建议方案:报低压低 必须先测量导线 要不然导线虚接产生电压降 会把原本够的电压拉低,节气门插头到发动机电脑之间的导线单线电阻测量,对应着去发动机电脑插头处测量 如果电脑插头处测得的电压比,节气门插头测到的电压高,那么导线一定有问题。如果发动机电脑输出也和节气门插头是同样的电压。那么电脑内部有问题了。测量单线电阻,电阻值不得超过0.5Ω
你好,很高兴为您服务。
针对这个故障,检查过什么地方,更换过什么配件。
请问什么车型?
报节气门执行器马达电压低,现在换了节气门和踏板,就是有时候怠速会高
骏派D60
现在就去油门自己增高,
故障码消不掉?
你现在拍一个节气门位置1位置2
还有踏板电压的数据流给我 我看下
可以清掉
好的,
没有节气门位置
只有相对位置和绝对位置
发数据
电压也行
数据里没有踏板电压
数据流不全吗?
进EOBD系统看看
好的,
也没有
好吧 你节气门插头测量了吗
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这些都太高了
1 2号电压2.48
有根5.2有俩根4.92
有根没电压
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节气门插头到发动机电脑之间的导线单线电阻测量过没有
报低压低 必须测量导线 要不然导线虚接产生电压降 会把原本够的电压拉低
那只有2.48
对应着去发动机电脑插头处测量 如果电脑插头处测得的电压比,节气门插头测到的电压高,那么导线一定有问题。如果发动机电脑输出也和节气门插头是同样的电压。那么电脑内部有问题了。测量单线电阻,电阻值不得超过0.5Ω