的减震塔顶并没有明显的变形，我就想咨询一下您，我这种数据长距离跑下来是不是会磨左前轮外侧，是不是需要加偏心螺丝来进行修正
如果减震器的顶塔有严重变形的话，那肯定是需要重新整形的，这个一般是因为最上面或者最下面变形引起的。
